यात्री चिकित्सक ने दी तुरंत राहत

• इमरजेंसी लैंडिंग भी नहीं होने दी
• ऑस्ट्रिया से भारत की ओर उड़ रही अंतर्राष्ट्रीय फ्लाइट

जयपुर (सच कहूँ न्यूज़)। International Flight: 30000 फीट की ऊंचाई, ऐसे में एक 25 वर्षीय एयर होस्टेस को हुआ सुप्रा वेंट्रिकुलर अरिदमिया का अटैक…. घुटन की सी हालत…!

उड़ान के दौरान घटी इस अप्रत्याशित घटना ने न केवल यात्रियों को चौंका दिया, बल्कि क्रू मेंबर्स को भी सकते में डाल दिया था। ऐसे में महात्मा गांधी अस्पताल जयपुर में मेडिसिन विभागाध्यक्ष डॉ पुनीत रिझवानी की तत्परता और चिकित्सकीय सूझबूझ ने जहां विमान परिचारिका को तुरंत उपचार देकर राहत दी, वहीं इमर्जेंसी लैंडिंग जैसी स्थिति से भी बचाया। Jaipur News

हुआ यूं कि जब यात्रा के दौरान विमान वियना से सुबह साढ़े ग्यारह बजे उड़ा और मध्य एशिया की तरफ बढ़ रहा था अचानक कैबिन में घोषणा हुई “क्या विमान में कोई डॉक्टर मौजूद हैं?”

इस आवाज ने विमान के माहौल को गंभीर बना दिया था। सुनते ही डॉक्टर पुनीत रिझवानी तुरंत अपनी सीट से उठे और अपनी उपस्थिति दर्ज कराई। क्रू मेंबर्स के जरिए पता चला कि एक युवा एयर होस्टेस को अचानक सीने में तेज़ दर्द हो रहा है और इसके दिल की धड़कन असामान्य रूप से तेज़ होने की गई है। पीड़िता घबराई हुई थी और उसके चेहरे पर दर्द साफ झलक रहा था। उसके नाड़ी की गति तेज़ और अनियमित थी। उसे घुटन हो रही थी और वो लड़खड़ा रही थी। उधर विमान के पायलट ने आपातकालीन लैंडिंग पर विचार करना शुरू कर दिया था।

डॉ. रिझवानी ने इत्मीनान से उसकी जांच की, बल्कि उसे भरोसा भी दिया। बिना स्टेथस्कोप और जांच उपकरणों के ही उन्होंने नब्ज़ और धड़कन गति देखकर यह अनुमान लगाया कि यह सुप्रा – वेंट्रिकुलर टैकीकार्डिया (SVT) हो सकता है। ऐसी स्थिति में उपचार करना उनके लिए कोई नई बात नहीं थी, किंतु यही जब 30,000 फीट की ऊंचाई पर करना हो और बिना उपकरणों के तो स्थिति आसान नहीं होती।चूंकि विमान में कोई दवा या चिकित्सकीय उपकरण उपलब्ध नहीं था, उन्होंने एक सरल और सुरक्षित तकनीक अपनाई — कैरोटिड साइनस मसाज, जो विशेष परिस्थितियों में हृदय गति सामान्य करने में सहायक होती है। डॉक्टर ने यह प्रक्रिया सावधानीपूर्वक और प्रार्थना भाव से की। Jaipur News

इस प्रक्रिया में जबड़े के नीचे स्थित करॉटिड आर्टरी को 10 सेकेंड तक दबाया जाता है। इससे रक्त संचार व्यवस्थित होता है और संभावना रहती है कि धड़कन सामान्य हो जाए।

दस सेकेंड बाद ही कुछ ही क्षणों में चमत्कारिक ढंग से एयर होस्टेस की धड़कन सामान्य हो गई। उसने राहत की सांस ली, चेहरा शांत हो गया और माहौल में एक सुकून भरी ऊर्जा फैल गई। इसके साथ ही एक संभावित आपातकालीन लैंडिंग टल गई और चालक दल ने डॉक्टर का तहेदिल से धन्यवाद किया।

