मेरठ (सच कहूँ/अनु सैनी)। Meerut Metro: रविवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा नमो भारत रैपिड रेल और मेरठ मेट्रो के दूसरे चरण का उद्घाटन होने के बाद पहले ही दिन बड़ी संख्या में लोग यात्रा का अनुभव लेने पहुंचे। यात्रियों में उत्साह साफ नजर आया—कई लोग सिर्फ ट्रेन का सफर करने, स्टेशनों की सुविधाएं देखने और नई परिवहन व्यवस्था का अनुभव लेने पहुंचे थे। हालांकि, जानकारी के अभाव में कई यात्रियों को नियमों का पालन न करने पर पेनाल्टी का सामना भी करना पड़ा। खासतौर पर स्टेशन परिसर में निर्धारित समय से अधिक देर तक रुकने और गलत एंट्री-एग्जिट के कारण यात्रियों के क्यूआर कोड स्कैन रिजेक्ट हो गए, जिससे उन्हें ग्राहक सेवा केंद्र का सहारा लेना पड़ा।

नमो भारत और मेरठ मेट्रो का पहला दिन: उत्साह के साथ भ्रम भी

नमो भारत ट्रेन और मेरठ मेट्रो के संचालन की शुरुआत लोगों के लिए एक नए अनुभव की तरह रही। कई परिवार बच्चों के साथ घूमने पहुंचे, जबकि कुछ युवाओं ने सेल्फी और वीडियो बनाने के लिए यात्रा की। लेकिन इसी दौरान बड़ी संख्या में ऐसे यात्री भी मिले जो टिकटिंग और समय सीमा से जुड़े नियमों से पूरी तरह परिचित नहीं थे। परिणामस्वरूप, स्टेशन से बाहर निकलते समय गेट पर क्यूआर कोड स्कैन फेल हो गया और स्क्रीन पर ग्राहक सेवा केंद्र से संपर्क करने का संदेश दिखाई दिया। Meerut Metro

यात्रियों ने जब सहायता केंद्र पर संपर्क किया, तब उन्हें बताया गया कि स्टेशन में प्रवेश के बाद एक निश्चित समय सीमा के भीतर बाहर निकलना अनिवार्य है। नियमों की जानकारी मिलने के बाद यात्रियों को बाहर निकाला गया, लेकिन कई लोगों को अतिरिक्त शुल्क भी देना पड़ा।

स्टेशन में निर्धारित समय से अधिक रुकने पर पेनाल्टी

एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स के अनुसार, यदि कोई यात्री टिकट लेकर क्यूआर कोड के माध्यम से एक ही स्टेशन से प्रवेश और निकास करता है, तो उसे 20 मिनट के भीतर यह प्रक्रिया पूरी करनी होती है। यह नियम उन यात्रियों के लिए है जो केवल स्टेशन देखने या किसी को छोड़ने-लेने के लिए अंदर जाते हैं। यदि यात्री 20 मिनट से अधिक समय तक स्टेशन परिसर में रहता है, तो उसे प्रति घंटे 60 रुपये के हिसाब से पेनाल्टी देनी पड़ती है। यह नियम यात्रियों की भीड़ को नियंत्रित करने और स्टेशन परिसर को अनावश्यक भीड़भाड़ से बचाने के उद्देश्य से बनाया गया है। पहले दिन कई लोग सिर्फ स्टेशन देखने के लिए पहुंचे थे, जिसके कारण समय सीमा पार होने पर उन्हें अतिरिक्त शुल्क देना पड़ा।

अलग-अलग स्टेशनों के बीच यात्रा के लिए समय सीमा | Meerut Metro

यदि यात्री एक स्टेशन से प्रवेश कर दूसरे स्टेशन पर उतरता है, तो उसके लिए यात्रा पूरी करने की अधिकतम समय सीमा 180 मिनट निर्धारित की गई है। यानी यात्री को तीन घंटे के भीतर अपनी यात्रा समाप्त कर स्टेशन से बाहर निकलना होगा। निर्धारित समय से अधिक होने पर यहां भी 60 रुपये प्रति घंटे की दर से पेनाल्टी लागू होगी। यह नियम विशेष रूप से लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण है। कई यात्रियों ने बीच-बीच में स्टेशन पर रुककर फोटो खिंचवाई या घूमने में समय लगाया, जिसके कारण उनकी समय सीमा समाप्त हो गई और गेट पर क्यूआर कोड रिजेक्ट हो गया।

