चंडीगढ़ (एजेंसी)। Punjab Railway Track Blast: धमाके के 24 घंटे से भी कम समय में एक बड़ी सफलता हासिल करते हुए पंजाब पुलिस ने आतंकी मॉड्यूल का भंडाफोड़ किया। 

यह मॉड्यूल शंभू शहर के पास रेलवे ट्रैक पर देर रात धमाके की कोशिश के लिए जिम्मेदार था। पुलिस ने इस मामले में चार कट्टरपंथी और आदतन अपराधियों को गिरफ्तार किया है और उनके कब्जे से भारी मात्रा में आतंकवादी उपकरण बरामद किए गए। 

गिरफ्तार किए गए लोगों की पहचान मानसा के प्रदीप सिंह खालसा, मानसा के बप्पियाना गांव के कुलविंदर सिंह उर्फ बग्गा, तरनतारन के पंजवार के सतनाम सिंह उर्फ सत्ता और तरनतारन के गोइंदवाल बाईपास के गुरप्रीत सिंह उर्फ गोपी के रूप में हुई है।

आरोपियों के खिलाफ विभिन्न जघन्य अपराधों के मामले दर्ज हैं।

बरामद किए गए सामान में एक हैंड ग्रेनेड, दो 30 बोर पिस्तौलें, गोला-बारूद, विस्फोटों में इस्तेमाल किए जाने वाले तकनीकी रूप से संचार उपकरण और लैपटॉप शामिल हैं, जिनका उपयोग वे अपने संचालकों के साथ संवाद करने के लिए करते थे।

पटियाला रेंज के उप महानिरीक्षक कुलदीप चहल और वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक वरुण शर्मा ने मीडिया को बताया कि रेलवे ट्रैक पर विस्फोट के प्रयास के लिए जिम्मेदार आतंकी मॉड्यूल का रिकॉर्ड 12 घंटे के अंदर पर्दाफाश हो गया।

उन्होंने कहा कि आरोपी खालसा इस मॉड्यूल का मुख्य सरगना था और मलेशिया स्थित खालिस्तान समर्थक आतंकवादी के साथ-साथ पाकिस्तान स्थित हथियार आपूर्तिकर्ताओं के भी करीबी संपर्क में था।

उन्होंने बताया कि आरोपी खालसा कट्टरपंथी युवाओं को आतंकी प्रशिक्षण के लिए मलेशिया भेजता था और फिर उन्हें आतंकी गतिविधियों का काम सौंपता था। उन्होंने यह भी बताया कि आरोपी ने 'चलदा वहीर चक्रवर्ती, अतरिये' नाम से एक कट्टरपंथी संगठन भी बनाया है।

उन्होंने बताया कि प्रारंभिक पूछताछ के दौरान यह भी सामने आया कि आरोपियों ने शंभू रेलवे स्टेशन पर मुख्य लाइन पर कम तीव्रता वाला आईईडी विस्फोट किया था।

पुलिस अधिकारियों ने बताया कि जांच में पता चला है कि आरोपी सार्वजनिक बुनियादी ढांचे-संपत्तियों पर और हमले करने की योजना बना रहे थे।

पटियाला में भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) की धारा 111, विस्फोटक अधिनियम की धारा 3, 4 और 5, शस्त्र अधिनियम की धारा 25 और गैरकानूनी गतिविधियां (रोकथाम) अधिनियम की धारा 13, 16, 18 और 20 के तहत प्रथम सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज की गई है।

कोलकाता (एजेंसी)। Railway Line Fire: शनिवार को पश्चिम बंगाल के दक्षिण 24 परगना जिले के अकरा-संतोषपुर इलाके में 16 बीघा में फैली एक झुग्गी बस्ती में आग लग गई। इस आग की चपेट में आकर झुग्गी के पास से गुजरने वाले दक्षिण उपनगरीय रेलवे सेक्शन के ओवरहेड तार क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे बज-बजझ्रसियालदह दक्षिण उपनगरीय सेक्शन पर रेल सेवाएं प्रभावित हुईं और उन्हें फिलहाल निलंबित कर दिया गया है। Kolkata News

अधिकारियों के अनुसार, झुग्गी बस्ती के अंदर लगभग 40 झोपड़ियां आग की चपेट में आकर जल गईं। आग बुझाने के लिए चार दमकल गाड़ियां मौके पर पहुंचीं, जबकि और गाड़ियां रास्ते में थीं।

आग लगने का कारण अभी तक स्पष्ट नहीं है। शुरुआती तौर पर माना जा रहा है कि आग शॉर्ट सर्किट के कारण लगी हो सकती है। झुग्गी बस्ती में रखे ज्वलनशील पदार्थों के कारण आग तेजी से फैल गई।

यह झुग्गी बस्ती दक्षिण उपनगरीय रेलवे खंड के पास स्थित है। नतीजतन, आग लगभग तुरंत ही रेलवे लाइन की ओर फैल गई।

ऊपरी तार (ओवरहेड वायर) क्षतिग्रस्त हो गया, जिसके बाद उस लाइन पर लोकल ट्रेन सेवाएं पूरी तरह से रोक दी गईं।

इस व्यवधान के कारण यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ा | Kolkata News

पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) शिवराम माझी ने कहा कि अधिकारी किसी भी आपात स्थिति से निपटने के लिए तैयार हैं। पूर्वोत्तर रेलवे के विशेषज्ञों की एक टीम पहले ही उस क्षेत्र का दौरा कर चुकी है। उन्होंने आगे कहा कि जल्द से जल्द सामान्य रेल सेवाएं बहाल करने के प्रयास किए जा रहे हैं।

पुलिस के अनुसार, झुग्गी बस्ती में आग दोपहर करीब 1.30 बजे लगी।

स्थानीय निवासियों ने दमकल विभाग को सूचना देने से पहले, शुरुआत में खुद ही आग बुझाने की कोशिश की।

जैसे-जैसे आग झुग्गी बस्ती में फैलती गई, कुछ निवासी यह सोचकर रो पड़े कि वे अपना सब कुछ खो देंगे। कई लोग घबराहट में अपने बच्चों के साथ रेलवे पटरियों पर खड़े हो गए।

अंबाला (सच कहूँ ब्यूरो)। Special Trains News: उत्तर रेलवे ने आगामी गर्मियों की छुट्टियों के दौरान स्टेशनों और ट्रेनों में यात्रियों की संभावित भारी भीड़ को नियंत्रित करने के लिए 27 समर स्पेशल रेलगाड़ियां चलाने का निर्णय लिया है। अंबाला मंडल के वरिष्ठ वाणिज्य प्रबंधक नवीन कुमार झा के अनुसार, शैक्षणिक संस्थानों में अवकाश के कारण रेल यात्रा की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होती है, जिसे देखते हुए प्रशासन हर वर्ष की तरह इस बार भी अतिरिक्त सेवाएं संचालित कर रहा है। इन विशेष ट्रेनों के परिचालन से नियमित ट्रेनों में सीट उपलब्धता बढने और यात्रियों को आरामदायक सफर सुनिश्चित होने की संभावना है। Railway News

मुख्य परिचालन और मार्ग | Railway News

जानकारी के अनुसार ये विशेष रेलगाड़ियां दिल्ली, अंबाला और फिरोजपुर मंडलों के प्रमुख स्टेशनों को जोड़ेंगी। फिरोजपुर मंडल के तहत अमृतसर, जम्मू और श्री माता वैष्णो देवी कटड़ा से विशेष सेवाएं शुरू की जाएंगी। वहीं, दिल्ली मंडल के आनंद विहार और अन्य प्रमुख स्टेशनों से भी अतिरिक्त ट्रेनें चलाई जा रही हैं। अधिकारी ने स्पष्ट किया कि अमृतसर और जम्मू से उत्तर प्रदेश, बिहार, राजस्थान और महाराष्ट्र की ओर जाने वाली ट्रेनें अंबाला मंडल से होकर गुजरेंगी, जिससे स्थानीय यात्रियों को सीधा लाभ मिलेगा। अंबाला मंडल के वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि इन 27 ट्रेनों का रूट चार्ट इस तरह तैयार किया गया है कि लंबी दूरी के यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचने में सुविधा हो और प्रमुख जंक्शनों पर दबाव कम किया जा सके। सभी आने-जाने वाली समर स्पेशल ट्रेनें अंबाला कैंट स्टेशन से होकर गुजरेंगी, जिससे उत्तर भारत के रेल संपर्क को मजबूती मिलेगी। Railway News

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जम्मू (एजेंसी)। Railway Rajdhani Express News: उत्तर रेलवे ने यात्रियों की सुविधा को प्राथमिकता देते हुए आने वाले दिनों में जम्मू राजधानी एक्सप्रेस में एक और थर्ड एसी कोच जोड़ने का फैसला किया है। वरिष्ठ वाणिज्यिक प्रबंधक उचित सिंघल ने एक बयान में कहा कि यह कदम उन यात्रियों के लिए बेहतर और आरामदायक सफर पक्का करने के लिए उठाया गया है जो अभी प्रतीक्षा सूची की वजह से सफर नहीं कर पा रहे हैं। इस एक और कोच के जुड़ने से हर यात्रा में लगभग 72 और सीटें और बर्थ मिलेंगी, जिससे अधिक यात्री कन्फर्म टिकट बुक कर सकेंगे। 12426 जम्मू-नई दिल्ली राजधानी में एक और कोच एयर-कंडीशन्ड थर्ड क्लास (3एसी) अस्थायी तौर पर 7 मार्च और 14 मार्च को एक तय समय के लिए जोड़ा जाएगा। जन संपर्क निरीक्षक राघवेंद्र सिंह की तरफ से जारी एक आधिकारिक बयान में श्री सिंघल ने कहा, “इसका मुख्य मकसद त्योहारों और पीक सीजन के दौरान बढ़े हुए यात्रियों की भीड़ और प्रतीक्षा सूची को कम करना है।”

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अनु सैनी। Special Trains News: होली पर्व को देखते हुए भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुविधा और भीड़ प्रबंधन के मद्देनज़र कई महत्वपूर्ण रूटों पर विशेष ट्रेनों के संचालन का ऐलान किया है। त्योहार के समय बड़ी संख्या में लोग अपने घरों की ओर रुख करते हैं, जिससे नियमित ट्रेनों में अत्यधिक भीड़ हो जाती है। इस स्थिति को संभालने और यात्रियों को सुरक्षित व आरामदायक यात्रा उपलब्ध कराने के उद्देश्य से रेलवे ने अतिरिक्त होली स्पेशल ट्रेनों की योजना बनाई है। इन ट्रेनों के संचालन से बिहार, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, पश्चिम बंगाल और ओडिशा के यात्रियों को विशेष लाभ मिलेगा। Railway News