अपने स्थान पर लौटते हुए डॉक्टर पुनीत ने कहा “यह क्षण किसी पुरस्कार, प्रशंसा या आभार का नहीं, बल्कि कर्तव्य निभाने का अवसर था जो ईश्वर ने मुझे डॉक्टर बनाकर सौंपा है।”

(घटना के बाद की एक तस्वीर ली गई, जिसमें एयर होस्टेस स्वस्थ अवस्था में हैं — पहचान गोपनीय रखी गई है।)
डॉ. रिज़वानी का यह योगदान न केवल एक जीवन की रक्षा है, बल्कि उस मानवीय संवेदना और चिकित्सा सेवा की भावना का प्रतीक है, जो हर सच्चे चिकित्सक में बसती है। Jaipur News

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अमृतसर (सच कहूँ न्यूज)। पंजाब में श्री गुरु रामदास जी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे अमृतसर के हवाई संपर्क के लिए अच्छी खबर है। कोविड महामारी के बाद अब आने वाली सर्दी के लिए हवाईअड्डे को छह देशों के नौ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों और देश के 11 घरेलू हवाई अड्डों से सीधी उड़ानों के माध्यम से जोड़ा गया है। एयरलाइन उद्योग में सर्दी का मौसम नवंबर के महीने में शुरू होता है और मार्च के अंत में समाप्त होता है।

फ्लाई अमृतसर इनिशिएटिव के वैश्विक संयोजक और अमृतसर डेवलपमेंट फोरम के प्रवासी सचिव, समीप सिंह गुमताला ने गुरुवार को एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि नवंबर के पहले सप्ताह से भारतीय एयरलाइन स्पाइसजेट द्वारा इटली के रोम और मिलान बगार्मो हवाई अड्डों के लिए निर्धारित सीधी उड़ानें शुरू करने के साथ, अमृतसर के अंतरराष्ट्रीय हवाई संपर्क को और बढ़ावा मिला है। स्पाइसजेट सितंबर 2020 से कोविड के दौरान इटली के लिए विशेष चार्टर उड़ानों का संचालन कर रही थी। उड़ान जॉर्जिया के त्बिलिसी में 40 मिनट का ईंधन भरने के लिए रुकती है।

पर्यटन के साथ-साथ बड़ी संख्या में पंजाब से भी लोग वहां काम करने जाते हैं

यूरोप, ब्रिटेन और उत्तरी अमेरिका के साथ अमृतसर की बढ़ी हुई हवाई कनेक्टिविटी के बारे में उन्होंने कहा कि एयर इंडिया 16 नवंबर से बर्मिंघम-अमृतसर के बीच सीधी उड़ानों की संख्या दो से बढ़ाकर तीन सप्ताह प्रति सप्ताह कर रही है। इसी तरह लंदन हीथ्रो के लिए एक सप्ताह में तीन सीधी उड़ानें संचालित की जाएंगी। कतर एयरवेज अमेरिका, कनाडा, यूरोप और अन्य देशों से छुट्टियों में पंजाब आने वाले प्रवासी पंजाबियों के लिए दोहा के माध्यम से दैनिक सीधी उड़ानों के साथ सुविधाजनक कनेक्टिविटी विकल्प भी प्रदान कर रहा है।

