दिल्ली में आज पेट्रोल की कीमत में 14 पैसे की गिरावट |Petrol Diesel Price

Edited By Vijay Sharma

नई दिल्ली एजेंसी। पेट्रोल और डीजल की कीमतों में (Petrol Diesel Price) आज शु्क्रवार को भी गिरावट दर्ज की गई है। आइए जानते हैं कि दिल्ली सहित देश के बड़े महानगरों में आज पेट्रोल और डीजल किस कीमत पर बिक रहा है। दिल्ली में आज पेट्रोल की कीमत में 14 पैसे की गिरावट हुई है, इससे यहां पेट्रोल की कीमत 75.41 रुपये प्रति लीटर पर आ गई है। वहीं, यहां डीजल आज 15 पैसे सस्ता होकर 68.77 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है।

कोलकाता में पेट्रोल 14 पैसे सस्ता होकर 78 रुपये प्रति लीटर बिक रहा है

कोलकाता की बात करें, तो यहां  पेट्रोल 14 पैसे सस्ता होकर 78 रुपये प्रति लीटर पर और डीजल 16 पैसे की गिरावट के साथ 71.13 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है।उधर मुंबई में भी शुक्रवार को पेट्रोल में 14 पैसे की गिरावट आई है, इससे यहां पेट्रोल 81 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है और डीजल 16 पैसे की गिरावट के साथ 72.11 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है।

आइए अब दिल्ली से सटे शहर नोएडा व गुरुग्राम में पेट्रोल और डीजल का भाव जानते हैं। नोएडा में आज शुक्रवार को पेट्रोल गिरावट के साथ 76.57 रुपये प्रति लीटर पर और डीजल 69.04 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है। उधर गुरुग्राम में शुक्रवार को पेट्रोल गिरावट के साथ 74.77 रुपये प्रति लीटर पर और डीजल 67.64 रुपये प्रति लीटर पर मिल रहा है।

• चेन्नई: यहां पेट्रोल में शुक्रवार को 15 पैसे की गिरावट आई है
• जिससे यहां पेट्रोल 78.34 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है
•  डीजल 16 पैसे की गिरावट के साथ 72.67 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है।
• जयपुर में पेट्रोल 79.29 रुपये प्रति लीटर पर और डीजल 73.91 रुपये प्रति लीटर पर बिक रहा है।

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अमेरिका-ईरान तनाव से बढ़ा दबाव  | Big Fall

मुंबई (एजेंसी)। अमेरिका और ईरान के बीच तनाव बढ़ने के कारण वैश्विक स्तर इसका असर दिखने लगा है। सोमवार को दबाव की वजह से घरेलू शेयर बाजार में भी भूचाल (Big Fall) आ गया। जिसके कारण बीएसई का सेंसेक्स 690 अंक और नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) का निफ्टी 200 अंकों से अधिक उतर गया। बीएसई का 30 शेयरों वाला संवेदी सूचकांक सेंसेक्स 1.66% गिर गया। यह 40,737.86 अंक के निचले स्तर तक उतर गया। वहीं एनएसई का निफ्टी 202.10 अंक से अधिक गिरकर 12007 के निचले स्तर पर आ गया। इस दौरान बीएसई का मिडकैप 2.04 प्रतिशत लुढ़ककर 14,806.59 अंक पर आ गया। स्मॉलकैप 1.83 प्रतिशत उतरकर 13,731.48 अंक तक उतर गया। बीएसई में सभी समूहों में बिकवाली देखी गई। जिसमें धातु में सबसे अधिक 2.48 प्रतिशत की गिरावट रही।

• बीएसई का 30 शेयरों वाला संवेदी सूचकांक सेंसेक्स 690 अंक गिरा। 
• 40,737.86 अंक के निचले स्तर पर पहुंचा
• एनएसई का निफ्टी 202.10 अंक से अधिक गिरा
• 12007 अंक के स्तर तक पहुंचा
• हर सेक्टर में भारी बिकवाली देखी गई।
• बीएसई सेंसेक्स, मिडकैप, स्मॉलकैप में 2 फीसदी की गिरावट देखी गई।
• बैंक, फाइनेंस, मेटल, आयल ऐंड गैस, रियल्टी और आॅटो सेक्टर में 2 फीसदी की गिरावट देखी गई।

कच्चा तेल मजबूत

सभी सूचकांक लाल निशान में दिख रहे हैं। पीएसयू बैंकिंग में 3 फीसदी और मीडिया शेयरों में 2 फीसदी की गिरावट देखी गई। कच्चे तेल में तेजी की वजह से दुनिया भर के बाजार लाल निशान में दिख रहे हैं। ब्रेंट क्रूड फ्यूचर 3 फीसदी चढ़कर 70.59 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया है। इसी तरह अमेरिकी क्रूड चढ़कर 64.22 डॉलर तक पहुंच गया है।