होली के मद्देनज़र रेलवे की विशेष तैयारी

हर साल होली के मौके पर महानगरों से अपने गृह राज्यों की ओर जाने वाले यात्रियों की संख्या में भारी इजाफा होता है। विशेषकर पूर्वी भारत की ओर जाने वाली ट्रेनों में लंबी वेटिंग लिस्ट देखने को मिलती है। इस चुनौती को देखते हुए रेलवे ने पहले से ही तैयारी करते हुए कई स्पेशल ट्रेनों की घोषणा की है। इन ट्रेनों का उद्देश्य त्योहार के दौरान अतिरिक्त भीड़ को नियंत्रित करना और यात्रियों को कन्फर्म सीट उपलब्ध कराना है।

लालकुआं-कोलकाता स्पेशल ट्रेन का संचालन | Railway News

रेलवे द्वारा 05060/05059 लालकुआं-कोलकाता-लालकुआं होली स्पेशल ट्रेन का संचालन 5 मार्च से 26 मार्च 2026 तक किया जाएगा। यह ट्रेन प्रत्येक गुरुवार को लालकुआं से दोपहर 1:35 बजे प्रस्थान करेगी और शुक्रवार रात 11:55 बजे कोलकाता पहुंचेगी।

वापसी दिशा में यह ट्रेन 7 मार्च से 28 मार्च तक प्रत्येक शनिवार को कोलकाता से सुबह 5:00 बजे रवाना होकर अगले दिन दोपहर 3:45 बजे लालकुआं पहुंचेगी। यह ट्रेन गोरखपुर, थावे, सीवान, छपरा, सोनपुर, हाजीपुर, मुजफ्फरपुर, समस्तीपुर, बरौनी और किउल जैसे प्रमुख स्टेशनों पर ठहराव करेगी।

सहरसा-पूर्णिया कोर्ट स्पेशल सेवा

होली के दौरान उत्तर बिहार क्षेत्र के यात्रियों की सुविधा के लिए 05506/05505 सहरसा-पूर्णिया कोर्ट-सहरसा स्पेशल ट्रेन भी चलाई जाएगी। यह ट्रेन 6 मार्च से 15 मार्च 2026 तक चयनित तिथियों में संचालित होगी। सहरसा से यह ट्रेन दोपहर 1:20 बजे प्रस्थान कर लगभग 3:30 बजे पूर्णिया कोर्ट पहुंचेगी।
वापसी सेवा 9 मार्च से 17 मार्च के बीच निर्धारित दिनों में चलेगी। मार्ग में मधेपुरा, मुरलीगंज और बनमंखी प्रमुख स्टेशन होंगे।

सोगरिया-दानापुर स्पेशल ट्रेन

होली स्पेशल ट्रेनों की सूची में 09803/09804 सोगरिया-दानापुर-सोगरिया स्पेशल ट्रेन भी शामिल है। यह ट्रेन 1 मार्च की रात 11:10 बजे सोगरिया से प्रस्थान कर अगले दिन सुबह 11:45 बजे दानापुर पहुंचेगी।

वापसी में 3 मार्च को दानापुर से रवाना होकर सोगरिया पहुंचेगी। यह ट्रेन आरा, बक्सर, पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, मिर्जापुर, प्रयागराज छिवकी, सतना, मैहर और कटनी जैसे महत्वपूर्ण स्टेशनों से होकर गुजरेगी।

डानकुनी-पटना और गोमतीनगर-मालतीपाटपुर स्पेशल

03035/03036 डानकुनी-पटना-डानकुनी स्पेशल ट्रेन 27 फरवरी और 4 मार्च को चलाई जाएगी। वहीं 05064/05063 गोमतीनगर-मालतीपाटपुर-गोमतीनगर स्पेशल 26 फरवरी से 26 मार्च तक निर्धारित तिथियों में संचालित होगी। Railway Train News

यात्रियों से अपील

रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सरस्वती चन्द्र ने बताया कि यात्रियों की सुविधा और भीड़ नियंत्रण को ध्यान में रखते हुए इन विशेष ट्रेनों की व्यवस्था की गई है। यात्रियों से अपील की गई है कि यात्रा से पहले समय-सारिणी और ठहराव की जानकारी रेलवे के आधिकारिक स्रोतों से अवश्य जांच लें। त्योहार के दौरान स्टेशनों पर समय से पहले पहुंचें और सुरक्षा नियमों का पालन करें।

होली के इस अवसर पर रेलवे की यह पहल यात्रियों के लिए बड़ी राहत साबित होगी। यदि आप भी त्योहार पर अपने घर जाने की योजना बना रहे हैं, तो इन स्पेशल ट्रेनों की जानकारी लेकर अपनी यात्रा पहले से सुनिश्चित कर लें।

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लखनऊ (सच कहूँ/अनु सैनी)। UP Railway News: तराई के जिलों के लिए केंद्र सरकार ने बड़ा तोहफा दिया है। संतकबीरनगर के खलीलाबाद से बहराइच को जोड़ने वाली 240 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन परियोजना पर काम तेजी से शुरू हो गया है। भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, और आने वाले वर्षों में इसका सीधा लाभ बहराइच, श्रावस्ती समेत पाँच जिलों के लोगों को मिलेगा।