विदेश से भारत आने वाले यात्री भी एयर इंडिया द्वारा दिल्ली और अमृतसर के बीच उड़ानों की बढ़ती संख्या का लाभ उठा सकते हैं। एयर इंडिया द्वारा तीन दैनिक उड़ानें, इंडिगो द्वारा चार और विस्तारा द्वारा दो उड़ानें हैं। अपराह्न 2:15 बजे दिल्ली से अमृतसर के लिए एयर इंडिया की नयी उड़ान के साथ, यात्री अब 17 घंटे में टोरंटो से अमृतसर की यात्रा कर सकते हैं और 19 घंटे में दिल्ली के रास्ते टोरंटो लौट सकते हैं। अमृतसर से दुबई, संयुक्त अरब अमीरात के लिए तीन दैनिक उड़ानें और एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा शारजाह के लिए तीन साप्ताहिक उड़ानें हैं। इसके अलावा, स्पाइसजेट और इंडिगो दुबई और शारजाह के लिए दैनिक सीधी उड़ानें संचालित कर रहे हैं। इसके साथ ही अमृतसर से यूएई के लिए साप्ताहिक उड़ानों की संख्या बढ़कर 24 हो गई है। पर्यटन के साथ-साथ बड़ी संख्या में पंजाब से भी लोग वहां काम करने जाते हैं।

किसानों और उद्योगों को आवश्यक सुविधाएं प्रदान करने की अपील

सिंगापुर एयरलाइंस का कम किराया वाला स्कूटर सप्ताह में पांच दिन और मलेशिया की बाटिक एयर सप्ताह में चार दिन सिंगापुर और कुआलालंपुर के माध्यम से अमृतसर को आॅस्ट्रेलिया और अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों से जोड़ता है। अमृतसर घरेलू उड़ानों द्वारा मुंबई, श्रीनगर, कोलकाता, बैंगलोर, पुणे, गोवा, लखनऊ और अहमदाबाद, चेन्नई और हैदराबाद सहित दिल्ली से जुड़ा हुआ है। फ्लाई अमृतसर अभियान ने एक बार फिर पंजाब सरकार से यात्रियों की संख्या बढ़ाने और उड़ानों को सफल बनाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा तैयार करने और कार्गो के लिए बस सेवा के सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से पंजाब और पड़ोसी राज्यों के विभिन्न शहरों के साथ हवाई अड्डे को जोड़ने तथा किसानों और उद्योगों को आवश्यक सुविधाएं प्रदान करने की अपील की है।

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नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। दिल्ली से बड़ी खबर आ रही है। मॉस्को से दिल्ली आने वाली फ्लाइट में बम होने की सूचना मिलने के बाद हड़कंप मच गया है। फ्लाइट दिल्ली एयरपोर्ट सुबह 3.20 बजे लैंड हुई। बम की सूचना मिलने से एयरपोर्ट पर अफरा-तफरी का माहौल था। सभी यात्रियों और क्रू मेंबर्स को नीचे उतारा गया। इसके बाद फ्लाइट की जांच की गई। फ्लाइट में 386 यात्री और 16 क्रू मेंबर्स थे।

अलर्ट पर एजेंसी

मीडिया रिपोर्ट के अनुसार दिल्ली पुलिस को देर रात एक मेल के जरिए सूचना मिली थी कि मॉस्को से आ रही फ्लाइट में बम है। विमान में बम की सूचना मिलने के बाद सभी एजेंसियां अलर्ट पर आ गई। इसके बाद बम निरोधक दस्ता रेस्कयू टीमें तैनात की गई। विमान को रनवे 29 पर उतारा गया। सभी यात्रियों और क्रू मेंबर्स को सुरक्षित नीचे उतारा गया। विमान की चेकिंग की गई। हालांकि राहत तब मिली जब विमान में कोई बम नहीं मिला। इसके बाद जांच एजेंसियों ने राहत की सांस ली।

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नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। वीरवार को दिल्ली में बड़ा हादसा होते हुए बच गया। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार दिल्ली से नाशिक जाने वाली स्पाइसजेट (SpiceJet) की फ्लाइट्स को ‘ऑटोपायलट’ (Autopilot) में गड़बड़ी होने के कारण बीच में दिल्ली वापस लौटना पड़ा है। स्पाइस जेट बी737 फ्लाइट एसजी8363 ने दिल्ली से नाशिक के लिए सुबह 6:54 बजे उड़ान भरी थी। लेकिन बीच हवा में Autopilot सिस्टम में खराबी होने के कारण फ्लाइट को दिल्ली लौटना पड़ा हे।