गलत स्टेशन पर उतरने पर क्या होगा

अक्सर जल्दबाजी या अनजानपन में यात्री निर्धारित स्टेशन से आगे निकल जाते हैं। ऐसी स्थिति में एनसीआरटीसी ने पेनाल्टी के बजाय अतिरिक्त किराया देने का प्रावधान रखा है। यदि कोई यात्री अपने टिकट वाले स्टेशन से आगे उतर जाता है, तो उसे डिफरेंस ऑफ फेयर यानी अतिरिक्त दूरी का किराया देना होगा। भुगतान करने के बाद ही वह स्टेशन से बाहर निकल पाएगा। इस स्थिति में पेनाल्टी नहीं लगती, लेकिन अतिरिक्त किराया देना अनिवार्य होता है।

दोनों सेवाओं के लिए समान नियम

एनसीआरटीसी के अनुसार नमो भारत रैपिड रेल और मेरठ मेट्रो दोनों सेवाओं के लिए टिकटिंग और समय सीमा से जुड़े नियम समान हैं। यात्रियों को सलाह दी गई है कि वे यात्रा से पहले टिकट पर लिखी जानकारी और स्टेशन पर लगे निर्देशों को ध्यान से पढ़ें। इससे न केवल पेनाल्टी से बचा जा सकता है बल्कि यात्रा भी अधिक सहज और परेशानी-मुक्त बनती है।

यात्रियों के लिए जरूरी सुझाव

पहले दिन की स्थिति को देखते हुए अधिकारियों ने यात्रियों को कुछ महत्वपूर्ण सुझाव भी दिए हैं। यात्रियों को चाहिए कि वे सिर्फ घूमने या फोटो खींचने के उद्देश्य से स्टेशन में प्रवेश न करें, या यदि प्रवेश करें तो निर्धारित 20 मिनट के भीतर बाहर निकल जाएं। यात्रा के दौरान समय का ध्यान रखें और अपने गंतव्य स्टेशन पर समय रहते उतरें। यदि किसी प्रकार की समस्या हो तो तुरंत ग्राहक सेवा केंद्र से संपर्क करें। Meerut Metro

आधुनिक परिवहन व्यवस्था के साथ नियमों की जानकारी भी जरूरी

मेरठ और आसपास के शहरों के लिए नमो भारत और मेरठ मेट्रो एक बड़ी सुविधा साबित होने वाली है। इससे यात्रा समय कम होगा और दिल्ली-मेरठ के बीच कनेक्टिविटी मजबूत होगी। हालांकि, किसी भी आधुनिक परिवहन व्यवस्था का लाभ तभी पूरी तरह मिल सकता है जब यात्री उससे जुड़े नियमों और प्रक्रियाओं की सही जानकारी रखें।

पहले दिन की घटनाओं ने यह साफ कर दिया कि नई सेवाओं के प्रति उत्साह के साथ-साथ जागरूकता भी जरूरी है। आने वाले दिनों में जैसे-जैसे यात्रियों को नियमों की जानकारी होगी, वैसे-वैसे पेनाल्टी की घटनाएं कम होने की उम्मीद है और लोग बिना किसी परेशानी के तेज, सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का आनंद ले सकेंगे।

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दिल्ली से मेरठ अब सिर्फ 60 मिनट में, यात्रियों को मिली बड़ी सौगात: मनोहर लाल

नई दिल्ली (एजेंसी)। Namo Bharat Corridor: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत (आरआरटीएस) कॉरिडोर के शेष प्रमुख हिस्सों का उद्घाटन किया। इस बहुप्रतीक्षित विस्तार के बाद अब यात्री दिल्ली के सरायकाले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक की दूरी महज 55 से 60 मिनट में तय कर सकेंगे। New Delhi News

सराय काले खां स्टेशन पर आयोजित उद्घाटन कार्यक्रम में केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल और दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना भी मौजूद रहे। कार्यक्रम के दौरान परियोजना की विशेषताओं और भविष्य की विकास योजनाओं की जानकारी साझा की गई। यह परियोजना राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में तेज, सुरक्षित और आधुनिक परिवहन व्यवस्था की दिशा में एक बड़ा कदम मानी जा रही है।

केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल ने कहा कि दिल्ली तेजी से देश में प्रमुख आर्थिक और औद्योगिक केंद्र बन रही है। ऐसे में आधुनिक और कुशल परिवहन प्रणाली की आवश्यकता और भी बढ़ जाती है।

उन्होंने बताया कि सरकार ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) मॉडल के तहत मेट्रो और आरआरटीएस स्टेशनों के आसपास बहुमंजिला आवासीय और व्यावसायिक इमारतों के निर्माण की योजना पर काम कर रही है। इससे लोगों को स्टेशन के समीप ही रहने और काम करने की सुविधा मिलेगी, जिससे सड़कों पर दबाव कम होगा।