श्रावस्ती को पहली बार मिलेगी रेल लाइन की सुविधा

श्रावस्ती जिला वर्ष 1997 में बहराइच से अलग होकर अस्तित्व में आया था और यह एक प्रसिद्ध बौद्ध तीर्थ स्थल है, जहां देश-विदेश से बड़ी संख्या में पर्यटक आते हैं। अब तक यहां रेल लाइन न होने के कारण विदेशी व घरेलू पर्यटकों को दिल्ली, मुंबई से लखनऊ एयरपोर्ट पहुंचकर निजी साधनों से श्रावस्ती जाना पड़ता था। नई रेल लाइन बनने से यह परेशानी खत्म होगी और श्रावस्ती पहली बार रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा।

बहराइच बनेगा बड़ा रेल हब

जनप्रतिनिधियों ने चार वर्ष पूर्व रेल मंत्री और प्रधानमंत्री को पत्र भेजकर रेल नेटवर्क विस्तार की मांग की थी। इसके बाद सरकार ने श्रावस्ती को रेल मार्ग से जोड़ने का निर्णय लिया और बहराइच को रेल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है।

खलीलाबादझ्रबहराइच रेल लाइन के लिए जमीन का सर्वे और अधिग्रहण पूरा हो चुका है। अब निर्माण कार्य तेजी से किया जा रहा है।

सीधे महानगरों तक चलेगी ट्रेन

स्थानीय लोगों में इस परियोजना को लेकर उत्साह है। उनका कहना है कि नई रेल लाइन के बाद:-
यात्री सीधे बड़े महानगरों तक ट्रेन से यात्रा कर सकेंगे
श्रावस्ती जाने वाली सभी ट्रेनें बहराइच होकर गुजरेंगी
क्षेत्र का पर्यटन, व्यापार और रोजगार तेजी से बढ़ेगा

निर्माण कार्य को मिली गति

पिछली सरकार के कार्यकाल में रेल मंत्री द्वारा खलीलाबादझ्रबहराइचझ्रबांसीझ्रश्रावस्ती रेल लाइन को मंजूरी दी गई थी। अब जमीन अधिग्रहण पूरा होने के बाद प्रोजेक्ट निर्माण चरण में प्रवेश कर चुका है।

Holi Special Train: जयपुर। रेलवे द्वारा होली पर्व पर अतिरिक्त यात्री यातायात को देखते हुए यात्रियो की सुविधा हेतु हावडा-खातीपुरा (जयपुर)-हावडा स्पेशल रेलसेवा का संचालन किया जा रहा है। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री अमित सुदर्शन के अनुसार गाडी संख्या 03007, हावडा-खातीपुरा (जयपुर) स्पेशल रेलसेवा दिनांक 25.02.26 व 11.02.26 को (02 ट्रिप) हावडा से बुधवार को 23.55 बजे रवाना होकर शुक्रवार को 11.30 बजे खातीपुरा पहुॅचेगी। Indian Railways

इसी प्रकार गाडी संख्या 03008, खातीपुरा (जयपुर)-हावडा स्पेशल रेलसेवा दिनांक 27.02.26 व 13.03.26 को (02 ट्रिप) खातीपुरा से शुक्रवार को 17.00 बजे रवाना होकर रविवार को 05.15 बजे हावडा पहुॅचेगी। यह रेलसेवा मार्ग में बर्द्धमान, दुर्गापुर, आसनसोल, चित्तरंजन, मधुपुर, जसीडीह, झाझा, किउल, शेखपुरा, नवादा, तिलैया, गया, अनुग्रह नारायण रोड, डेहरी ऑनसोन, सासाराम, भभुआ रोड, पं. दीनदयाल उपाध्याय, सुबेदारगंज, गोविन्दपुरी, इटावा, बाह, फतेहाबाद, आगराकैंट, भरतपुर, बांदीकुई व दौसा स्टेशनों पर ठहराव करेगी। इस रेलसेवा में 04 थर्ड एसी, 10 द्वितीय शयनयान, 06 साधारण श्रेणी व 02 गार्ड डिब्बो सहित 22 डिब्बे होगे। Indian Railways

“कर्मचारी सत्यनिष्ठा, सतर्कता एवं जिम्मेदारी के साथ कार्य करें” अपर महाप्रबंधक (उत्तर पश्चिम रेलवे), अशोक माहेश्वरी

बीकानेर (सच कहूँ न्यूज़)। North Western Railway: उत्तर पश्चिम रेलवे के बीकानेर रेल मंडल पर पर रेल संरक्षा को और अधिक सुदृढ़ बनाने के उद्देश्य से बीकानेर रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म न.06 पर संरक्षा संवाद सेमिनार का आयोजन किया गया। Bikaner News

इस अवसर पर उत्तर पश्चिम रेलवे के अपर महाप्रबंधक श्री अशोक माहेश्वरी जी दो दिवसीय दौरे पर रविवार को बीकानेर पहुंचे, जहां उनका मंडल रेल प्रबंधक श्री गौरव गोविल द्वारा जोरदार स्वागत किया गया।