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भारत सरकार ने टाला फैसला

नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। कोरोना वायरस के नए वेरिएंट ओमेक्रॉन के संकट को देखते हुए भारत सरकार ने अंतर्राष्टÑीय उड़ानों को फिर से शुरू करने की योजना को फिलहाल टाल दिया है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने बुधवार को भारत से अनुसूचित वाणिज्यिक अंतरराष्ट्रीय यात्री एयरलाइन सेवाओं को फिर से शुरू करने में देरी की बात कही है। डीजीसीए ने यह भी उल्लेख किया कि वह नियत समय पर उसी पर अपने निर्णय को सूचित करेगा। पिछले महीने के अंत में एक बैठक में, केंद्र सरकार ने घोषणा की थी कि अंतरराष्ट्रीय उड़ानें 15 दिसंबर से फिर से शुरू होंगी।

भारत में कोरोना संक्रमण के नए मामले फिर बढ़े

देश में कोरोना वायरस वैश्विक महामारी संक्रमण के नए मामलों में उतार-चढ़ाव जारी है। पिछले 24 घंटों के दौरान करीब नौ हजार नए मामले सामने आए हैं। केंद्रीय स्वास्थ्य मंत्रालय की ओर से बुधवार सुबह जारी आंकड़ों के अनुसार देश में पिछले 24 घंटों के दौरान कोरोना संक्रमण के 8954 नए मामले सामने आने के साथ संक्रमितों की कुल संख्या बढ़कर तीन करोड़ 45 लाख 96 हजार 776 हो गई है।

इसी अवधि में 80 लाख 98 हजार 716 कोविड टीके लगाए गए हैं। इसके साथ ही अभी तक 124 करोड़ 10 लाख 86 हजार 850 कोविड टीके दिए जा चुके हैं। मंत्रालय के अनुसार देश में मंगलवार देर रात तक 10207 मरीजों के स्वस्थ होने के साथ ही महामारी को मात देने वालों की संख्या बढ़कर तीन करोड़ 40 लाख 28 हजार 506 हो गयी है।

मृत्यु दर 1.36 फीसदी

इसी अवधि में सक्रिय मामलों में 1520 घटने से इनकी कुल संख्या घटकर 99023 रह गयी है। इसी अवधि में जानलेवा वायरस के संक्रमण से 267 और मरीजों की मौत होने से मृतकों का आंकड़ा बढ़कर चार लाख 69 हजार 247 हो गया है। देश में सक्रिय मामलों की दर 0.29 फीसदी, रिकवरी दर 98.36 फीसदी और मृत्यु दर 1.36 फीसदी है।

केरल में सक्रिय मामले घटे

देश में केरल सक्रिय मामलों में अभी भी सबसे आगे है। राज्य में सक्रिय मामले हालांकि 824 घटकर 44314 रह गए है। राज्य में 5370 मरीजों के स्वस्थ होने से कोरोनामुक्त होने वालों की तादाद बढ़कर 5057368 हो गयी है। इसी अवधि में 177 मरीजों की मौत होने से मृतकों की संख्या बढ़कर 40132 हो गयी है। केरल में पिछले 24 घंटे में इस महामारी से मरने वालों की संख्या सबसे ऊपर है। महाराष्ट्र में सक्रिय मामले 299 घटकर 11226 रह गए है, जबकि 35 और मरीजों की मौत होने से मृतकों का आंकड़ा बढ़कर 140997 हो गया है। वहीं 942 और मरीजों के कोरोना मुक्त होने से इनकी कुल संख्या बढ़कर 6483435 रह गयी है।

