New Expressway: नई दिल्ली। अनु सैनी देश की सबसे महत्वाकांक्षी सड़क परियोजनाओं में से एक दिल्ली–मुंबई सुपर एक्सप्रेसवे अब अपने अंतिम चरण में है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अनुसार, इस आधुनिक एक्सप्रेसवे का अधिकांश निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और दिसंबर 2025 तक इसे पूरी तरह आम जनता के लिए खोल दिया जाएगा। इसके शुरू होने के बाद दिल्ली से मुंबई की दूरी को तय करने में अब महज़ 12 घंटे लगेंगे, जबकि वर्तमान में यही सफर ट्रेन से 16 से 18 घंटे का है।

छह राज्यों को मिलेगा फायदा | New Expressway

यह एक्सप्रेसवे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र से होकर गुज़रेगा, जिससे छह राज्यों के करोड़ों लोगों को सीधी राहत मिलेगी। यह मार्ग देश के प्रमुख शहरों — दिल्ली, गुड़गांव, जयपुर, अजमेर, कोटा, भोपाल, इंदौर, सूरत और मुंबई — को आपस में जोड़ेगा। इस सुपर एक्सप्रेसवे के शुरू होने से यात्रा समय, ईंधन और खर्च तीनों में बड़ी कमी आएगी।

1386 किलोमीटर लंबा सफर

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा बनाए जा रहे इस एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1386 किलोमीटर है। इसे नौ चरणों में बनाया जा रहा है, जिनमें से लगभग 80 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। मंत्रालय के मुताबिक, दो फेज़ को छोड़कर बाकी सभी सेक्शन दिसंबर 2025 तक चालू हो जाएंगे।

पहले से चालू सेक्शन

वर्तमान में एक्सप्रेसवे का दिल्ली से दौसा और सवाई माधोपुर तक का 293 किमी हिस्सा तथा झालावार-रतलाम से गुजरात बॉर्डर तक का 245 किमी हिस्सा यातायात के लिए खुल चुका है। इन दोनों रूटों पर गाड़ियों की आवाजाही शुरू हो चुकी है, जिससे यात्रियों को पहले से ही राहत मिल रही है।

दिसंबर तक पूरे होने वाले हिस्से

दिसंबर तक जिन सेक्शनों के पूरा होने की उम्मीद है, उनमें शामिल हैं:-
सूरत से विरार (मुंबई) – 291 किमी
जवाहरलाल नेहरू पोर्ट – 95 किमी
भरूच से सूरत – 38 किमी
मध्य प्रदेश बॉर्डर से गुजरात – 148 किमी
सवाई माधोपुर से झालावार – 159 किमी

इन हिस्सों के तैयार होने के बाद दिल्ली से मुंबई तक निर्बाध सफर संभव हो जाएगा

आधुनिक सुविधाओं से लैस: यह सुपर एक्सप्रेसवे पूरी तरह ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट के रूप में विकसित किया जा रहा है। इसमें सोलर लाइटिंग, ईवी चार्जिंग स्टेशन, वन्यजीव क्रॉसिंग, और स्मार्ट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम जैसी अत्याधुनिक सुविधाएं होंगी। इन नवाचारों के साथ यह मार्ग न केवल पर्यावरण-अनुकूल होगा, बल्कि यात्रियों के लिए अधिक सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का अनुभव भी देगा।

देश के इन्फ्रास्ट्रक्चर की बड़ी छलांग: दिल्ली–मुंबई सुपर एक्सप्रेसवे भारत के इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम माना जा रहा है। इसके पूरी तरह चालू होने के बाद देश के सबसे व्यस्त मार्ग पर ट्रैफिक दबाव कम होगा और औद्योगिक क्षेत्रों को भी बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी। संक्षेप में, दिसंबर 2025 से यह एक्सप्रेसवे पूरी तरह खुल जाएगा, जिससे छह राज्यों के लोगों को तेज़, सुरक्षित और किफायती यात्रा का नया विकल्प मिलेगा। भविष्य में यह एक्सप्रेसवे ट्रेन और हवाई यात्रा की तुलना में लोगों की पहली पसंद बन सकता है।

UP New Expressway: गाजियाबाद, रविंद्र कुमार। देश की राजधानी दिल्ली से एक ऐसा एक्सप्रेसवे हाईवे गुजरने वाला है जो कानपुर तक प्रॉपर्टी के दाम बढ़ा देगा। गौरतलब हैं कि 380 किलोमीटर लंबा यह ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश के 9 शहरोंं के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट साबित होगा। इस एक्सप्रेसवे के बनने से नोएडा से कानपुर की दूरी घटकर महज साढ़े 3 घंटे रह जाएगी, जबकि अभी यह समय 8 घंटे है। इस 4 लेन एक्सप्रेसवे को 6 लेन तक विस्तारित किया जा सकेगा। यह एक्सप्रेसवे यूपी में प्रॉपर्टी मार्केट के लिहाज से बहुत मायने रखेगा।