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पेट्रोल में 21 पैसे और डीजल की कीमत में 11 पैसे प्रति लीटर की कटौती

नई दिल्ली (सच कहूँ)। कई दिनों की लगातार बढ़ोतरी के बाद आज पेट्रोल-डीजल के दामों में गिरावट आई है। आज पेट्रोल और डीजल कुछ सस्ता हुआ है। दिल्ली में पेट्रोल की कीमत में 21 पैसे और डीजल की कीमत में 11 पैसे प्रति लीटर की कटौती हुई है। आज दिल्ली में पेट्रोल के दाम 82.62 रुपये और डीजल के दाम 75.58 रुपये प्रति लीटर हो गए हैं।

मुंबई की बात करें तो यहां भी आज पेट्रोल-डीजल की कीमतों में 21 पैसे और 11 पैसे प्रति लीटर की ही कमी हुई है। मुंबई में आज पेट्रोल 88.08 और डीजल 79.24 रुपये प्रति लीटर की दर से बिक रहा है।

लगभग 2 सप्ताह बाद तेल की कीमतों में पहली बार कमी आई है। गौरतलब है कि पिछले दिनों सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर से एक्साइज ड्यूटी 1.50 रुपये कम कर दिया था। इसके बाद कंपनियों की ओर से एक रुपये की राहत दी गई। इसके बाद भाजपा शासित कुछ राज्यों ने 2.50 रुपये वैट कम करने की घोषणा की थी। इस तरह देखा जाए तो जनता को कुल पांच रुपये प्रति लीटर की राहत मिली। हालांकि, तब से अब तक लगातार जिस तरह पेट्रोल-डीजल के दाम बढ़े हैं उससे वह कटौती लगभग पूरी ही हो गई है।

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• ईरान पर अमेरिका की सख्ती से भारत को  करना पड़ सकता है मुश्किलों का सामना

Crude Oil Will Be Costlier, India Will Fall

नई दिल्ली( एजेंसी)। जियो पॉलिटिकल टेंशन के कारण क्रूड में उबाल पहले से ही जारी था, लेकिन अब ईरान पर अमेरिका की हालिया सख्ती ने ब्रेंट क्रूड की कीमतों को भड़का दिया है। क्रूड की कीमतों का बढ़ना सीधे तौर पर भारत के लिए एक बुरी खबर है। ऐसा इसलिए क्योंकि बढ़ता क्रूड भारत में पेट्रोल एवं डीजल की कीमतों में इजाफा कर देगा (Crude Oil Will Be Costlier, India Will Fall)। जिसका असर महंगाई के तौर पर सामने आएगा। वर्तमान में डब्ल्यूटीआई क्रूड के दाम 70.83 डॉलर प्रति बैरल और ब्रेंट क्रूड के दाम 76.69 डॉलर प्रति बैरल हैं।

ईरान पर अमेरिका की सख्ती के मायने

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केडिया कमोडिटी के प्रमुख अजय केडिया ने बताया कि ईरान पर अमेरिका की ओर से सख्ती के संकेत भारतीय बाजार के लिहाज से काफी नकारात्मक है। केडिया ने कहा कि ईरान पर प्रतिबंधों को 6 महीने के लिए टाल दिया गया था लेकिन अमेरिका उस पर प्रतिबंध लगाकर ही मानेगा। वहीं 4 जुलाई को अमेरिका का स्वतंत्रता दिवस है और इसके बाद ही अमेरिका की तरफ से किसी बड़े फैसले की घोषणा की जा सकती है। लेकिन जैसा कि ईरान पर अमेरिका की सख्ती का सवाल है, इससे सप्लाई को लेकर तो कोई खास चिंता की बात नहीं है लेकिन बाजार के लिए बेहतर खबर नहीं है।

भारत के लिए कितनी बुरी खबर?