उन्होंने ‘लास्ट माइल कनेक्टिविटी’ को मजबूत करने पर भी जोर दिया, ताकि यात्रियों को स्टेशन से घर या दफ्तर तक पहुंचने में परेशानी न हो। एनसीआर क्षेत्र के विभिन्न जिलों को रैपिड रेल नेटवर्क से जोड़ने की योजना पर भी तेजी से काम चल रहा है। New Delhi News

मनोहर लाल ने कहा कि इस कॉरिडोर के शुरू होने से दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के बीच आवागमन करने वाले लाखों लोगों को बड़ी राहत मिलेगी। अब तक सड़क मार्ग पर लगने वाले लंबे समय और ट्रैफिक जाम की समस्या से यात्रियों को जूझना पड़ता था। नमो भारत ट्रेन के संचालन से न केवल यात्रा समय में कमी आएगी, बल्कि प्रदूषण और ईंधन खपत में भी गिरावट होने की उम्मीद है।

केंद्रीय मंत्री ने कहा कि इसके चलने से उन लोगों को फायदा होगा जो मेरठ से दिल्ली अपनी आजीविका के लिए आज भी आते हैं, जिनमें विशेष तौर पर साहिबाबाद, इंदिरापुरम, गाजियाबाद और मेरठ से दिल्ली में आने वाले लोगों की संख्या बहुत ज्यादा है। वे अपनी आजीविका के लिए, अपनी नौकरी के लिए और अपने व्यापार के लिए लगातार दिल्ली आते हैं।

उन्होंने कहा कि मेरठ जाने के लिए अब आपको केवल 55-60 मिनट लगेंगे। अभी जैसे हम नोएडा मयूर विहार की तरफ से डीएनडी क्रॉस करते हैं, इसके बाद आश्रम होते हुए फरीदाबाद जाने वाले लोगों के लिए भी हमने कुछ सुविधाएं दी हैं, जिनकी मैं आपको जानकारी देना चाहता हूं। सबसे पहले तो आश्रम चौक से लेकर बदरपुर तक जो रोड है, उसके लिए केंद्र सरकार ने यह फैसला किया है कि हम उसे सिग्नल फ्री करेंगे ताकि आश्रम से लेकर बदरपुर तक जाने में अभी 45-50 मिनट लगते हैं, आप लोगों को ट्रैफिक जाम से जूझना न पड़े। New Delhi News

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नई दिल्ली (सच कहूँ न्यूज)। प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी (Narendra Modi) ने रविवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में उत्तर प्रदेश के साहिबाद स्टेशन से पूर्वी दिल्ली के न्यू अशोक नगर स्टेश तक नमो-भारत ट्रेन की यात्रा की और इसके साथ ही नयी विकसित की जा रही क्षेत्रीय रैपिड रेल-यात्री परिवहन प्रणाली दिल्ली में प्रवेश कर गयी है। साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर का 13 किलो मीटर कर रेपिड रेल खंड आज शाम पांच बजे से यात्रियो के लिए खुल जाएगा। New Delhi

मोदी ने साहिबाबाद स्टेशन पर डिजिटल भुगतान कर के नमो भारत ट्रेन का टिकट खरीद और स्टेशन में प्रवेश किया। उन्होंने दुल्हन की तरह सजे दोनों स्टेशनों का निरीक्षण किया और सुविधाओं की जानकारी प्राप्त की। यह रेल मार्ग अब न्यू अशोक नगर से दक्षिण मेरठ के 55 किलो मीटर की यात्रा के लिए चालू हो गया है। जून तक दिल्ली में सरायकाले खां तक का खंड भी यात्रा के लिए खुल जाने की संभावना है। New Delhi

प्रधानमंत्री मोदी के स्वागत के लिए उपस्थित अधिकारियों ने इस अवसर पर रिजनल रैपिड रेल प्रणाली नमो भारत ट्रेन को चित्रत करने वाला एक स्मृति चिह्न चिह्न भेज टिया। उनके स्वागत के लिए रैपिड रेल के न्यू अशोक नगर स्टेशन पर बच्चों की एक टोली भी थी। एक बच्ची ने प्रधानमंत्री को विकास पर केंद्रित एक कविता की कुछ पंक्तियां सुनाई और उन्होंने उसे शाबाशी भी दी। मोदी आज दिल्ली में एक सभा स्थल से दिल्ली में 12,200 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली कई विकास परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास कर रहे हैं जिनमें दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय द्रुत-रेल परिवहन प्रणाली के दिल्ली से जोड़ने वाला एक खंड, दिल्ली मेट्रो रेल और आयुष क्षेत्र की परियोजनाएं शामिल हैं। क्षेत्रीय द्रुत रेल प्रणाली से दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा में आसानी होगी।