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इंदौर। एक निजी कम्पनी के बेंगलुरु-दिल्ली विमान में सवार एक यात्री का अचानक स्वास्थ्य बिगड़ जाने के बाद मध्यप्रदेश के इंदौर में विमान की आपात लेंडिग कराकर उसे यहां के एक निजी अस्पताल ले जाया गया जहां डॉक्टरों ने उसे मृत घोषित कर दिया है। इंदौर के देवी अहिल्याबाई अंतरराष्ट्रीय विमानतल निदेशक ने बताया विस्तारा एयरलाइंस की एक यात्री उड़ान गुरुवार रात बेंगलुरु से दिल्ली जा रही थी।

इस दौरान विमान में सवार मनोज अग्रवाल नामक यात्री को सांस लेने में समस्या होने लगी। जिसमे मद्देनजर इंदौर में विमान की आपात लेंडिंग कराकर उसे नजदीकी निजी अस्पातल ले जाया गया। जहां डॉक्टरों ने जांच उपरांत मनोज को मृत घोषित कर दिया। मृत्यु के बाद मनोज के शव को विशेष विमान से उनके गृह क्षेत्र दिल्ली ले जाया गया है। इंदौर एरोड्रम थाना पुलिस ने 50 वर्षीय मनोज की मृत्यु के मामले में मर्ग कायम कर मामले की जांच शुरू कर दी है।

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नयी दिल्ली। टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के संयुक्त उपक्रम वाली विमान सेवा कंपनी विस्तारा ने लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ान के क्षेत्र में पदार्पण करते हुए शुक्रवार को दिल्ली और लंदन के बीच पहली उड़ान शुरू की। एयरलाइन ने बताया कि पहली उड़ान सुबह 2.15 बजे दिल्ली के इंदिरा गाँधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुई और स्थानीय समयानुसार, सुबह 6.55 बजे लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे पर उतरी। भारत और ब्रिटेन के बीच द्विपक्षीय समझौतों के तहत इन उड़ानों की अनुमति दी गई है।

यह उड़ान सप्ताह में तीन दिन सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को उपलब्ध होंगी। यह उड़ान 24 अक्टूबर तक जारी रहेगी। कंपनी इस मार्ग पर बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर विमान का परिचालन कर रही है। विस्तारा के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लेस्ली थंग ने कहा कि हालाँकि यह नियमित उड़ान नहीं है, लेकिन हम लंबी दूरी की उड़ान शुरू कर उत्साहित हैं। कई मायनों में यह अंतरराष्ट्रीय विमानन पटल पर हमारे विकास के नये युग की शुरुआत है।

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तेहरान। कोरोना वायरस के कारण पिछले तीन महीने से उड़ान सेवा ठप्प रहने के बाद ईरान तुर्की के लिए 20 जून से उड़ान सेवा दोबारा शुर हो सकता है। ईरानी विमानन अधिकारी ने इसकी जानकारी दी। ईरान एयरलाइंस संघ के सचिव मकसूद असादी समानी ने कहा, “हमें गैर आधिकारिक जानकारी मिली है कि पड़ोसी मुल्कों के लिए हवाई क्षेत्र को अगले शनिवार से खोला जा सकता है जिससे यात्री उड़ान सेवा बहाल की जा सके।”  समानी ने कहा कि तुर्की के लिए उड़ान सेवा बहाल करने की उम्मीद ज्यादा है और इसके लिए दोनों देशों के वरिष्ठ अधिकारी चर्चा कर कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि ईरान अन्य देशों के साथ भी उड़ान सेवा बहाल करने को लेकर चर्चा कर रहा है।

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Flight And Possibilities Of Biofuels

भारतीय विमानन इतिहास में पहली जैव र्इंधन के इस्तेमाल से देहरादून के जॉलीग्राण्ट एयरपोर्ट से दिल्ली तक विमान उड़ाने में भारत ने जो शानदार कामयाबी हासिल की है वह स्वच्छ ऊर्जा के विकास की दिशा में बेहद सार्थक और प्रशंसनीय कदम है। पेट्रोलियम मंत्रालय, भारतीय पेट्रोलियम संस्थान (देहरादून), तेल कम्पनियाँ, भारतीय प्रद्योगिकी संस्थान (कानपुर), विज्ञान एवं प्रद्योगिकी विभाग और वैज्ञानिक एवं औद्योगिक अनुसंधान परिषद जैसे कई संस्थानों के सहयोग और समन्वय ने जैव ईंधन के क्षेत्र में मिशाल कायम की है।