सेमिनार में सेफ्टी से जुड़े लगभग 150 रेल कर्मचारी एवं सुपरवाइजर उपस्थित रहे। इनमें प्रमुख रूप से लोको पायलट, ट्रैक मेंटेनर, ट्रेन मैनेजर, सिग्नल एवं दूरसंचार (एसएंडटी), लोको, परिचालन, इंजीनियरिंग, वाणिज्य, यांत्रिक, विद्युत, सुरक्षा एवं संरक्षा विभाग के कर्मचारी शामिल थे।

मंडल रेल प्रबंधक गौरव गोविल ने अपने संबोधन में कहा कि रेलवे का प्रत्येक विभाग संरक्षा श्रृंखला की एक महत्वपूर्ण कड़ी है, इसलिए सेफ्टी के साथ किसी भी प्रकार का समझौता नहीं किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि एक छोटी सी चूक भी बड़ी दुर्घटना का कारण बन सकती है। भारतीय रेल में प्रत्येक कार्य के लिए नियम बनाए गए हैं, जिनका सतर्कता एवं ईमानदारी से पालन करना आवश्यक है।

उन्होंने कर्मचारियों से मानसिक व शारीरिक रूप से सजग रहते हुए आलस्य से दूर रहने, कार्य को टालने की प्रवृत्ति से बचने तथा अपनी प्रथम प्राथमिकता सदैव रेल संरक्षा को देने का आह्वान किया। साथ ही उन्होंने बताया कि अधिकारियों द्वारा नियमित निरीक्षण, सेमिनार एवं संवाद कार्यक्रमों के माध्यम से सेफ्टी जागरूकता को निरंतर मजबूत किया जाएगा।

अपर महाप्रबंधक अशोक महेश्वरी ने अपने संबोधन में कहा कि संरक्षा से संबंधित कार्यों के लिए बेहतर एवं आधुनिक उपकरण उपलब्ध कराए जाएंगे। उपकरण उपलब्ध कराने की दिशा में मुख्यालय द्वारा उच्च स्तरीय कार्यवाही की जवरही है। उन्होंने कर्मचारियों से सत्यनिष्ठा, सतर्कता एवं जिम्मेदारी के साथ कार्य करने का आग्रह किया, जिससे सुरक्षित एवं सुचारू रेल संचालन सुनिश्चित किया जा सके।

इस दौरान विभिन्न विभागों के रेल कर्मचारियों ने अपने-अपने कार्य क्षेत्रों में सेफ्टी से संबंधित आने वाली समस्याओं से अपर महाप्रबंधक श्री अशोक माहेश्वरी जी को अवगत कराया । साथ ही और अधिक सुरक्षित रेल संरक्षा को लेकर संवाद किया, जिस पर अधिकारियों द्वारा उनकी समस्याओं का समाधान किया गया एवं आवश्यक मार्गदर्शन प्रदान किया गया।

इस अवसर पर सेफ्टी सेमिनार में अपर मंडल रेल प्रबंधक रूपेश कुमार, वरिष्ठ मंडल संरक्षा अधिकारी अंकुर कुमार झिंगोंनियाँ, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर (समन्वय) ऋतुराज सिंह, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर विद्युत (सामान्य)आदित्य लेघा , वरिष्ठ मंडल इंजीनियर (यांत्रिक पॉवर) विजेंद्र मीणा, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर यांत्रिकक (C&W), वरिष्ठ , वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक भूपेश यादव, वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक जयप्रकाश, सहायक सुरक्षा आयुक्त कैलाश चन्द्र ढिल्लौर, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर संकेत एवं दूरसंचार रण सिंह गोदारा, मंडल वाणिज्य प्रबन्धक वीरेन्द्र जोशी, मूवमेंट इंस्पेक्टर महेंद्र सिंह सहित रेलवे के अनेक अधिकारी एवं कर्मचारी उपस्थित रहे। Bikaner News

वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक, बीकानेर

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आपात स्थिति से निपटने को प्लेटफार्मों पर सुरक्षा मानक और निगरानी बढ़ाई जाएगी: सुदेश कुमार गुप्ता

• कोई जनहानि या बड़ा आर्थिक नुकसान नहीं हुआ :चेतन प्रकाश

गाजियाबाद (सच कहूँ/रविंद्र सिंह)। Ghaziabad News: गाजियाबाद  रेलवे स्टेशन पर बड़ा हादसा होने से टल गया।  रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 1 और 2 के बीच स्थित इलेक्ट्रिक पैनल रूम में शनिवार देर रात  अचानक आग लग गई, जो देखते ही देखते विकराल रूप लेने लगी। सूचना मिलते ही आरपीएफ और जीआरपी की टीम तत्काल मौके पर पहुंची और मिनटों में आग पर काबू पा लिया। आरपीएफ इंस्पेक्टर चेतन प्रकाश ने बताया कि आग पर तुरंत नियंत्रण पा लिया गया और कोई जनहानि या बड़ा आर्थिक नुकसान नहीं हुआ है। Ghaziabad News

आग लगने के कारणों का अभी पता नहीं चल पाया है, लेकिन रेलवे अधिकारियों ने घटना की जांच शुरू कर दी है। स्टेशन पर यात्री सुचारू रूप से सफर कर रहे हैं और किसी प्रकार की कोई हड़बड़ी या रुकावट नहीं हुई। डीएसपी सुदेश कुमार गुप्ता ने कहा  कि इस तरह की घटनाओं से निपटने के लिए प्लेटफार्मों पर सुरक्षा मानक और निगरानी बढ़ाई जाएगी। Ghaziabad News