प्रधानमंत्री पूर्वाह्न करीब 11:15 बजे दिल्ली-मेरठ द्रुत क्षेत्रीय रेल-ट्रांजिट प्रणाली (आरआरटीएस) के साहिबाबाद स्टेशन पर पहुंचे। उन्होंने वहां से न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन में यात्रा भी की और 4600 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित इस 13 किलो मीटर के नमो भारत रेल-मार्ग खंड का उद्घाटन भी किया। यह क्षेत्रीय रैपिड रेल परियोजा क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण कदम है और इससे त्वरित एवं आधुनिक रेल सेवा दिल्ली में पहुंच जाएगी जो अभी मेरठ के निकट से साहिबाबाद के बीच चल रही थी। इस उद्घाटन के साथ दिल्ली को अपनी पहली नमो भारत संपर्क सुविधा मिलेगी और दिल्ली तथा मेरठ के बीच यात्रा काफी आसान हो जाएगी। New Delhi

प्रधानमंत्री इसके साथ ही आज दिल्ली मेट्रो फेज-4 के जनकपुरी और कृष्णा पार्क के बीच करीब 1,200 करोड़ रुपये की लागत वाले 2.8 किलोमीटर लंबे हिस्से का भी उद्घाटन किया। यह इस फेज का पहला खंड है, जिसका उद्घाटन किया जा रहा है। इससे पश्चिमी दिल्ली के कृष्णा पार्क, विकासपुरी, जनकपुरी के कुछ हिस्से आदि क्षेत्रों को लाभ मिलेगा। श्री मोदी दिल्ली मेट्रो फेज-4 के 26.5 किलोमीटर लंबे रिठाला-कुंडली खंड की आधारशिला रखेंगे, जिसकी लागत करीब 6,230 करोड़ रुपये होगी। यह कॉरिडोर दिल्ली के रिठाला को हरियाणा के नाथूपुर (कुंडली) से जोड़ेगा, जिससे दिल्ली और हरियाणा के उत्तर-पश्चिमी इलाकों में यातायात में उल्लेखनीय सुधार होगा और इसका लाभ रोहिणी, बवाना, नरेला और कुंडली जैसे क्षेत्र के निवासियों को मिलेगा। New Delhi

रिठाला-कुंडली खंड के चालू होने के बाद विस्तारित रेड लाइन मेट्रो मार्ग के माध्यम से दिल्ली, हरियाणा और उत्तर प्रदेश में यात्रा को सुविधाजनक बनायेगा। मोदी रोहिणी के सभा स्थल से नयी दिल्ली में केंद्रीय आयुर्वेद अनुसंधान संस्थान (सीएआरआई) के लिये नये अत्याधुनिक भवन की आधारशिला भी रखेंगे, जिसका निर्माण करीब 185 करोड़ रुपये की लागत से किया जायेगा। यह परिसर अत्याधुनिक स्वास्थ्य सेवा और चिकित्सा अवसंरचना प्रदान करेगा।

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गाजियाबाद (सच कहूँ न्यूज़)। Namo Bharat Train: गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के संचालित सेक्शन में यात्रियों की सुविधा के मद्देनजर नमो भारत ट्रेनों का परिचालन समय 20 मई 2024 से बढ़कर रात्रि 10 बजे तक हो जाएगा। नई समय-सारणी के मुताबिक नमो भारत ट्रेन सेवाएँ सोमवार-शनिवार प्रातः 6 बजे से रात्रि 10 बजे तक और रविवार को प्रातः 8 बजे से रात्रि 10 बजे तक उपलब्ध होंगी। वर्तमान में, नमो भारत सेवाएं सोमवार से शनिवार सुबह 6 बजे से रात 8 बजे तक और रविवार को सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक परिचालित की जा रही हैं। Ghaziabad News

नमो भारत ट्रेनों के संचालन समय के विस्तार का उद्देश्य यात्री सुविधा को बढ़ाना है। वर्तमान में नमो भारत ट्रेन सेवाएँ साहिबाबाद से मोदीनगर उत्तर तक के आठ आरआरटीएस स्टेशनों वाले 34 किमी सेक्शन में संचालित की जा रही है। दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर की लंबाई 82 किलोमीटर है और कॉरिडोर के बाकी हिस्से में निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है. पूरे कॉरिडोर पर जून 2025 तक नमो भारत ट्रेन चलाने का लक्ष्य रखा गया  है। Ghaziabad News