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कार्वी स्टॉक ब्रोकिंग लिमिटेड के हेड डॉ रवि सिंह ने बताया कि ईरान पर अमेरिका की सख्ती के बाद क्रूड की कीमतों का बढ़ना भारत के लिए एक नकारात्मक खबर है। अगर ईरान पर अमेरिका के प्रतिबंध लागू हुए तो भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में इजाफा होना तय है, वहीं यह सरकार के राजकोषीय घाटे के लक्ष्य को कम करने के सपने को भी तोड़ सकता है।

ईरान नहीं तो विकल्प कौन ? Crude Oil Will Be Costlier, India Will Fall

ईरान भारत के लिए सबसे बड़ा तेल निर्यातक देश है, ऐसे में अगर उस पर प्रतिबंध लगता है तो उसे अमेरिका की ओर देखना होगा। अमेरिका वर्तमान समय में अपने देश में क्रूड के प्रोडक्शन में तेजी से इजाफा कर रहा है। भारत को अमेरिका से संबंध और मधुर बनाने होंगे ताकि ईरान के बाद अमेरिका से तेल की निर्बाध आपूर्ति होती रहे।

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डॉ. दीपक आचार्य

हर दिशा में लोगों की भीड़ बेतहाशा भाग रही है। सभी को अपने नम्बर बढ़ाने की पड़ी है। जो नम्बरी हैं उन्हें भी, और जो गैर नम्बरी हैं उन्हें भी। प्रतिभाओं और हुनर से बेखबर या कि हर दृष्टि से खाली डिब्बे माने जाने वाले लोगों की सबसे बड़ी समस्या ही यह है कि वे अपना वजूद कायम करने के लिए खुद की बजाय औरों पर निर्भर करते हैं और जीवन के हर मोड़ पर किसी न किसी ऐसे आका को तलाशते हैं जो उनके कामों को अच्छी तरह अंजाम देने में मददगार हो सके। चाहे फिर उन आकाओं को खुश करने के लिए उन्हें कुछ भी क्यों न करना पड़े। सेवसा-चाकरी से लेकर सर्वांग समर्पण से कहीं कोई गुरेज नहीं। इसके लिए स्वाभिमान को गिरवी रखना या तिलांजलि देनी पड़े तो कोई शर्म या संकोच नहीं।

जीवन में स्वाभाविक विकास और तरक्की के दो ही रास्ते हैं जिन्हें सात्विक कहा जा सकता है। एक तो अपने हुनर में निरन्तर निखार लाते हुए जमाने की मांग के अनुरूप खुद को योग्य एवं सामर्थ्यशाली के रूप में ढालना, दूसरा जो प्रतिभाएं ईश्वर ने दी हैं उन्हीं को स्वीकार करते हुए पूरे परिश्रम के साथ अहंकार मुक्त होकर तिनके की तरह बहते चले जाना। ये दोनों ही मार्ग निरापद और आत्मीय संतोषदायी हैं।

लेकिन आजकल लोग कम से कम समय में अधिक से अधिक पा जाने के लिए उतावले हैं और ऐसे लोग हमेशा शॉर्टकट अपनाते रहते हैं। ऐसे-ऐसे नए-नए प्रयोग करते रहते हैं जिन्हें हमारे पूर्वजों ने भी कभी नहीं अपनाया। ऐसे लोगों के लिए अपने मूल्य से कहीं ज्यादा मूल्यवान होने की चिन्ता रहती है। ये लोग ऊँचा उठने के लिए वे सारे हथकण्डे करते रहते हैं जिन्हें आम बोलचाल में स्टंट, करतूत या षड़यंत्र कहा जाता है। इन लोगों के लिए जीवन भर स्वाभिमान, संवेदना और संबंध का कोई वजूद कभी नहीं होता। इनका एकमात्र संबंध स्व-विकास से ही है और इस स्व का दायरा इतना संकीर्ण होता है कि उनका पूरा परिवार तक बमुश्किल ही इसमें समा पाता है।

संसार में औरों को पटाने और अपने अनुकूल बनाने के लिए की जाने वाली सारी तरकीबों में ये माहिर होते हैं। साक्षात दण्डवत, कनक दण्डवत, चरणस्पर्श और चम्पी से लेकर ये लोग हर तरह के काम कर लेने को अपना सौभाग्य और गौरव समझते हैं। कीचन से लेकर बाथरूम केबिनेट और अँधेरे-उजाले के आयोजनों तक इनकी सहज पहुंच होती है। यह पहुंच किसी एक या दो के लिए नहीं होती बल्कि समय-समय पर स्थान और पात्र बदलते रहते हैं। जो उनके किसी भी काम का है, उसके ये हो लेते हैं। फिर आजकल बड़े लोगों को भी ऐसों की तलाश होती है जो यस सर, यस सर, यस मैम, यस बॉस करते रहें। सर और मैेम का जयगान ही तो वह जलतरंग है जिसके चलते साहबों और बेगमों को रिझाने में मदद मिलती है।