भारतीय रेलवे ने तीन खंडों पर 472 किलोमीटर मार्ग चालू करके कवच 4.0 सुरक्षा प्रणाली के कार्यान्वयन में तेजी लाई

भारतीय रेलवे ने आज अपने नेटवर्क के तीन खंडों पर 472.3 किलोमीटर लंबे कवच संस्करण 4.0 (स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली) का शुभारंभ किया, जो रेल सुरक्षा को मजबूत करने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि है। नवस्थापित खंडों में पश्चिमी रेलवे पर वडोदरा-विरार (344 किमी), उत्तरी रेलवे पर तुगलकाबाद जंक्शन केबिन-पलवल (35 किमी) और पूर्वी मध्य रेलवे पर मानपुर-सरमतनार (93.3 किमी) शामिल हैं। इस शुभारंभ के साथ, भारतीय रेलवे उच्च घनत्व वाले मार्गों पर ट्रेन सुरक्षा, परिचालन सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए स्वदेशी कवच ​​प्रणाली की तैनाती में तेजी ला रहा है। Indian Railways

इस स्थापना के साथ ही कवच ​​संस्करण 4.0 एक दिन में और एक महीने में अब तक के सबसे अधिक मार्ग किलोमीटरों पर लागू हो चुका है। अब तक 472.3 किलोमीटर मार्ग कवच संस्करण 4.0 के अंतर्गत आ चुके हैं। इससे पहले सबसे अधिक 324 किलोमीटर मार्ग पश्चिम मध्य रेलवे के कोटा-मथुरा खंड पर लागू किए गए थे। इस नवीनतम स्थापना के साथ, कवच संस्करण 4.0 अब भारतीय रेलवे के पांच जोनों में लागू हो चुका है।

आज के शामिल होने के बाद, भारतीय रेलवे में कुल 1,306.3 किलोमीटर मार्ग पर कवच संस्करण 4.0 लागू हो चुका है। इससे पहले, कवच संस्करण 4.0 834 किलोमीटर मार्ग पर लागू किया गया था। इसमें दिल्ली-मुंबई मार्ग का पलवल-मथुरा-नागदा खंड (633 किलोमीटर) और दिल्ली-हावड़ा मार्ग का हावड़ा-बर्दवान खंड (105 किलोमीटर) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, गुजरात के पहले बाजवा (वडोदरा)-अहमदाबाद खंड पर 96 किलोमीटर मार्ग को चालू किया गया।

उत्तरी रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति | Indian Railways

भारतीय रेलवे ने दिल्ली-मुंबई मार्ग के चार लेन वाले 35 किलोमीटर लंबे तुगलकाबाद जंक्शन केबिन-पलवल खंड पर कवच 4.0 को सफलतापूर्वक चालू कर दिया है। यह खंड 152 किलोमीटर मुख्य लाइन ट्रैक पर फैला हुआ है। इस कॉरिडोर के पूरे हिस्से में कवच स्थापित किया गया है, जिसमें प्रमुख स्टेशन यार्ड, स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली वाली दो मुख्य लाइनें और पूर्ण ब्लॉक सिग्नलिंग वाली दो लाइनें शामिल हैं।

यह चालू होना भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त और उच्च घनत्व वाले कॉरिडोर में से एक पर सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतीक है, जो दिल्ली उपनगरीय और लंबी दूरी के रेल नेटवर्क को कवर करता है। यह खंड यात्री, उपनगरीय और मालगाड़ियों के लिए उच्च यातायात वाला क्षेत्र है। इस खंड पर कवच के चालू होने से परिचालन सुरक्षा, विश्वसनीयता और यात्रियों का विश्वास काफी बढ़ जाता है।

पूर्वी मध्य रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति | Indian Railways

भारतीय रेलवे ने दिल्ली-हावड़ा जंक्शन-पं. दीन दयाल उपाध्याय डिवीजन के 93.3 किलोमीटर लंबे मानपुर-सरमतनार खंड पर भी कवच ​​4.0 प्रणाली के साथ रेल परिचालन शुरू कर दिया है। कवच-युक्त पहली सेवा, ट्रेन संख्या 13305 सासाराम इंटरसिटी एक्सप्रेस, इस खंड पर सफलतापूर्वक संचालित हुई, जो सोन नगर से सुबह 7:42 बजे रवाना हुई और सुबह 9:35 बजे मानपुर पहुंची। इस दौरान आमने-सामने की टक्कर का परीक्षण किया गया, जिसमें ट्रेन स्वचालित रूप से रुक गई, जिससे प्रणाली की प्रभावशीलता प्रमाणित हुई।

पूर्वी मध्य रेलवे के 4,235 किलोमीटर मार्ग पर कवच प्रणाली स्थापित की जा रही है, जिसमें पं. दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन-मानपुर खंड के 417 किलोमीटर मार्ग भी शामिल हैं, जो उत्तर प्रदेश, बिहार और झारखंड से होकर गुजरने वाले दिल्ली-हावड़ा मुख्य मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस खंड पर मिश्रित यातायात चलता है और वर्तमान में इसे 130 किमी प्रति घंटे की गति सीमा के लिए मंजूरी दी गई है, जबकि मिशन रफ्तार के तहत गति क्षमता को 160 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने के लिए काम चल रहा है।

