केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव व मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने किया उद्घाटन

• मारुति संयंत्र के भीतर से ही कारों की लॉडिंग से सडक़ों से ट्रालों की संख्या भी होगी कम | Gurugram

गुरुग्राम (सच कहूँ/संजय कुमार मेहरा)। Gurugram: अब मारुति सुजूकी इंडिया लिमिटेड के मानेसर प्लांट के भीतर तैयार किया गया गतिशक्ति मल्टी मॉडल कार्गो टर्मिनल भारत का बड़ा टर्मिनल बनाया गया है। अब तक मारुति की कारों को कंपनी से लॉडिंग करके फर्रुखनगर रेलवे स्टेशन के पास ट्रालों में ले जाया जाता था। वहां से कारें ट्रेन में लॉडिंग की जाती थी। इससे पहले कारें गुरुग्राम रेलवे स्टेशन से लॉडिंग होती थी। इससे यातायात जाम की काफी समस्या होती थी।

अब मारुति सुजूकी इंडिया लिमिटेड के मानेसर प्लांट के भीतर से ही रेल में कारें लॉडिंग कर के दूसरे राज्यों में भेजेगी। वेस्टर्न फ्रट कॉरिडोर के शुरू होने से मारुति के अलावा अन्य माल ढुलाई को भी तेजी मिलेगी। इसका सबसे बड़ा लाभ आम जनता के साथ-साथ औद्योगिक क्षेत्र को मिलने वाला है। हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी और केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को मारुति प्लांट मानेसर से वेस्टर्न फ्रट कॉरिडोर के मारुति-पातली ट्रैक का हरी झंडी दिखाकर उद्घाटन किया। यह गतिशक्ति मल्टी मॉडल कार्गो टर्मिनल भारत का बड़ा टर्मिनल है। गति शक्ति कार्गो टर्मिनल मॉडल उद्योगों के लिए काफी अच्छा साबित होने वाला है। Gurugram

अभी तक 108 मल्टीमॉडल कार्गो टर्मिनल बनकर तैयार हो चुके है। प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों को रेल नेटवर्क से जोडऩा ही रेल कॉरिडोर परियोजना का मुख्य उद्देश्य है। मानेसर से वेस्टर्न फ्रट कॉरिडोर से हरियाणा औद्योगिक इकाइयों के साथ-साथ भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति कंपनी के सभी प्लांट भी आपस में जुड़ जाएंगे। तेजी माल एक स्थान से दूसरे पर पहुंचेगा तथा लागत भी कम आएगी। सडक़ मार्ग से सामान भेजने से समय के साथ-साथ लागत भी अधिक लगती है। अब इस टर्मिनल के शुरू होने से गुरुग्राम व आस पास की कंपनियों को अपने माल को दूसरे स्थानों पर पहुंचाने में काफी राहत मिलेगी। Gurugram

मारुति सुजुकी के कार्यकारी अधिकारी एसडी छाबड़ा के अनुसार इस कॉरिडोर में हरियाणा रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड की 55.4 प्रतिशत, एचएसआईआईडीसी की 19 प्रतिशत व जीएमडीए की पांच प्रतिशत हिस्सेदारी है। इस बड़ी रेल परियोजना को देने के लिए उन्होंने रेलमंत्री का आभार जताया। उन्होंने कहा कि मारुति कारों का देश के कौने-कौने में पहुंच आसान हो जाएगी और हरियाणा के साथ-साथ देशभर की औद्योगिक गति को तेजी मिलेगी।

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मारुति और हरियाणा की औद्योगिक प्रगति का गहरा संबंध

• भारत में बनने वाली कारों का 50 प्रतिशत उत्पादन हरियाणा में हो रहा | Gurugram News
• हरियाणा की विकास गाथा में आज एक नए स्वर्णिम अध्याय का शुभारंभ हुआ
• मानेसर मारुति सुजूकी इंडिया लिमिटेड परिसर में भारत के बड़े गति शक्ति मल्टी मॉडल कार्गो टर्मिनल का हुआ उद्घाटन