मनुष्य तकनीक के मामले में सभ्यता की शुरूआत से ही विकासशील रहा है और नित नये-नये आश्चर्यजनक खोज एवं अनुसंधान होते रहे है। सर्वविदित है कि विकास में सबसे बड़ा सहायक ऊर्जा होता है और ऊर्जा के सीमित विकल्प ने मनुष्य को नए विकल्प के तरफ नजर दौड़ाना लाजिमी है। जैव ईंधन का प्रयोग स्वच्छ ऊर्जा के मामले में भारत की बहुत बड़ी उपलब्धि है। ऐसे में एक आम नागरिक को यह समझना जरूरी हो जाता है कि यह जैव ईंधन वास्तव में है क्या? धरती के गर्भ में दबे जीवाश्मों से जो ईंधन प्राप्त होता है,मसलन,पेट्रोल, डीजल इत्यादि को जीवाश्म ईंधन कहते है। इस ईंधन को प्राकृतिक रूप से बनने में सदियाँ लग जाती है।

यदि इसी प्रक्रिया को वैज्ञानिक तरीके से कुछ दिनों या घंटो में संपन्न कर लिया जाता है तो इस तरह से प्राप्त ईंधन को जैव ईंधन कहते है। वास्तव में जैव ईंधन हाल के पौधों या पदार्थों से बने होते है, जो बायो एथेनॉल, बायोडीजल,बायो सीएनजी के रूप में उपयोग में लाये जाते है। जीवाश्मों को जैव ईंधन में उष्मीय विधि, रासायनिक विधि और जैव रासायनिक विधि को अपनाकर बदला जाता है। यह पर्यावरण के अनुकूल है और कई मामलों में यह ऊर्जा का काफी अच्छा स्रोत माना जा रहा है। जैव ईंधन के स्रोतों में एथेनॉल का उत्पादन गन्ना,मक्का,गेहूँ, चावल, आलू, सब्जी। बायोडीजल का उत्पादन जेट्रोफा, सोयाबीन, कैमेलिना का फूल, सब्जी तेल इत्यादि असंख्य स्रोत है।

Flight And Possibilities Of Biofuels

जैव ईंधन की अवधारणा उतनी ही पुरानी है जितनी कार की, अर्थात 20वीं शताब्दी की शुरूआत में जब हेनरी फोर्ड ने कार का अविष्कार किया था तो उसे एथेनॉल से चलाने की भी योजना थी। लेकिन सुलभ और सस्ता पेट्रोलियम ईंधन के सामने जैव ईंधन लोकप्रिय नही बन पायी। वर्तमान समय में कई शोध आये हैं, जिसमें कुछ ही दशकों में पेट्रोलियम पदार्थ के समाप्त होने की आशंका जताई गई है। साथ ही पर्यावरणीय दुष्प्रभाव,महँगी होती कीमत ने भी पेट्रोलियम पदार्थों के विकल्प तलाशने को मजबूर कर दिया है। पूरी दुनिया में खोज और अनुसंधान जारी है। वैज्ञानिक दिन-रात कार्यरत है। संयुक्त राष्ट्र संगठन, अंतरास्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी और खाद्य एवं कृषि संगठन ने भी जैव ईंधन को बढ़ावा देने का प्रयास किया है।