पश्चिमी रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति

दिल्ली-मुंबई मार्ग पर वडोदरा-सूरत-विरार खंड पर कार्य जनवरी 2023 में शुरू हुआ और 30 जनवरी 2026 को इस 344 किलोमीटर लंबे खंड पर कवच प्रणाली सफलतापूर्वक चालू कर दी गई। यह ऐतिहासिक उपलब्धि ट्रेन संख्या 20907, दादर-भुज सयाजीनगरी एक्सप्रेस के साथ हासिल हुई, जो मुंबई से चलने वाली कवच ​​प्रणाली से लैस पहली ट्रेन बन गई।

वडोदरा-नागदा खंड पर काम तेजी से चल रहा है और मार्च 2026 तक इसके चालू होने की उम्मीद है। वहीं, विरार-मुंबई सेंट्रल खंड पर भी काम अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है और इसे सितंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके साथ ही, लोकोमोटिव पर कवच प्रणाली लगाने का काम भी तेजी से आगे बढ़ रहा है और अब तक पश्चिमी रेलवे के 364 लोकोमोटिव कवच प्रणाली से लैस हो चुके हैं। इसके अतिरिक्त, पश्चिमी रेलवे के कई अन्य खंडों पर भी काम स्वीकृत हो चुका है, जो कुल 2,667 किलोमीटर के मार्ग को कवर करते हैं। सभी स्वीकृत खंडों पर काम जारी है।

कवच के बारे में | Indian Railways

कवच संस्करण 4.0, भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का नवीनतम और सबसे उन्नत संस्करण है, जिसे परिचालन संबंधी प्रतिक्रिया और स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकन के आधार पर निरंतर तकनीकी उन्नयन के माध्यम से विकसित किया गया है। अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा अनुमोदित, कवच 4.0 रेलवे सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है।

इसे विशेष रूप से भारत के विविध, उच्च घनत्व वाले और बहु-लाइन रेल नेटवर्क की परिचालन संबंधी मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बेहतर विश्वसनीयता, त्वरित प्रतिक्रिया और मौजूदा सिग्नलिंग और इंटरलॉकिंग प्रणालियों के साथ सहज एकीकरण प्रदान करता है। स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकनकर्ता (ISA) द्वारा वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए प्रमाणित, कवच 4.0 भारतीय रेलवे में बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए पूरी तरह से तैयार है।

कवच सुरक्षित ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए माइक्रोप्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) और रेडियो संचार प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करता है। जब एक पूर्वनिर्धारित दूरी के भीतर उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन का पता चलता है, तो सिस्टम लोकोमोटिव पायलट को सचेत करता है और यदि आवश्यक हो, तो ऑनबोर्ड उपकरण के माध्यम से स्वचालित रूप से ब्रेक लगाता है।

कवच प्रणाली खतरे के संकेत पर स्वचालित सुरक्षा प्रदान करती है

कवच प्रणाली खतरे के संकेत पर वाहन चलाने (SPAD) से स्वचालित सुरक्षा प्रदान करती है और पार्श्व, आमने-सामने और पीछे से होने वाली टक्करों को प्रभावी ढंग से रोकती है। यह लगातार ओवरस्पीडिंग की निगरानी और नियंत्रण भी करती है, जिससे कम दृश्यता और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है। इसके अतिरिक्त, यह प्रणाली गलत दिशा और विपरीत दिशा में चलने के दौरान अलर्ट उत्पन्न करती है और लेवल क्रॉसिंग गेटों के बारे में स्वचालित जानकारी प्रदान करती है।

कवच प्रणाली SIL-4 सुरक्षा मानकों का अनुपालन करती है, जो वैश्विक स्तर पर सुरक्षा अखंडता का उच्चतम स्तर है। स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई और लागत प्रभावी प्रणाली होने के कारण, यह आयातित प्रौद्योगिकियों पर निर्भरता कम करती है और भारतीय सिग्नलिंग उद्योग को बढ़ावा देती है।

भारतीय रेलवे लाखों यात्रियों के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय रेल यात्रा सुनिश्चित करने के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करते हुए कवच प्रणाली का विस्तार कर रहा है। यह स्थापना एक सुरक्षित, स्मार्ट और आत्मनिर्भर भारतीय रेलवे की दिशा में एक और कदम है। Indian Railways

लखनऊ (एजेंसी)। Northern Railway News: केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ने लखनऊ में नॉर्दर्न रेलवे के डिविजनल रेलवे मैनेजर (डीआरएम) के ऑफिस में काम करने वाले दो अधिकारियों को रिश्वत लेते हुए रंगे हाथों गिरफ्तार किया है। बताया जा रहा है कि दोनों अधिकारियों ने पेंशन प्रक्रिया में मदद करने के नाम पर रिश्वत के तौर पर मोटी रकम मांगी थी।

जानकारी के अनुसार, गिरफ्तार किए गए अधिकारियों में अकाउंटेंट आकाश त्यागी और असिस्टेंट डिविजनल फाइनेंस मैनेजर (एडीएफएम) अक्षय श्रीवास्तव शामिल हैं। इन दोनों अधिकारियों पर आरोप है कि उन्होंने शिकायतकर्ता से पेंशन प्रक्रिया में मदद करने के बदले में कुल 3,50,000 रुपये की रिश्वत की मांग की थी। इसके तहत शिकायतकर्ता टोकन अमाउंट के तौर पर 70,000 रुपये देने गया, तभी मौके पर पहुंचकर सीबीआई ने दोनों अधिकारियों को रंगे हाथों पकड़ लिया।