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नामों भारत ट्रेन के इस स्टेशन की पार्किंग में एक साथ खड़े हो सकेंगे 1200 वाहन और ई-वाहनों की चार्जिंग की सुविधा भी उपलब्ध होगी | Ghaziabad News

गाजियाबाद (सच कहूं/रविंद्र सिंह)। Namo Bharat Train: दिल्ली-गाजियाबाद- मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर यात्रियों की सुविधा के लिए उत्तर प्रदेश में नामों भारत ट्रेन के मेरठ साउथ स्टेशन पर आरआरटीएस ने सबसे बड़ी पार्किंग बनाई है। इस स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के लिए स्टेशन के दोनों प्रवेश द्वारों पर दो पार्किंग बनाई गई हैं। जिनका निर्माण लगभग पूर्ण हो चुका है। मेरठ साउथ स्टेशन पर जल्द ही नामों भारत ट्रेनों में सफर करने की सुविधा उपलब्ध होगी।

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पार्किंग में 12सौ वाहन खड़े करने की सुविधा | Ghaziabad News

नामों भारत ट्रेन के इस स्टेशन पर लगभग 13000 स्क्वायर मीटर के क्षेत्रफल में दो पार्किंग बनाई गई है। इन दोनों पार्किंग में एक साथ करीब 1200 चौपहिया और दुपहिया वाहनों के खड़ा करने की सुविधा होगी। साथ ही इन दोनों पार्किंग में ऑटो रिक्शा खड़े करने की भी सुविधा उपलब्ध होगी।

स्टेशन पर पिकअप और ड्रॉपऑफ की सुविधा भी होगी

आरआरटीएस केरीडोर के इस स्टेशन पर मेरठ और दिल्ली दोनों ओर से आने वाले वाहनों के लिए, स्टेशन में पिकअप और ड्रॉपऑफ की सुविधा के लिए विशेष प्रावधान किया गया है। स्टेशन को इस प्रकार डिजाइन किया गया है कि मेन रोड से आने वाले वाहन आसानी से यात्रियों को स्टेशन पर उतार और चढ़ा सकेंगे।

इसके साथ ही यहां पर दिव्यांग यात्रियों के आवागमन को ध्यान में रखते हुए अलग से उनके वाहन खड़े करने का स्थान निर्धारित किया गया है और स्टेशन में आसान प्रवेश के लिए रैम्प भी बनाए गए हैं, ताकि उन्हें नमो भारत ट्रेन में यात्रा के लिए किसी भी प्रकार की असुविधा का सामना न करना पड़े। Ghaziabad News

पार्किंग में यात्रियों के इलैक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध होगी

इन पार्किंग में यात्रियों के इलैक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग के लिए विशेष तौर पर, ईवी चार्जिंग स्टेशन भी बनाए जाएंगे। नमो भारत ट्रेन में यात्रा के दौरान ही यात्री अपने ई-वाहनों को स्टेशन पर चार्जिंग कर पाएंगे। इससे ई-वाहन मालिकों के लिए वाहन चार्जिंग करना बेहद आसान हो जाएगा। यहां दुपहिया और चौपहिया दोनों प्रकार के ई-वाहनों को चार्ज करने की सुविधा मिलेगी।

साहिबाबाद से लेकर मोदी नगर नॉर्थ तक 34 किमी के सेक्शन में नमो भारत ट्रेनों का संचालन जारी | Ghaziabad News

वर्तमान में आरआरटीएस कॉरिडोर पर साहिबाबाद से लेकर मोदी नगर नॉर्थ तक 34 किमी के सेक्शन में नामों भारत ट्रेनों का संचालन जारी है। इस सेक्शन में साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुराद नगर, मोदी नगर साउथ और मोदी नगर नॉर्थ कुल आठ स्टेशन हैं और इन सभी स्टेशनों पर पार्किंग की व्यवस्था है, लेकिन खास बात यह कि मेरठ साउथ स्टेशन पर आरआरटीएस कॉरिडोर की सबसे बड़े पार्किंग होगी।

मेरठ के बॉर्डर पर है, ये विशाल पार्किंग वाला स्टेशन

यह सबसे बड़ी पार्किंग की सुविधा वाला स्टेशन मेरठ के बार्डर पर है, जिसके संचालित होने से मोहिउद्दीनपुर, भूडबराल, बहादुरपुर, अमीनगर, छज्जुपुर, खरखौदा और कादराबाद समेत आसपास के अन्य इलाकों में रहने वाले लोगों की यात्रा आसान हो जाएगी।