खुद को ऊँचा उठाने के फेर में ये लोग कभी वल्लरियां बनकर चिपकने लगते हैं, कभी अमरबेल की तर्ज पर छाती पर चढ़ जाते हैं और कभी अन्त:वस्त्रों में छिपी केंकड़ा जूँ की तरह। इन्हें कुछ भी करने और बनने से कोई गुरेज नहीं होता। सामने वाला कैसा भी हो, कुछ भी हमें क्या, हमें तो अपने काम से मतलब है और अपने काम के लिए बहुरुपिया अभिनय करने वाले लोगों से हमारा इतिहास भरा पड़ा है, फिर हम करें तो किसी को आपत्ति क्यों होनी चाहिए। ये लोग विनयी भाव से जितना अधिक नीचे गिरते या झुकते हैं

उनका बाहरी कद उसी अनुपात में बढ़ता हुआ दिखता है। लोग चाहे कुछ भी समझें, इससे उन्हें क्या ? कोई रहे, कोई आए, कोई जाए। इनके काम अपने आप होते चले जाते हैं, और इस प्रजाति के लोगों के लिए हर दिन सुकून भरा होता है। जिस अनुपात में स्वार्थ और खुदगर्जी का प्रतिशत बढ़ता चला जाता है उस अनुपात में उससे कहीं अधिक आनुपातिक रूप से स्वाभिमान, शुचिता और मानवता का खात्मा होता जाता है। लेकिन इससे उन लोगों को क्या जो पदार्थ, भोग-विलास और संग्रही प्रवृत्ति के हैं।

चाहे जहां मिल जाएंगे, हर किसी के आगे झुक जाने जाने वाले। चरणस्पर्श की मुद्राएं करते हुए गिर जाएंगे और फिर उठ जाएंगे ऐसे कि जैसे ऊँचे उठ गए हों। इन सभी लोगों को देखें और उन्हें दाद दें कि उन्होंने ऊँचा उठने के लिए गिरने में जितनी मेहनत की है वो कोई कम नहीं है, न ही इतनी मेहनत आप या हम कर सकते हैं। इन सब के बावजूद कभी रंज न करें कि हम इतनी जल्दी ऊँचे क्यों नहीं उठ पाए। हम सब पर ईश्वर की कृपा है या हम उस सीमा तक नग्न नहीं हो पाए हैं जितना वे हो चले हैं। खुद को सौभाग्यशाली मानें कि हमने वो सब कुछ नहीं किया जो औरों ने ऊपर उठने के लिए किया है। जमाने की निगाह में हमारा स्वाभिमान और इंसानियत अभी बनी हुई तो है। और इस बात पर भी गर्व करें कि दुनिया में हम और हम जैसे बहुत सारे लोगों की नस्ल अभी बनी हुई हैं जिनकी बदौलत इंसानियत के पुष्पों की गंध बरकरार है।

पिछले दिनों हरियाणा में एक स्कूली विद्यार्थी ने अध्यापक पर हंसिये से हमला कर दिया। चर्चा इस बात की है कि बच्चे ने हमला इसीलिए किया कि कम अंक आने के कारण अध्यापक उसके पिता को जानकारी देगा। दूसरी तरफ देश के कुछ हिस्सों में अध्यापकों द्वारा मासूम विद्यार्थियों की मारपीट की घटनाएं घटित हुई। स्कूल सरकारी हो या प्राइवेट दोनों प्रकार के स्कूलों में इस प्रकार की घटनाएं होती हैं। कई मामले तो थाने में भी पहुंचते हैं। इन घटनाओं में कोई भी घटना हो एक ही कारण शिक्षा के मनोवैज्ञानिक पक्ष को नजरअंदाज करना है।

शिक्षा का संबंध केवल विद्यार्थी व अध्यापक में नहीं बल्कि इसमें अभिभावकों की कड़ी भी अहम है। भारतीय शिक्षा जगत पर मनोवैज्ञानिक जानकारी का कोई अस्तित्व ही नहीं। विद्यार्थी, अध्यापक व अभिभावक तीनों एक कड़ी बनने की बजाए तालमेल गंवा चुके है व खुद की धारणा अनुसार शिक्षा को विभिन्न दिशाओं की तरफ ले जा रहे हैं। इन हालातों में अप्रिय घटनाओं के होने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता।

शिक्षा ज्ञान है, जिसे कुछ अभिभावकों ने केवल अंकों की प्राप्ति तक ही सीमित कर दिया है। बच्चों से ज्यादा से ज्यादा अंक प्राप्त करने की इच्छा बच्चे के दिल में दहशत पैदा करती है। यही कारण है कि हर साल किसी कारण मैरिट से चूक जाने पर बच्चे खुदकुशी करने जैसे कदम उठाते हैं। अभिभावक व अध्यापक दोनों बाल मनोविज्ञान व शिक्षा के संबंधों से अनजान होने के कारण बच्चे को केवल ‘रट्टू’ बना देते है। अध्यापक बच्चे को समझाने के लिए मनोवैज्ञानिक तरीका अपनाने की बजाए डंडा उठा लेते है। स्कूल में फिर पुलिस थाने जैसा माहौल बन जाता है। बच्चों को शारीरिक सजा न देने पर सरकारी आदेश भी अध्यापक के गुस्से के सामने उड़ जाते हैं। संस्कारों से दूर रहे बच्चे व्यक्ति फिल्मों/सीरियल में हिंसा के दृश्य देखकर स्कूलों में वही हथकंडे प्रयोग करते हैं।