गुरुग्राम (सच कहूँ/संजय कुमार मेहरा)। वर्ष 1981 में गुरुग्राम में मारुति (Maruti) का संयंत्र लगने के बाद हरियाणा में औद्योगिक क्षेत्र में तेजी आई। मारुति कंपनी को हरियाणा में साढ़े चार दशक पूरे हो गए हैं। आज हरियाणा की ऑटो मोबाइल क्षेत्र में जो विशेष पहचान है, उस पहचान को बनाने में मारुति कंपनी का उल्लेखनीय योगदान है। मारुति और हरियाणा की औद्योगिक प्रगति का गहरा संबंध है। यह बात मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने मंगलवार को आईएमटी मानेसर स्थित मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड परिसर में भारत के बड़े गति शक्ति मल्टी मॉडल कार्गो टर्मिनल के उद्घाटन समारोह को संबोधित कर रहे थे। इस अवसर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, मारुति सुजुकी के सीईओ हिसाशी ताक्योची मौजूद रहे। Gurugram News

मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने कहा कि हरियाणा देश का एक प्रमुख ऑटोमोबाइल हब बन चुका है। इस समय भारत में बनने वाली कारों का लगभग 50 प्रतिशत उत्पादन हरियाणा में किया जा रहा है। उन्होंने खुशी जताते हुए कहा कि हम भारत की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल इन प्लांट रेलवे साइडिंग का लोकार्पण का साक्षी बन रहे हैं। इस परियोजना में लगभग 1 लाख 17 हजार 91 मिलियन रुपये की लागत आई है। सीएम सैनी ने कहा कि मार्च 2024 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात में भारत की पहली ऑटोमोबाइल इन प्लांट रेलवे साइडिंग का उद्घाटन किया था। अब इस कदम को आगे बढ़ाते हुए यह दूसरी उससे भी बड़ी परियोजना हरियाणा में साकार हो रही है। मुख्यमंत्री ने इसके लिए रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव का आभार जताया।

सीएम नायब सिंह सैनी ने कहा कि आज हरियाणा की विकास गाथा में एक नए स्वर्णिम अध्याय का शुभारंभ हुआ है। यह सिर्फ लोह इस्पात का ढांचा नहीं, बल्कि यह प्रधानमंत्री मोदी के विकसित भिरत के विजन को साकार कने में मील का पत्थर है। उन्होंने कहा कि इस साइडिंग से न केवल मानेसर और गुरुग्राम प्लांट में बनी गाडिय़ां देश के 17 हब और 380 शहरों तक पहुंचेगी, बल्कि पिपावाव और मुद्रा जैसे बंदरगाहों को वैश्विक सप्लाई चेन से सीधे तौर पर जोड़ेगा।

मुख्यमंत्री ने कहा कि मारुति सुजुकी के साथ यह साझेदारी, पब्लिक प्राइवेट पार्टनश्पि का एक बेहतरीन मॉडल है। ऐसी ही एक उदाहरण गुरुग्राम में स्थित जापान इंडिया इंस्टीट्यूट ऑफ मैन्युफैक्चरिंग है। जहां मारुति सुजुकी द्वारा सॉफ्ट स्किल्स और जापानी फ्लोर प्रथाओं में प्रशिक्षण प्रदान किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि यह रेलवे साइडिंग पीएम मोदी की दूरदर्शी सोच, पीएम गतिशील का एक उत्कृष्ट उदाहरण है। पीएम गतिशील एक योजना नहीं, बल्कि एक क्रांति है। यह देश के इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण के तरीके को बदलने का एक संकल्प है। Gurugram News