मेरठ से दिल्ली 30 मिनट में पहुंच सकेंगे

मेरठ साउथ से नमो भारत ट्रेनों का संचालन आरंभ होने से लोग लगभग 30 मिनट में दिल्ली पहुंच सकेंगे।
आरआरटीएस कॉरिडोर पर मेरठ साउथ स्टेशन, मेरठ क्षेत्र का पहला स्टेशन होगा। इस स्टेशन पर आरआरटीएस ट्रेनों के साथ ही मेरठ क्षेत्र के लिए मेट्रो सेवाएं भी संचालित होंगी। यहां आरआरटीएस ट्रेनों के लिए 2 ट्रैक बनाए गए हैं और मेरठ में स्थानीय मेट्रो सेवा एमआरटीएस ट्रेनों के संचालन हेतु एक ट्रैक बनाया गया है। इस स्टेशन पर कुल 3 ट्रैक और 3 प्लैटफ़ार्म बनाए जा रहे हैं। Ghaziabad News

इस स्टेशन में ग्राउंड, मैजनीन, कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म, कुल तीन लेवल होंगे। इस स्टेशन की लंबाई लगभग 215 मीटर, चौड़ाई लगभग 36 मीटर और ऊंचाई लगभग 22 मीटर है।

मेरठ मेट्रो का संचालन भी आरआरटीएस के बुनियादी ढांचे पर ही होगा

खास बात यह है कि मेरठ मेट्रो का संचालन आरआरटीएस के बुनियादी ढांचे पर ही किया जा रहा है। मेरठ में मेट्रो स्टेशनों के बीच एक से दो किमी कि दूरी होगी और मेट्रो स्टेशनों का आकार भी आरआरटीएस स्टेशनों कि तुलना में छोटा होगा। मेरठ में कुल 13 स्टेशन होंगे, जिनमें 4 स्टेशन मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम डिपो आरआरटीएस स्टेशन होंगे, जहां नमो भारत और मेरठ मेट्रो दोनों ट्रेन सेवाएँ उपलब्ध होंगी, जबकि अन्य स्टेशन मेरठ मेट्रो के स्टेशन होंगे, जहां सिर्फ मेट्रो सेवा ही मिलेगी, नमो भारत ट्रेनें इन स्टेशनों को नॉन स्टॉप पार करती हुई आगे बढ़ेंगी। Ghaziabad News

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नमो भारत ट्रेन तपती गर्मी में यात्रियों को दे रही आरामदायक यात्रा का अनुभव

गाजियाबाद (सच कहूं/रविंद्र सिंह)। Namo Bharat Train: दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 34 किमी लंबा परिचालित खंड भीषण गर्मी के बीच यात्रियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण साबित हो रहा है, जो यात्रियों को आरामदायक और सुविधाजनक यात्रा का अनुभव प्रदान कर रहा है। Ghaziabad News

नमो भारत ट्रेनों में अत्याधुनिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम लगा है, जो यात्रियों को चिलचिलाती गर्मी से बचाने में मददगार बन रहा है। पर्याप्त उन्नत कूलिंग क्षमता के साथ यह सिस्टम तपते तापमान के बीच भी नमो भारत ट्रेन के भीतर एक ताज़ा और ठंडा वातावरण सुनिश्चित करने में सक्षम है।

विशेष रूप से सड़क पर यात्रा के दौरान यात्रियों को अक्सर न केवल गर्मी बल्कि धूल और प्रदूषण का भी सामना करना पड़ता है। साहिबाबाद से मोदी नगर नॉर्थ के बीच के सेक्शन में यात्रियों के लिए नमो भारत जैसी कोई विश्वसनीय और आरामदायक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली नहीं थी। इसलिए लोग अब आरामदायक और सुविधाजनक यात्रा के लिए नमो भारत ट्रेनों में सफर करने को प्राथमिकता दे रहे हैं। Ghaziabad News