शिक्षा में आ रही गिरावट दूर करने के लिए केवल शिक्षा विशेषज्ञों के सेमीनार या विभागों की बैठकें ही काफी नहीं। यह बैठकें एकतरफा है। शिक्षा विभाग शिक्षा प्रोगामों में अध्यापकों, शिक्षा विशेषज्ञों के साथ-साथ अभिभावकों को शामिल करे ताकि जो अभिभावक शिक्षा को केवल अंक देने वाली मशीन ना समझें। जहां तक अध्यापकों का शिक्षा कोर्सों व प्रशिक्षण का संबंध है मनोवैज्ञानिक अध्ययन को नजरअंदाज कर दिया जाता है, विशेष तौर पर अध्यापकों के लिए तो इसका कोई अस्तित्व ही नहीं रह जाता। अध्यापकों व अभिभावकों को बाल मन को समझने की आवश्यकता है।

लखूवाली। लखूवाली के पास शुक्रवार रात को अनियंत्रित होकर इनोवा कार आईजीएनपी नहर में चली गई। इनोवा में एक दंपती सहित पांच लोग सवार थे। पति को सुरक्षित निकाल लिया गया जबकि पत्नी उसकी साली और दो बच्चों की तलाश जारी है। कार को निकालने के लिए जेसीबी की मदद ली जा रही है। नहर करीब 120 फीट गहरी है। संगरिया तहसील क्षेत्र के अमरपुरा जालूखाट के जगदीश फोगिया अपनी पत्नी कैलाश, पुत्री संजू, मीरा पत्नी जगदीश चाहर जगदीश चाहर की पुत्री पूनम के साथ सालासर से धोक लगाकर इनोवा कार से लौट रहे थे। इनोवा कार को जगदीश चला रहा था। लखूवाली के पास आईजीएनपी नहर की पुलिया पर एक ट्रक जा रहा था, तभी बस ट्रक को ओवरटेक करने लगी, इतने में सामने से इनोवा आ गई। पुलिया पर जगह नहीं होने के कारण जगदीश फोगिया ने इनोवा को पुलिया के बगल में उतार दिया जिससे कार अनियंत्रित होकर सीधे नहर में चली गई।

जेसीबी की मदद से देर रात तक इनोवा की कर रहे थे तलाश

पुलिस इनोवा में सवार लोगों को जिंदा बचाने के लिए पूरा प्रयास कर रही है। एक तरफ तो सूरेवाला से गोताखोरों को बुलाकर लोगों की तलाश करवा रहे हैं, वहीं इनोवा की तलाश के लिए जेसीबी की भी मदद ली जा रही है।

विश्व के सबसे बडे लोकतांत्रिक देश हिन्दुस्तान के चार स्तंभों में से एक मीडिया को माना गया है। जनता और सरकार के बीच की कड़ी के रूप में कार्य करने वाली मीडिया अब अपने पथ से विमुख होती जा रही है। आम जनता के लिए बेहद ही भरोसे का यह स्तंभ आज चापलूसी एवं अराजकता को बढ़ाने में अपनी अहम् भूमिका निभा रहा है।

आजादी से पूर्व पत्रकारों ने अंग्रेजों के खिलाफ जिस तरह से एक पत्रकारिता का दायित्व निभाया, उस तरह से आज दायित्व निभाने वाले पत्रकार उंगलियों पर गिने जा सकते हैं। मैंने कहीं पढ़ा था कि अंग्रेजी हुकूमत के समय एक अखबार के मालिक ने विज्ञापन छापा कि उसे अखबार के लिए संवाददाताओं की आवश्यकता है, जिसमें मेहनताने के रूप में लिखा था कि दो सूखी रोटी, दाल एवं अंग्रेजी हुकूमत के डंडे मिलेंगे।

एक पत्रकार होने के नाते यह जानकार बड़ी प्रसन्नता हुई कि उस दौरान आवेदन करने वाले देशभक्त पत्रकारों की उस समाचार पत्र के सामने कतारें लग गई थी। जंग-ए-आजादी में बढ़-चढ़ कर हिस्सा ले रहे परमवीर चंद्रशेखर आजाद, लाला लाजपतराय, शहीदे आजम भगतसिंह एवं दुर्गा भाभी सहित अनेकों देशभक्तों ने उस समय अपनी कलम से भी आजादी की लड़ाई लड़ी थी।