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नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। देश के लोगों को मारूति की इस कार का बड़ा बेसब्री से इंतजार करहे थे और आप इस बात से अंदाजा लगा सकते हो कि लॉन्च से पहले ही इस कार को लगभग 55 हजार से ज्यादा लोगों ने बुक कर लिया है। मारूति ग्रैंड विटारा के फीचर्स की बात करें बाते इसमें फीचर्स की भरमार है। इस कार में आपको एम्बिएंट लाइटिंग के साथ-साथ पैनारैमिक सनरूफ एचयूडी, 360 डिग्री पार्किंग कैमरा, नौ इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, छ: एयरबैग, ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम, हिल-होल्ड असिस्टेंस जैसे तमाम फीचर्स से लैस है ये कार। इस कार में क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज-कंट्रोल, पावर विंडो फीचर भी दिए गए।

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खासियतें

• ग्रैंड विटारा अब तक की बेस्ट लुकिंग एसयूवी कार है।
• हालिया टोयोटा हैदर से कुछ-कुछ मिलती जुलती है।
• इस कार को दिखाने के लिए बॉडी क्लेडिंग का सहारा लिया गया।
• साथ ही सत्रह इंच के शानदार अलॉय-व्हील्स इसके लुक को और खास बनाते हैं।
• मारूति की ग्रैंड विटारा कार घरेलू बाजार की अब तक की सबसे शानदार हाइब्रिड कार है। इस कार में बैटरी पावर पैक के साथ ही 15 एल पेट्रोल-इंजन की जगह इटकिंसन साइकिल मोटर का प्रयोग किया गया।

कीमत

मारूति ग्रैंड विटारा के 11 मॉडल्स को माइल्ड में और स्ट्रांग को चार वेरिएंट्स में पेश किया गया। कंपनी ने माइल्ड वेरिएंट्स की कीमत की शुरूआत 10.45 लाख एक्स शोरूम से शुरू कर इसके वेरिएंट की कीमत 17.25 लाख रुपये है।

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गुड़गांव (सच कहूँ न्यूज)। देश में यात्री वाहन निमार्ता अग्रणी कम्पनी मारूति सुजूकी के यहां स्थित संयंत्र को सोनीपत जिले के खरखौदा क्षेत्र में चरणबद्ध तरीके से स्थानांतरित किए जाने की शंकाएं दिन-प्रतिदिन जोर पकड़ती जा रही हैं। शहरवासियों का भी कहना है कि मारूति के बदौलत ही गुड़गांव को विश्व में पहचान मिली थी। अब अगर यहां से इसका संयंत्र किसी और जगह जाता है तो गुड़गांववासियों के समक्ष रोजगार और अन्य समस्याएं खड़ी हो जाएंगी। मारुति में कलपुर्जे आपूर्ति करने वाली कम्पनियों की बड़ी संख्या है।

इनमें कार्यरत कर्मचारी और श्रमिक गुड़गांव और आसपास ही किराए पर मकानों में रहते हैं। यदि कम्पनी कहीं और शिफ्ट हो जाती है तो मकान मालिकों को भी बड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ेगा। हालांकि कोरोना के कारण गत डेढ़ वर्ष से अधिकांश किराए के मकान खाली ही पड़े हैं। उधर औद्योगिक एसोसिएशनों का भी कहना है कि ग्रामीण परिवेश वाले गुड़गांव जिले को साईबर सिटी, मिलेनियम सिटी और हाईटेक सिटी का खिताब दिलाने में मारुति सुजूकी का बड़ा योगदान है।