यात्रियों को आरामदायक अनुभव प्रदान करने के लिए हर ट्रेन के कोच का तापमान करीब 25 डिग्री सेल्सियस रखा जाता है। हालांकि इसे मौसम के हिसाब से बदला भी जाता है। गर्मी, सर्दी और मॉनसून आदि में जरूरतानुसार ट्रेन के भीतर के तापमान में परिवर्तन किया जा सकता है। सबसे अधिक ठंडक की जरूरत गर्मी की मौसम में होती है। नमो भारत ट्रेन का एसी सिस्टम इसे देखते हुए ही डिजाइन किया गया है। सिर्फ युवा वर्ग ही नहीं, नौकरीपेशा लोग और वृद्धजन भी तपते मौसम में नमो भारत की सवारी करने को प्राथमिकता दे रहे हैं। अब तक नमो भारत में 10 लाख लोगों ने सफर किया है। शुरुआत में 17 किलोमीटर के सेक्शन का उदघाटन अक्तूबर 2023 में किया गया था और उसके बाद मार्च 2024 से 17 किमी के सेक्शन को और परिचालित किया गया। वर्तमान में यात्रियों के लिए 34 किलोमीटर का सेक्शन संचालित है।

इसके अलावा वातानुकूलित हवा को बचाए रखने के लिए नमो भारत ट्रेन के दरवाजे पैसेंजर कंट्रोल मोड में चलते हैं यानी हर स्टेशन पर दरवाजे खुद नहीं खुलते हैं, बल्कि उन्हें खोलने के लिए यात्री को ही पुश बटन दबाना होता है। देश में ऐसी प्रणाली पहली बार केवल नमो भारत ट्रेन में ही इस्तेमाल की जा रही है। इसका फायदा एसी सिस्टम को मिलता है। हर स्टेशन पर सभी दरवाजे खुलने से ज्यादा ऊर्जा भी खर्च होती, साथ ही कोच की अंदर की वातानुकूलित हवा भी बाहर जाती। फिर से कोच को ठंडा करने के लिए एसी सिस्टम पर ज्यादा दबाव पड़ता। ऐसे में नमो भारत ट्रेन में इस तकनीक से ऊर्जा की बचत होती है तथा यात्रियों को भी लाभ मिलता है। Ghaziabad News

ट्रेन के एसी सिस्टम का नियमित रूप से रखरखाव किया जाता है, समय-समय पर इसकी जांच होती है। एसी फिल्टर भी तय समय पर साफ किए जाते हैं जो अमूमन हर 15 दिन पर होता है। नमो भारत ट्रेन के प्लेटफॉर्म और स्टेशन इस तरह से डिजाइन किए गए हैं जो खुले और हवादार हैं। इनकी ऊंचाई 20 मीटर से भी ज्यादा है। ऐसे में ट्रेन का इंतजार कर रहे यात्रियों को प्लेटफॉर्म पर गर्मी कम महसूस होती है। वहीं, प्रीमियम लाउंज में यात्रियों के लिए हवादार पंखा भी लगाया गया है। इसके अलावा स्टेशन पर साफ और शुद्ध पेयजल की सुविधा भी मुफ्त में यात्रियों को दी जा रही है।

भारत की पहली सेमी हाई-स्पीड नमो भारत ट्रेन फिलहाल साहिबाबाद से मोदीनगर नॉर्थ तक के 34 किलोमीटर सेक्शन पर संचालित हो रही है। हर 15 मिनट पर ये ट्रेन यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुंचा रही है। दिल्ली-मेरठ के पूरे कॉरिडोर के जून-2025 तक चालू होने का लक्ष्य निर्धारित है, जिसमें मेरठ साउथ से मोदीपुरम डिपो तक के रूट पर चलने वाली मेरठ मेट्रो एमआरटीएस परियोजना भी शामिल है। Ghaziabad News

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अत्याधुनिक “नमो भारत” ट्रेन यात्री सुरक्षा के साथ,पर्यावरण संरक्षित भी : पुनीत वत्स

• नमों भारत ट्रेन आधुनिक होने के साथ सुरक्षित, समय की बचत के साथ करेगी पर्यावरण संरक्षण
• गैरकानूनी गतिविधियों पर पैनी नजर के लिए आधुनिकम तकनीकों पर आधारित परिष्कृत सुरक्षा प्रणाली से लैश

गाजियाबाद (सच कहूँ/रविंद्र सिंह)। भारत के पहले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) (नमो भारत ट्रेन) के शुरू होने के साथ इसमें 10 हजार से अधिक यात्रियों ने सुखद और सुरक्षित सवारी (यात्रा) का आनंद लिया। यह जानकारी रेलवे सीपीआरओ पुनीत वत्स ने दी उन्होंने बताया कि साहिबाबाद से दुहाई तक पहले फेस में संचालित नमो भारत ट्रेन के साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो के सभी 5 स्टेशनों में चारो ओर निरंतर सीसीटीवी की निगरानी में है। Ghaziabad News