आजादी के बाद स्वतंत्र एवं निर्भीक पत्रकारिता का चलन बदस्तूर जारी रहा। समाचार पत्रों ने देश के आम नागरिक को सरकार से जोड़े रखा। 90 के दशक तक पत्रकारों ने सरकार एवं प्रशासन को चेताकर रखा कि लोकतंत्र के चौथे स्तंभ की तीसरी आंख उनके हर कार्यों पर पैनी नजर रखे हुए है। फलस्वरूप पत्रकारिता का चमकता सितारा उज्ज्वल होता रहा।

लेकिन इसके बाद जैसे ही इलैक्ट्रोनिक मीडिया (निजी) ने मार्किट में कदम रखा, मानो पत्रकारिता एवं आम जनमानस की उम्मीद को ग्रहण-सा लगता चला गया। टीआरपी की प्रतिस्पर्द्धा में इलेक्ट्रोनिक मीडिया यह भूलता चला गया कि वह दबे-कुचले एवं अन्याय से पीड़ित किसी की उम्मीद भरी निगाह भी है।

अभी हाल ही में हरियाणा के फरीदाबाद जिले के एक मुस्लिम लड़के जुनैद की गैर-इरादतन की गई हत्या को मीडिया ने इस कद्र उछाला कि देश-विदेश में मुख्य रूप से देखे जाने वाले समाचार चैनलों की यह खबर हैडिंग बन गई।

बिना किसी जांच पड़ताल या तथ्यों के मीडिया पलभर में किसी को भी शहीद या आतंकवादी की उपमा दे देती है। जुनैद की हत्या ट्रेन की एक सीट विवाद थी या गाय से संबंधित कोई टिप्पणी या फिर हिन्दू-मुस्लिम वाली कोई बात दोनों पक्षों में हुई यह जांच टीम अपना निर्णय देगी। जुनैद हत्या मामले की उच्च स्तरीय जांच चल रही है, लेकिन जांच पूरी होने से पहले ही मीडिया ने उसके कातिल नरेश के नाम पर अपनी शैली के तहत क्रिमिनल का ठप्पा लगा दिया।

दो वर्ष पूर्व दिल्ली में आम आदमी पार्टी की रैली के दौरान पेड़ से लटककर आत्महत्या करने वाले राजस्थान निवासी गजेंद्र का शव उसके पैतृक गांव पहुंचा भी नहीं था कि इलेक्ट्रोनिक मीडिया ने लाईव टेलीकास्ट के लिए अपनी ओवी वैन तैनात कर दी।

मीडिया के लिए इससे ज्यादा गिरने का स्तर क्या होगा कि देश के पहले-दूसरे पायदान पर खड़ा एक बड़े चैनल का एंकर गजेंद्र की नाबालिग बेटी से लाईव वार्ता के दौरान पूछ रहा था कि आपके पिताजी ने आत्महत्या की है, आपको कैसा महसूस हो रहा है। इसके अलावा मीडिया प्रेमी हर व्यक्ति को उस प्रश्न से आघात हुआ होगा, जिसमें एक महिला एंकर ने मृतक गजेंद्र की बेटी से पूछा कि आपके अपने पिता से कैसे रिश्ते थे? शेम… शेम… शेम…।

इस प्रकार के प्रश्नों को पूछकर हम पत्रकारिता जगत में कौन-सा मुकाम हासिल कर रहे हैं, साथ ही समाज में मीडिया की जिम्मेदारी के प्रति हम क्या संदेश देना चाहते हैं? यदि मीडिया चापलूसी की कड़ी से हटकर और हर किसी खबर को सनसनीखेज न बनाकर सत्यापित के आधार पर लोगों के सामने सही खबर को सही रूप में और सही समय पर प्रस्तुत करे, तो नि:संदेह देश का आवाम इनको पलक-पावड़ो पर बिठाकर रखेगा।

क्योंकि देश का एक बड़ा तबका आज भी मीडिया द्वारा परोसी गई खबरों पर पूर्व की भांति भरोसा बरकरार रखे हुए है, लेकिन यहां यह भी कटु सत्य है कि जिस प्रकार से मीडिया जगत चल रहा है, यदि यही गति रही तो वह दिन दूर नहीं, जब मीडिया भी भ्रष्ट नेताओं की भांति जनमानस की आंखों में चुभने लगेगा।

-जगजीत शर्मा

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मुल्तानिया रोड पर बने ओवरब्रिज की 15 फीट सड़क व फुटपाथ जमीन में धसी