गुड़गांव उद्योग विहार एसोसिएशन के अध्यक्ष प्रवीण यादव का कहना है कि जब मारुति का पहला संयंत्र गुड़गांव में स्थापित हुआ था तो उसी के बाद यहां आॅटोमोबाईल, रियल एस्टेट, होटल, आईटी, इलेक्ट्रॉनिक्स, फूड आदि क्षेत्रों की बहुराष्ट्रीय कम्पनियों ने भी गुड़गांव में अपने प्रतिष्ठान स्थापित किए थे। हरियाणा इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के संस्थापक अध्यक्ष किशन कपूर का कहना है कि गुड़गांववासियों की मारुति में एक प्रकार से आत्मा बसती है। इस कम्पनी के कारण ही आज का गुड़गांव विश्व में अपनी पहचान बना सका है। उनका कहना है कि गुड़गांव को प्रदेश की आर्थिक राजधानी कहा जाता है। प्रदेश के कुल राजस्व में अकेले गुड़गांव की भागीदारी करीब आधी रहती है। मारुति को किसी दूसरे जिले में स्थानांतरित करने के वजाय इसे गुड़गांव में ही रहने दिया जाए।

नया प्रस्तावित प्लांट खरखौदा के स्थान पर गुड़गांव में ही लगना चाहिए

उधर, इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के अध्यक्ष जे.एन. मंगला का कहना है कि मारुति का नया प्रस्तावित प्लांट खरखौदा के स्थान पर गुड़गांव में ही लगना चाहिए। यहां बेहतर औद्योगिक माहौल भी है। एनसीआर चैम्बर्स आॅफ कॉमर्स के अध्यक्ष एच.पी.यादव का कहना है कि यदि मारुति का नया संयंत्र लगाना ही है तो इसे गुड़गांव और धारुहेड़ा के बीच स्थापित किया जाए। क्योंकि इसी क्षेत्र में मारुति को कलपुर्जों की आपूर्ति करने वाली सैकड़ों छोटी-बड़ी कम्पनियां भी स्थित हैं।

यदि मारूति का नया संयत्र खरखौदा जाता है तो मारुति के आपूर्तिकतार्ओं को दूसरे स्थान पर अपनी इकाईयां लगाने पर विचार करना होगा जो बेहद खचीर्ला भी होगा। उनका यह भी कहना है कि यदि दूसरे जिले में यह संयंत्र स्थापित किया जाता है तो इससे गुड़गांव का काफी नुकसान भी होगा। एनसीआर क्षेत्र में मारुति के सैकड़ों आपूर्तिकर्ता हैं। इनका खर्चा भी बढ़ जाएगा। औद्योगिक क्षेत्र का ताना-बाना ही छिन्न-भिन्न होकर रह जाएगा।

छोटे-बड़े सभी कारोबार भी इससे प्रभावित होंगे

आईएमटी मानेसर इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के महासचिव मनोज त्यागी का कहना है कि यदि मारुति के संयंत्र को अन्यत्र स्थानांतरित किया जाता है तो ट्रांसपोटर, ट्रेवलर, होटल, रेस्त्रां, मकान मालिक और छोटे-बड़े सभी कारोबार भी इससे प्रभावित होंगे। गुड़गांव की औद्योगिक श्रंखला बुरी तरह से प्रभावित होगा। उत्पादों की लागत भी बढ़ जाएगी। हालांकि मारुति प्रबंधन ने अभी इस बारे में कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। इतना अवश्य है कि उच्चाधिकारी गुड़गांव संयंत्र को अन्यत्र शिफ्ट करने के लिए चरणबद्ध तरीका अपनाएंगे।

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वैन सेगमेन्ट में 87 फीसदी मार्केट शेयर हासिल कर अग्रणी स्थान हासिल किया

नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। अग्रणी कार निमार्ता कंपनी मारुति सुजूकी इण्डिया लि (CS-6 variant of Eco) ने शनिवार को देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली बहुउपयोगी वैन ईको का बीएस-6 वैंरिएन्ट लॉन्च किया। सरकार की ओर से निर्धारित समय सीमा से पहले मारुति सुजुकी की ओर से पेश की गई ईको नौवीं बीएस-6 पेशकश है। वर्ष 2019 में पहली बार ईको की समग्र बिक्री ने एक लाख वाहन का आंकड़ा पार किया। इसके साथ ही ईको ने साल 2018 की तुलना में 36 फीसदी की वृद्धि दर्ज की। ईको ने उत्कृष्ट माइलेज, अपने वर्ग में सबसे आरामदायक सफर, जगह एवं शक्ति तथा रखरखाव की कम लागत के साथ अपने को बाजार में मजबूती से स्थापित कर लिया है।