भारत सरकार द्वारा 2003 में ‘एथनॉल मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रम’ शुरू किया गया था,जिसका उद्देश्य पेट्रोल के साथ एथनॉल को मिश्रित करना है,ताकि इसे जैव ईंधन की श्रेणी में लाया जा सके और ईंधन आयात में कटौती करके लाखों डॉलर विदेशी मुद्रा बचाया जा सके। साथ ही कृषि क्षेत्र को बढ़ावा देने में महवपूर्ण भूमिका निभा सकता है। वर्तमान में इस कार्यक्रम के तहत पेट्रोल में 10 प्रतिशत एथनॉल मिलाने की इजाजत है जिसे बढाकर 20 प्रतिशत किये जाने की योजना है। यदि हम ब्राजील जैसे देश की बात करे तो वहाँ यह अनुपात 80 प्रतिशत एथनॉल और 20 प्रतिशत पेट्रोल का है।

Flight And Possibilities Of Biofuels

पेट्रोलियम ईंधन की तुलना में जैव ईंधन कम प्रदुषण फैलाता है। वर्तमान में तेल विपणन कंपनियां करीब 10,000 करोड़ रुपये के निवेश से बारह दूसरी पीढ़ी की जैव ईंधन रिफाइनरियां स्थापित करने की प्रक्रिया में है। साथ ही देश में 2जी जैव रिफाइनरियों से ग्रामीण क्षेत्रों में आधारभूत संरचना में निवेश के लिए प्रोत्साहित किया जा सकेगा। इससे रोजगार के नए अवसर विकसित होंगे।

जैव ईंधन, भारत के सन्दर्भ में सामरिक महत्व भी रखता है। इसे बढ़ावा देने से मेक इन इंडिया, कौशल विकास, स्वच्छ भारत अभियान जैसे कार्यक्रम को बढ़ावा मिलेगा। भुगतान संतुलन से निपटने के लिए या भविष्य में यदि कच्चे तेल संपन्न देश भारत को निर्यात बंद कर दे तो उस स्थिति से निपटने के लिए जैव ईंधन किसी वरदान से कम नही है। हमारी धरती पर जैव ईंधन के असंख्य स्रोत मौजूद हैं जिनपर लगातार काम चल रहा है। जरूरी है कि हमारे पास देशी संसाधन उपलब्ध हो एवं ऊर्जा के क्षेत्र में हम आत्मनिर्भर हो। यदि निकट भविष्य में पेट्रोल और डीजल पर निर्भर देश की कुल ऊर्जा जरूरत में से पचास प्रतिशत हिस्सा जैव र्इंधन का उपयोग होने लगे तो यह ऊर्जा क्षेत्र में बड़ी क्रांति होगी। लेकिन यह भी ध्यान रखने की जरुरत है कि यह सतही तौर पर जितनी आसान लग रही है। रजनीश भगत

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श्मशान भूमि किया गया अंतिम संस्कार

प्लेन में कोई भी खराबी होने पर तेजी से सही करने की हासिल की थी  महारत

Mumbai plane accident: Flight engineer Surabhi is brought to Sonepat

सोनीपत (सच कहूँ न्यूज)। मुंबई के घाटकोपर के सर्वोदय नगर में विमान हादसे का शिकार हुई हरियाणा के सोनीपत की रहने वाली फ्लाइट इंजीनियर सुरभि का शव उनके घर लाया गया Mumbai plane accident: Flight engineer Surabhi is brought to Sonepat। जहां से सीधा श्मशान भूमि ले जाकर उनका अंतिम संस्कार किया गया। उल्लेखनीय है कि मुंबई के घाटकोपर में कल 12 सीट वाला छोटा विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिससे हरियाणा के सोनीपत की रहने वाली फ्लाइट इंजीनियर सुरभि की भी मौत हो गई थी। इसके अलावा उसमें सवार अन्य तीन लोगों की भी मौत हो गई थी।

सुरभि की पिछले साल ही हुई थी शादी

Mumbai plane accident: Flight engineer Surabhi is brought to Sonepat

सुरभि की पिछले साल ही शादी हुई थी और उसके पति भी पायलट हैं। सुरभि का परिवार सोनीपत में ही रहता है और वो अपने पति के साथ मुम्बई में रहती थी। सुरभि के परिवार में उनके पिता-मां और दो भाई हैं। एक भाई मर्चेंट नेवी और एक भाई टेलीकॉम कंपनी में कार्यरत है।