भटिंडा (अशोक वर्मा)। भटिंडा मुल्तानिया रोड पर बना रेलवे ओवरब्रिज दो दिन हुई बारिश की मार न झेलते हुए धस गया, जिस कारण यातायात प्रभावित हुआ। जानकारी अनुसार ओवर ब्रिज पर फूटपाथ व पंद्रह फीट के करीब सड़क का हिस्सा धस गया है।

हालांकि पता चलते ही नायब तहसीलदार भटिंडा लखवीर सिंह मौके पर पहुंचे, जिन्होंने कहा कि प्रशासन ने ओवरब्रिज पर नजर रखी हुई है। इस दौरान लोक निर्माण विभाग के एक्सीयन व अन्य भी अधिकारी मौके पर पहुंचे और मुरम्मत का काम शुरू करवा दिया, किन्तु पुल पर बनी रुकावट के कारण राहगीरों के लिए नई समस्या खड़ी हो गई है।

वर्णनीय है कि भटिंडा-डबवाली रोड पर रेलवे ओवरब्रिज के चल रहे निर्माण कार्य के कारण बादल व डबवाली की तरफ जाने वाली ट्रैफिक इस पुल से गुजरती होने के कारण यह ओवरब्रिज यातायात से काफी व्यस्त रहता है।

खस्ता हालत रेलिंग और खोखला हो चुका है फुटपाथ

ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों का कहना है कि यदि फाईलओवर बंद हो जाता है तो शहर में ट्रैफिक की स्थिति बिगड़ सकती है। पता चला है कि बुधवार व वीरवार को हुई बारिश ने ब्रिज के फुटपाथ की हालत और नाजुक बना दी है। भटिंडा में बना यह सबसे पहला ओवरब्रिज है, जिसका उद्घाटन वर्ष 1993 में उस समय के कांग्रेसी मुख्यमंत्री बेअंत सिंह ने किया था।

अधिकारियों का कहना है कि इस बुढे ओवरब्रिज में चूहों ने सेध लगा ली। लोक निर्माण विभाग वर्षों से चूहों का पीछा कर रहा है, किन्तु कोई स्थायी समाधान नहीं हो सका।

ओवरब्रिज के नजदीक ही रेलवे स्टेशन है, यहां के प्लेटफार्मों पर बड़े-बड़े चूहों की भरमार है। इन चूहों ने ओवरब्रिज की दीवारों में अपने टिकाने बना रखे हैं, जिसका सीधा असर फूटपाथ पर पड़ता है। क्षेत्र के लोग दान पुण्य के तौर पर ओवरब्रिज पर दाने वगैरा खिलार देते हैं, जिस कारण चूहों की मौज बनी हुई है।

दीवारों पर बनाया गया है ओवरब्रिज और दीवारों को चूहों ने बना रखा है ठिकाना

जानकारी के अनुसार भटिंडा शहर में मुल्तानिया ओवर ब्रिज सबसे पुराना ओवर ब्रिज है। तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक अब नए ब्रिज तो पिलरों पर बनते हैं, जबकि मुल्तानिया पुल दीवारों पर बना हुआ है। दीवारों के बीच जगह में मिट्टी भरी हुई है। चूहों ने इन दीवारों में खड्ड बना कर मिट्टी बाहर निकाल दी है। इस लिए जब बारिश होती है तो सीधा असर फुटपाथ पर पड़ता है।

ब्रिज की रेलिंग भी कई जगह से खस्ता हालत में है। इस पुल के फुटपाथ व रेलिंग खतरनाक होने के बोर्ड भी लगाए गए थे। लोक निर्माण विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि विभिन्न विभागों ने इस ओवरब्रिज से पाईपें व तारें डालने के लिए फुटपाथ की बार-बार खुदाई तो की, लेकिन सही ढंग से मिट्टी नहीं डाली, जिस कारण फुटपाथ खोखले हो गए हैं।

करीब तीन वर्ष पहले इस ओवरब्रिज का निर्माण करवाया गया था, किन्तु सरकारी फंड न मिलने के कारण इसकी हालत में सही ढंग से सुधार नहीं हो सका। भटिंडा से बादल व भटिंडा से अन्य दर्जनों गांवों को जाने वाले वाहनों के लिए यह ओवरब्रिज वरदान है। किसी मुख्य सड़क पर नहीं होने के कारण सरकार का इस तरफ ध्यान नहीं है।

लोक निर्माण विभाग के पास फंडों का अभाव है और इस ओवरब्रिज के लिए सरकार भी कोई पैसा जारी नहीं कर रही। नगर निगम द्वारा इस ओवरब्रिज की मुरम्मत व संभाल के लिए कोई फंड खर्च नहीं किया जा रहा।