• मारुति सुजूकी ईको को जनवरी 2010 में लांच किया गया और इसने 6.5 लाख वाहन की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
• ब्राण्ड ईको ने अपने उपयोगी एवं स्पेशियस डिजाइन तथा पावरफुल परफोर्मेन्स के साथ।
• वैन सेगमेन्ट में 87 फीसदी मार्केट शेयर हासिल कर अग्रणी स्थान हासिल किया है।

ईको इस सेगमेन्ट में अपना स्थान और अधिक मजबूत बना लेगी

कंपनी के एक बयान के अनुसार मारुति सुजूकी इंडिया लि. के कार्यकारी निदेशक ( विपणन एवं बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने इस मौके पर कहा, ‘मारुति सुजुकी में हम अपने ग्राहकों को परिवहन के भरोसेमंद समाधान उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

• बीएस-6 ईको का लॉन्च स्वच्छ पर्यावरण के लिए हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।
• एक दशक पहले लॉन्च की गई ईको आज भी 84 प्रतिशत प्री-डेटर्मिंड ग्राहकों को आकर्षित करती है ।
• ग्राहक इसके स्टाइलिश एवं स्पेशियस डिजाइन तथा रखरखाव की कम लागत के लिए इसे पसंद कर रहे हैं।
• पचास फीसदी से अधिक ग्राहक ईको को पारिवारिक परिवहन के साधन एवं व्यापार संबंधी जरूरतों के लिए चुन रहे हैं।
• विश्वास है कि ईको इस सेगमेन्ट में अपना स्थान और अधिक मजबूत बना लेगी।

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बिक्री नवंबर में 1.2 प्रतिशत घटकर 1,06,325 इकाई रह गयी | Maruti Suzuki India Limited

नई दिल्ली (एजेंसी)। देश की सबसे बड़ी कार निमार्ता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (Maruti Suzuki India Limited) की यात्री कारों की घरेलू बिक्री नवंबर में 1.2 प्रतिशत घटकर 1,06,325 इकाई रह गयी। पिछले साल नवंबर में उसकी बिक्री 1,07,660 इकाई रही थी। कंपनी ने शनिवार को बताया कि नवंबर में घरेलू बाजार में छोटी कारों की बिक्री कमजोर पड़ने के कारण यात्री कारों का आंकड़ा प्रभावित हुआ है। छोटी कारों आॅल्टो और वैगन आर की बिक्री 21.6 फीसदी घटकर 29,954 इकाई रह गयी।

मिड साइज कार सियाज की बिक्री भी 4.3 प्रतिशत की गिरावट के साथ 3,838 इकाई रह गयी। कॉम्पैक्ट कारों स्विफ्ट, सेलेरियो, इग्निस, बलेनो और डिजायर की बिक्री 10.8 प्रतिशत बढ़कर 72,533 इकाई पर पहुँच गई। कारों के अलावा अन्य यात्री वाहनों में उपयोगी वाहन की बिक्री 1.9 प्रतिशत बढ़कर 23,512 इकाई तथा वैनों की 3.6 फीसदी बढ़कर 14,053 इकाई पर रही। हल्के वाणिज्यिक वाहनों के खंड में सुपर कैरी की बिक्री नवंबर 2017 के 1,003 से बढ़कर 2,128 इकाई पर पहुँच गई। कुल घरेलू बिक्री 0.5 प्रतिशत बढ़कर 1,46,018 इकाई पर पहुँच गयी। हालाँकि, निर्यात 19.1 प्रतिशत घटकर 7,521 इकाई रह जाने से निर्यात समेत कुल बिक्री 0.7 प्रतिशत घटकर 1,53,539 इकाई रह गयी।

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