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क्योंकि , यहां नोएडा से लेकर कानपुर तक के बीच इंडस्ट्रियल कॉरिडोर बनाए जाएंगे। आइये आपको बताते हैं यह एक्सप्रेसवे किन 9 शहरोंं से गुजरेगा, जहां प्रॉपर्टी के प्राइस पर असर होगा, साथ ही इन शहरों के बीच यात्रा का समय भी घटेगा। दिल्ली से सटे गाजियाबाद-कानपुर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का उत्तरी सिरा एनएच-9 (गाजियाबाद-हापुड़ हाइवे) से जुड़ा होगा, जबकि दक्षिणी छोर 62.7 किमी लंबे कानपुर-लखनऊ एक्सप्रेसवे के साथ कनेक्ट होगा। ये एक्सप्रेसवे यूपी के 9 शहरों से गुजरेगा। यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर गाजियाबाद में मौजूदा मेरठ एक्सप्रेसवे को हापुड़ से भी जोड़ेगा।

इन 9 शहरों से गुजरेगा यह एक्सप्रेसवे | UP New Expressway

यह एक्सप्रेसवे 380 किलोमीटर लंबा गाजियाबाद से शुरू होगा और हापुड़, बुलंदशहर, अलीगढ़, कासगंज, फरुर्खाबाद, कन्नौज, उन्नाव से होते हुए कानपुर तक जाएगा. इस तरह यह एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश के 9 जिलों को कवर करेगा और कई गांवों से गुजरेगा। गाजियाबाद-कानपुर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के बनने के बाद दिल्ली-एनसीआर से उत्तर प्रदेश के कई शहरों में रोड कनेक्टिविटी और बेहतर हो जाएगी। खास बात है कि इस एक्सप्रेसवे से गाजियाबाद से कानपुर तक का सफर महज साढ़े 3 घंटे में पूरा हो जाएगा। फिलहाल, इसमें 8 घंटे लगते हैं क्योंकि एनएच-91 गाजियाबाद और कानपुर को जोड़ता है और इस हाईवे की लंबाई 468 किलोमीटर है।

Haryana Express Way: सच कहूं न्यूज राजेन्द्र कुमार।  दिल्ली, राजस्थान, मध्य प्रदेश, हरियाणा, गुजरात और महाराष्ट्र के लोगों के लिए अच्छी खबर हैं, इस साल दिसंबर से इन राज्यों के सभी शहरों के लिए आवागमन आसान होने जा रहा हैं, दरअसल नौ फेज में बन रहे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के आठ फेज तैयार हो जाएंगे और वाहनों का संचालन शुरू हो जाएगा, इनमें से दो फेज पहले ही खोले जा चुके हैं और ट्रैफिक संचालन हो रहा हैं। New Expressway

नेशनल अथारिटी ऑफ इंडिया के अनुसार 1,386 किलोमीटर लंबे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का 80 फीसदी से अधिक काम हो चुका हैं, यह देश का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे हैं, वहीं बचा हुआ काम भी तय समय में पूरा कर लिया जाएगा, इस एक्सप्रेसवे में दिल्ली से वड़ोदरा तक 845 किमी. का काम 96 फीसदी पूरा हो चुका हैं।

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दिसंबर तक कौन-कौन से हिस्से हो जाएंगे तैयार? New Expressway

बता दें कि सपुर से जवाहर लाल नेहरू पोर्ट 95 किमी., सूरत से विरार, मुंबई 291 किमी., भरूच से सूरत 38 किमी. मध्य प्रदेश बॉर्डर से गुजरात 148 किमी., सवाई माधोपुर से झालावार 159 किमी. तैयार हो जाएगा। वहीं बड़ोदरा से भरूच 87 किमी. पहले ही तैयार हो चुका हैं, लेकिन अभी इसे जनता के लिए खोला नहीं गया हैं।

अभी तक यहां खोला जा चुका है एक्सप्रेसवे

दिल्ली से दौसा सवाई माधोपुर 293 किमी. लंबा एक्सप्रेसवे ट्रैफिक के लिए खोला जा रहा हैं, वहीं झलावर-रत्लाम-एमपी/गुजरात बॉर्डर 245 किमी. एक्सप्रेसवे से संचालन शुरू हो चुका हैं।

सबके बाद शुरू होगा ये फेज

हरियाणा से मुंबई तक एक्सप्रेसवे इस वर्ष तैयार हो जाएगा, लेकिन डीएनडी दिल्ली और जेवर से सोहना तक का काम अगले वर्ष जून 2025 में पूरा होगा, दोनों जगह से एक्सप्रेसवे को लिंक करने के लिए 90 किमी. एक्सप्रेसवे का निर्माण किया जा रहा हैं।