ट्रेन और स्टेशन दोनों स्तरों पर पुख्ता निगरानी है। स्टेशन स्तर और केंद्रीय स्तर पर पूरी निगरानी की जा रही है। पूरे सिस्टम में कहीं भी कोई भी संदिग्ध हरकत इन सीसीटीवी कैमरों में आसानी से कैद हो जाएगी। यह सुरक्षा प्रणाली नवीनतम तकनीकों से लैस आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) से युक्त है।

अत्याधुनिक “नमो भारत ट्रेन” अत्यंत सुरक्षित

साहिबाबाद से दुहाई तक चलने वाली प्रत्येक नमो भारत ट्रेन में 36 कैमरे हैं, जो किसी भी अनाधिकृत प्रवेश, लावारिस सामान, भीड़भाड़ आदि के बारे में अलर्ट जारी करेंगे। एक डेडिकटेड सुरक्षा नियंत्रण कक्ष चौबीसों घंटे यात्रियों की सरंक्षा और सुरक्षा पहलुओं की निगरानी करेगा और सभी सुरक्षा कर्मचारियों के साथ लगातार संपर्क में रहता है।

चाक चौबंद स्टेशन सुरक्षा | Ghaziabad News

स्टेशनों में प्रवेश के समय यात्रियों की सुरक्षा जांच मल्टी जोन डोर फ्रेम मेटल डिटेक्टर (डीएफएमडी) के जरिए की जा रही है। डीएफएमडी यात्रियों की सिर से पैर तक पूरी जांच करता है और इस तरह किसी भी संदिग्ध वस्तु को स्टेशन के अंदर पहुंचने से रोकेगा। इसके अलावा, स्टेशन प्रवेश पर बैगेज स्कैनर आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) की खूबी से लैस होंगे, जो सभी प्रकार के सामान को आसानी से स्कैन करने में सक्षम होंगे। इन एआई तकनीकों में डुअल व्यू जेनरेटर एक्स-रे बैगेज इंस्पेक्शन सिस्टम शामिल है।

इसकी मदद से स्कैनर से गुजरने वाले बैग के ऊपरी और निचले दोनों हिस्सों की तस्वीरें कंप्यूटर स्क्रीन पर दिखाई देंगी और एआई सिस्टम स्वचालित रूप से प्रतिबंधित/निषिद्ध वस्तुओं की पहचान करेगा और ऑपरेटर को चेतावनी दे देगा। यह आर्टिफ़िश्यल इंटेलिजेंस से युक्त उपकरण यात्रियों की सुरक्षा को और पुख्ता करने में सहायक साबित होगा.

स्टेशनों पर, उत्तर प्रदेश विशेष सुरक्षा बल तैनात | Ghaziabad News

उत्तर प्रदेश सरकार ने राज्य के सभी स्टेशनों की सुरक्षा की जिम्मेदारी, उत्तर प्रदेश विशेष सुरक्षा बल (यूपीएसएसएफ ) को सौंपी है। और प्रायोरिटी सेक्शन के स्टेशनों पर सुरक्षा बल की तैनाती पहले ही की जा चुकी है। एनसीआरटीसी ने उत्तर प्रदेश विशेष सुरक्षा बल के इन तैनात सदस्यों को परिचालन प्रक्रियाओं के साथ-साथ विभिन्न अत्याधुनिक सुरक्षा उपकरणों के उपयोग और आपातकालीन स्थितियों से प्रभावी ढंग से निपटने का प्रशिक्षण भी दिया है।

यूपी पुलिस की क्यूआरटी रहेगी 24 घंटे एक्शन मोड़ में

यूपी पुलिस के जरिए थानों में कानून-व्यवस्था संबंधी अपराधों की जांच एवं रोकथाम के लिए, क्विक रिएक्शन टीम(क्यूआरटी), बम डिटेक्शन एवं डिस्पोजल स्क्वाड और डॉग स्क्वायड टीम आदि को भी तैनात किया है। यूपी पुलिस की क्यूआरटी 24 घंटे एक्शन मोड़ में रहेगी। जो किसी भी वक्त सहायता के लिए उपलब्ध होगी। सुरक्षा को सर्वोपरि रखते हुए, उत्तर प्रदेश सरकार के जरिए हाल ही में खोले गए ,प्रायोरिटी सेक्शन नेटवर्क के लिए, गाजियाबाद कमिश्नरेट में एक पुलिस स्टेशन को नामित किया है। और कानून और व्यवस्था लागू करने के लिए प्रत्येक आरआरटीएस स्टेशन पर एक पुलिस पोस्ट का भी प्रावधान है। Ghaziabad News

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