अभी फंड प्राप्त नहीं हुए: एक्सईएन

लोक निर्माण विभाग के एक्सईएन इंद्रजीत सिंह ने कहा कि उन्होंने इस ओवरब्रिज की मुरम्मत का एस्टीमेट बना कर दो वर्ष पहले सरकार को भेज दिया था, किन्तु अभी तक फंड प्राप्त नहीं हुए। कुछ समय पहले एक बार फिर उन्होंने 107 लाख रुपये का एस्टीमेट बनाकर भेजा है। जैसे ही फंड प्राप्त हो जाएंगे, ओवरब्रिज की अच्छी तरह मुरम्मत करवा दी जाएगी। उन्होंने कहा कि ओवरब्रिज पूरी तरह सुरक्षित है। रेलिंग व फुटपाथ को अस्थायी तौर पर ठीक करवा रहे हैं।

पुरानों की संभाल करे सरकार: बहल

शहर की संयुक्त एकशन कमेटी के कनवीनर एमएम बहल का कहना है कि जब से भटिंडा बादल सड़क पर नया ब्रिज बना है, उसके बाद सरकार ने इस ब्रिज की मुरम्मत की तरफ ध्यान देना ही छोड़ दिया है। उन्होंने कहा कि सरकार नए ओवरब्रिजों के निर्माण के साथ-साथ पुराने ओवरब्रिजों की संभाल भी करे, ताकि लोगों को संभावी हादसों से बचाया जा सके।

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मलबे में कई दबे, 3 गंभीर रूप से घायल

पानीपत(सच कहूँ न्यूज)। शहर के जीटी रोड स्थित गुरुद्वारा पहली पातशाही की छत अचानक गिर जाने से एक व्यक्ति की मौत हो गई है जबकि तीन लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। सूचना के बाद पुलिस प्रशासन ने मौके पर पहुंचकर बचाव कार्य शुरू कर दिया है। घटना सोमवार दोपहर करीब ढाई बजे की है, जब गुरुद्वारे में लंगर की तैयारियां चल रही थी।

अचानक जोरदार आवाज के साथ गुरुद्वारे की छत गिरी।हादसे के तुरंत बाद घटनास्थल पर हड़कंप मच गया। आनन-फानन में सूचना पाकर पुलिस प्रशासन भी मौके पर पहुंच बचाव कार्य में जुट गया। बताया जा रहा है कि मलबे में कई लोग दब गए। इनमें से एक की मौके पर ही मौत हो गई, जिसकी अभी पहचान नहीं हो पाई है।

तीन घायलों में से दो को बाहर के अस्पतालों के लिए रेफर कर दिया गया है जिनकी पहचान सरताज अहमद पुत्र मुलताज अहमद, जरनैल पुत्र सोहन सिंह और वधावा राम कॉलोनी की माया देवी के रूप में हुई है।

मददगार बनकर पहुंचे ग्रीन एस सेवादार

पानीपत के जीटी रोड स्थित गुरुद्वारा पहली पातशाही की छत गिरने की जानकारी जैसे ही डेरा सच्चा सौदा के शाह सतनाम जी ग्रीन एस वेल्फेयर फोर्स विंग के सेवादारों को मिली तो वे बिना किसी देरी के घटनास्थल पर पहुंचकर राहत एवं बचाव कार्यों में जुट गए।

सेवा करने वालों में ईश इन्सां, राहुल इन्सां, दीपक इन्सां, विजय इन्सां, सन्नी इन्सां, जयदीप इन्सां, राकेश इन्सां, टीटू इन्सां, जितेंद्र इन्सां व गोबिंद इन्सां सहित करीब 50 सेवादार मौजूद रहे।

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बीड: महाराष्ट्र के बीड में रविवार सुबह एक सड़क हादसे में 9 लोगों की मौत और एक दर्जन से ज्यादा लोग जख्मी हुए हैं। बस पुणे से लातूर जा रही थी। स्पीड ज्यादा होने के चलते ड्राइवर कंट्रोल नहीं कर पाया और बस खाई में गिर गई।

हाईस्पीड के चलते ड्राइवर नहीं कर पाया कंट्रोल

जानकारी के मुताबिक, सागर ट्रैवल्स की बस पुणे से लातूर जा रही थी। हाईस्पीड के चलते ड्राइवर कंट्रोल नहीं कर पाया और बस 100 फीट गहरी खाई में जा गिरी। मरने वालों में दो महिलाएं शामिल हैं। एक्सीडेंट के बाद स्थानीय लोगों की मदद से घायलों को पास के सरकारी हॉस्पिटल में एडमिट करवाया गया है।

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