सीबीआई ने इस मामले में तफ्तीश तब शुरू की थी जब शिकायतकर्ता ने सूचना दी कि उनके चाची की पेंशन को प्रोसेस कराने के लिए अकाउंटेंट ने पहले पीपीओ (पेंशन भुगतान आदेश) जारी होने के बाद 100,000 रुपये और फिर क्लेम अमाउंट के निपटान के बाद 2,50,000 रुपये की मांग की थी। इस शिकायत के आधार पर सीबीआई ने 27 जनवरी को मामला दर्ज किया और उसी दिन अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई शुरू कर दी। Lucknow News

सीबीआई ने दोनों अधिकारियों को पकड़ने के लिए जाल बिछाया और उन्हें रिश्वत लेते हुए रंगे हाथों पकड़ लिया। जांच एजेंसी के अनुसार, ये दोनों अधिकारी शिकायतकर्ता से रिश्वत की 70,000 रुपये की हिस्सेदारी ले रहे थे, जो कि कुल मांग का हिस्सा था।

अधिकारियों ने बताया कि दोनों गिरफ्तार अधिकारियों को आगे की कानूनी कार्रवाई के लिए लखनऊ की सक्षम अदालत में पेश किया जाएगा। सीबीआई ने मामले की गहन जांच शुरू कर दी है और यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि कहीं इस प्रकार की अन्य शिकायतें भी तो नहीं थीं। Lucknow News

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हमीरपुर (सच कहूँ न्यूज़)। UP Railway: हमीरपुर जिले के सुमेरपुर कस्बे के निवासियों के लिए राहत भरी खबर है। शासन ने सुमेरपुर–बांदा–तिंदवारी मार्ग पर स्थित रेलवे फाटक संख्या 31-सी पर ₹74.35 करोड़ की लागत से टू-लेन रेलवे ओवरब्रिज (ROB) के निर्माण को मंजूरी दे दी है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना को उत्तर मध्य रेलवे, प्रयागराज की भी सहमति मिल चुकी है।

जाम से मिलेगी स्थायी राहत

सुमेरपुर कस्बे से गुजरने वाली रेलवे लाइन पर ट्रेनों का आवागमन अधिक होने के कारण यह फाटक दिन में कई बार बंद रहता है। इससे फाटक के दोनों ओर घंटों लंबा जाम लग जाता है, जिससे आम लोगों के साथ-साथ व्यापारियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ता है।
ओवरब्रिज बनने के बाद लोगों को फाटक खुलने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा और यातायात सुचारू रूप से चलता रहेगा।

आपात सेवाओं को होगी बड़ी सुविधा | UP Railway

रेलवे ओवरब्रिज के निर्माण से एम्बुलेंस, स्कूल बसों, फायर ब्रिगेड और अन्य आपात सेवाओं को बड़ी राहत मिलेगी। अब मरीजों को अस्पताल पहुंचाने या बच्चों को स्कूल लाने-ले जाने में अनावश्यक देरी नहीं होगी।

व्यापार और विकास को मिलेगा बढ़ावा

इस ओवरब्रिज के बन जाने से सुमेरपुर कस्बे के व्यापार और स्थानीय अर्थव्यवस्था को भी मजबूती मिलेगी। ट्रैफिक जाम से होने वाले नुकसान में कमी आएगी और आसपास के इलाकों से संपर्क और बेहतर होगा, जिससे क्षेत्रीय विकास को गति मिलेगी।

जल्द शुरू हो सकता है निर्माण कार्य

रेलवे और शासन की मंजूरी के बाद अब जल्द ही इस परियोजना पर निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है। स्थानीय लोगों में इस फैसले को लेकर खासा उत्साह देखा जा रहा है और इसे लंबे समय से चली आ रही मांग का पूरा होना माना जा रहा है।

निष्कर्ष

₹74.35 करोड़ की लागत से बनने वाला यह टू-लेन रेलवे ओवरब्रिज सुमेरपुर कस्बे के लिए यातायात, सुरक्षा और विकास तीनों लिहाज से बेहद अहम साबित होगा। यह परियोजना न सिर्फ जाम की समस्या को खत्म करेगी, बल्कि कस्बे की रफ्तार को भी नई दिशा देगी।

इन जिलों में बिछाई जाएगी नई रेलवे लाइन

वहीं रेल मंत्रालय के अधिकारियों के अनुसार, जिन जिलों में नई रेलवे लाइनों के निर्माण की योजना है, उनमें प्रमुख रूप से[जिलों के नाम यहाँ डालें जैसे कि झ्र प्रतापगढ़, सोनभद्र, मिजार्पुर, चंदौली, बलरामपुर, श्रावस्ती, अमेठी आदि शामिल हैं। इन क्षेत्रों को अब तक सीमित रेल संपर्क की वजह से परिवहन में दिक्कतों का सामना करना पड़ता था।

रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि, ‘नई रेलवे लाइनों की स्वीकृति से इन पिछड़े और दूरदराज क्षेत्रों में विकास की नई संभावनाएं खुलेंगी। इससे न केवल यात्री सुविधाएं बढ़ेंगी बल्कि किसानों, छोटे व्यापारियों और छात्रों को भी सीधा लाभ मिलेगा। UP Railway

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