महाराष्ट्र सरकार द्वारा  बीते दिनों किया गया था सम्मानित

Mumbai plane accident: Flight engineer Surabhi is brought to Sonepat

यूपी की पहली महिला द्वारा एयरक्राफ्ट कंपनी में इंजीनियर के पद पर कार्य करने के लिए महाराष्ट्र सरकार द्वारा उन्हें बीते दिनों सम्मानित किया गया था। उन्हें प्लेन में कोई भी खराबी होने पर तेजी से सही करने की महारत हासिल थी। सुरभि ने अपनी प्रारंभिक पढ़ाई शिशु मंदिर और इंटरमीडिएट केदारनाथ महिला इंटर कॉलेज से पूरी की। वह बचपन से ही पढ़ाई में अव्वल रही।

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यात्रियों से किसी तरह की बदसलूकी से अधिकारियों ने किया इनकार

नेशनल डेस्क।

प्राइवेट एयरलाइन कंपनी एयर एशिया की एक फ्लाइट के पैसेंजर्स ने आरोप लगाया है कि उन्हें प्लेन से जबरदस्ती नीचे उतारने के लिए AC को जानबूझकर तेज कर दिया गया। इससे पूरे प्लेन में धुआं भर गया। कंपनी अधिकारियों ने फ्लाइट में तकनीकी खामी की बात तो मानी है, लेकिन यात्रियों से किसी तरह की बदसलूकी से इनकार किया है। एयर एशिया की यह फ्लाइट कोलकाता से बागडोगरा जा रही थी।

लेकिन यह कोलकाता एयरपोर्ट पर साढ़े चार घंटे लेट हो गई। इस दौरान पैसेंजर्स का आरोप है कि फ्लाइट लेट होने पर पहले उन्हें डेढ़ घंटे तक बैठाए रखा गया। इसके बाद जबरदस्ती उतारने के लिए एसी को इतना तेज कर दिया गया कि फ्लाइट में धुआं छा गया और लोगों को सांस लेने में परेशानी होने लगी। एक पैसेंजर ने फ्लाइट के अंदर का वीडियो शेयर किया है जिसमें धुएं में यात्री परेशान होते हुए दिख रहे हैं।

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यात्रियों ने जमकर निकाला गुस्सा

जयपुर (सच कहूँ न्यूज)। जेट एयरवेज की जयपुर से दिल्ली जाने वाली फ्लाइट के इंजन में आई खराबी के बाद उसे फिर से इमरजेंसी में रनवे पर लौटाना पड़ा। पायलट उड़ान के कुछ देर बाद ही विमान को एयरपोर्ट पर लौटा लाए। इसके बाद यात्रियों ने जमकर गुस्सा निकाला। जिसके बाद ये फ्लाइट कैंसिल कर दी गई है।

जयपुर एयरपोर्ट से सुबह 7:25 बजे के करीब दिल्ली के लिए जेट एयरवेज के विमान ने उड़ान भरी। उड़ान भरते ही पायलट को इंजन में कुछ खराबी महसूस हुई। कुछ देर बाद ही विमान में बैठे यात्रियों को लेकर पायलट फिर से जयपुर एयरपोर्ट के रनवे पर पहुंच गए। इसके बाद सभी यात्रियों को सुरक्षित नीचे उतार लिया गया। बाद में करीब आधे घंटे बाद यात्रियों को फिर से विमान में बैठा दिया। करीब दो घंटे तक विमान में बैठे यात्रियों ने क्रू मेंबर्स से पूछताछ की, लेकिन कोई संतोषजनक जवाब नहीं मिल पाया। इसके बाद यात्री विमान से नीचे उतरे और हंगामा किया। उनका गुस्सा यह था कि कोई भी यह नहीं बता रहा था कि विमान कब दिल्ली के लिए रवाना होगा। पायलट को शक था कि विमान के इंजन में कुछ खराबी हुई है।

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