इन प्रमुख शहरों को है राहत

दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे हरियाणा के सोहना से शुरू होकर राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात होकर महाराष्ट्र तक जाएगा, इससे दिल्ली, गुड़गांव, फरीदाबाद, जयपुर, अजमेर, किशनगढ़, कोटा, उदयपुर, चित्तौड़गढ़, सवाई माधोपुर, भोपाल, उज्जैन, इंदौर, सूरत और आसपास के शहरों के लोगों का आवगमन आसान हो जाएगा।

New Expressway highway: देश का सबसे बड़ा एक्सप्रेसवे दिल्ली से मुंबई के बीच बनाया जा रहा हैं, यह बात तो सभी जानते हैं, लेकिन क्या आपको पता हैं कि देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे कौन-सा हैं और किन शहरों के बीच बन रहा है। बता दें कि सूरत-चेन्नई एक्सप्रेसवे देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे हैं, जिसकी कुल लंबाई 1,271 किलोमीटर हैं। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1,350 किलोमीटर के आसपास हैं, यह एक्सप्रेसवे चेन्नई को सूरत से जोडेगा और वेस्टर्न घाट के रास्ते लोग इस सफर को तय करेंगे, नया एक्सप्रेसवे 2 सा में पूरा हो जाएगा और इससे दोनों शहरों के बीच ट्रैवल टाइम भी घटकर आधा रह जाएगा।

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जानकारी के लिए बता दें कि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया इस एक्सप्रेसवे को विकसित कर रहा हैं, इस पर अधिकतम स्पीड़ 120 किलोमीटर प्रति घंटे रखी गई हैं, एक्सप्रेसवे के निर्माण पर करीब 50 हजार करोड़ रुपये की लागत का अनुमान हैं, इस एक्सप्रेसवे के शुरू होने से करीब 50 हजार गाड़ियों का ट्रैफिक सड़क पर कम हो जाएगा, फिलहाल इसे 4 लेन का बनाया जा रहा हैं, जो भविष्य में बढ़ाकर 6 और फिर 8 लेन किया जा सकेगा।

सफर में कितना समय लगेगा? New Expressway

चेन्नई और सूरत के बीच एक्सप्रेसवे तैयार होने के बाद दोनों शहरों की मौजूद दूरी 1.600 किलोमीटर से घटकर 1,270 किलोमीटर रह जाएगी, अभी जहां इस दूरी को तय करने में35 घंटे तक का सफर लग जाता हैं, वही नए एक्सप्रेसवे से सफर का समय आधा घटकर सिर्फ 18 घंटे रह जाएगा, यह सड़क 6 बड़े राज्यों से होकर गुजरेगी, जिसमें गुजरात, महाराष्ट्र, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना और तमिलनाडु शामिल हैं। इन राज्यों के कई शहरों को इस सड़क से फायदा मिलेगा। तिरुपति, कडप्पा, कुरनूल, कलबुर्गी, सोलापुर, अहमदनगर और नासिक को इसका फायदा मिलेगा।

कब तक होगा शुरू? New Expressway

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारतमाला परियोजना के तहत चेन्नई-सूरत मोटरवे परियोजना का उद्धाटन अक्टूबर 2021 में किया था, इसे पूरा करने की डेडलाइन दिसंबर 2025 रखी गई हैं, इसके तैयार होने से दक्षिण भारत को पश्चिम भारत से सीधे तौर पर जोड़ा जा सकेगा, गुजरात का सूरत शहर कपड़ों का सबसे बड़ बाजार हैं, जबकि चेन्नई आईटी सहित अन्य इंडस्ट्री के ग्रोथ से जाना जाता हैं, नए एक्सप्रेसवे से दोनों शहरों के बीच कारोबार तो बढ़ेगा ही, इंडस्ट्रियल कॉरिडोर भी विकसित होगा, इतना ही नहीं इस एक्सप्रेसवे के दोनों किनारों पर रियल एस्टेट का भी डेवलपमेंट होगा।

क्या होंगे फायदे?

चेन्नई-सूरत एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद दोनों शहरों के बीच सफर का समय तो कम होगा ही उत्तर भारत का दक्षिण से सीधा कनेक्शन भी कम हो जाएगा, इससे दो बड़े बिजनेश कॉरिडोर का डेवलपमेंट होगा और दोनों शहरों के बीच सामान व सेवाओं का निर्यात भी बढेगा, इससे वेस्टर्न घाटन की तरफ टूरिस्ट को आकर्षित करने में मदद मिलेगी, इसके अलावा आंध्र प्रदेश, सेंट्रल महाराष्ट्र, कर्नाटक के पश्चिमी भाग की तरफ भी टूरिज्म को विकसित किया जा सकेगा, इंडस्ट्रियल डेवलपेंट होने के बाद नौकरियां भी पैदा होगी।