Haryana New Highways: (सच कहूं/अनु सैनी) । राज्य में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए एक और लंबी चार लेन की सड़क का प्रस्ताव अब जमीन पर दिखाई दे रहा हैं, राज्य सरकार के लोक निर्माण विभाग ने भी डबवाली से पानीपत तक इस चार लेन की सड़क के प्रस्ताव को मूर्त रूप देने के लिए कमर कस ली है। हाल ही में इसका रोडमैप तैयार करने के लिए विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ भी चर्चा की गई हैं। बता दें कि शहरों से गुजरने वाली इस चार लेन की सड़क के निर्माण से पहले आवश्यक सर्वेक्षण सहित अन्य सभी औपचारिकताएं जल्द ही पूरी कर ली जाएगी। लगभग 300 किलोमीटर के प्रस्तावित चार लेन के लिए भूमि अधिग्रहण के बड़े मुद्दे को देखते हुए, अधिकारी अब अनुमानित लागत के लिए जिलावार मसौदा तैयार कर रहे हैं।

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दरअसल डबवाली से पानीपत तक चार लेन की सड़क बनाना चाहते है, यह फोरलेन राज्ये के वंचित शहरों को बेहतर सड़कें प्रदान करेगा। जिनके लोग लंबे समय से इसकी मांग कर रहे हैं, हाल ही में हुई विभाग के अधिकारियों की बैठक में प्रस्तावित 300 किलोमीटर लंबी परियोजना के तौर-तरीके तय किए गए। यह सड़क 14 से अधिक शहरों को एक साथ जोड़ेगी। अबर अगर सरकार इलाके के लोगों की मांग के हिसाब से फोरलेन बनाएगी तो उसे पूरा फायदा होगा।

इन क्षेत्रों से गुजरने का है प्रस्ताव | Haryana New Highways

लोक निर्माण विभाग के अनुसार, डबवाली से पानीपत तक चार लेन की सड़क उचाना से होकर गुजरेगी, इसका निर्माण डबवाली, कलावली, रोड़ी, सरदूगढ़, हंसपुर, रतिया, भुना, सानियाना, उकलाना, लिटानी, उचाना, नागुरान, असंध, सफीदो से पानीपत तक करने का प्रस्ताव है। फतेहाबाद में प्रस्तावित चार लेन का गलियारा पंजाब सीमा पर हंसपुर से शुरू होगा और रतिया, भुना और सानियाना से होकर गुजरेगा, यह 70 के आसपास होगा।

अधिकांश राज्य राजमार्ग अब

वे शहर जिनके माध्यम से फोरलेन प्रस्तावित किया गया हैं, उनमें से अधिकांश स्थानों पर राज्य राजमार्ग हैं, कई स्थानों पर, जिला सड़क केवल 18 फीट चौड़ी है। वहीं राज्य राजमार्ग 24 फीट चौड़ा हैं, ऐसे में अगर चार लेन का निर्माण किया जाए, तो परिवहन के लिए बेहतरीन सुविधाएं मिलेगी।

Haryana New Highways: खिजराबाद, सच कहूं न्यूज राजेन्द्र कुमार। अंबाला से कालाआम्ब तक नया ग्रीनफील्ड फोरलेन जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा, बता दें कि 31 किलोमीटर का यह नया राजमार्ग हरियाणा, हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड को जोड़ने का काम करेगा। इस पर 50% काम पूरा हो चुका हैं, जबकि इस परियोजना को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को जून 2025 तक पूरा करना हैं।

वहीं ऐसे में एनएचएआई विभाग के अधिकारियों की मानें तो इस परियोजना पर तेजी से काम रहा हैं और इसे समय से पहले ही पूरा कर लिया जाएगा, इसके साथ ही अंबाला में एनएचएआई की अन्य परियोजनाओं में जिस प्रकार से मिट्टी की उपलब्धता को लेकर दिक्कत आ रही हैं, वैसे ये परेशानी इस परियोजना में नहीं हैं, क्योंकि निर्माता कंपनी ने पहले ही पर्याप्त मात्रा में मिट्टी को स्टोर कर लिया था, जिससे दिक्कत न आए, अभी अन्य परियोजनाओं के लिए एनएचएआई को मिट्टी भी इस क्षेत्र में दोगुने दामों में खरीदनी पड़ रही हैं।

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राष्ट्रीय राजमार्ग के होंगे ये फायदे

यह मार्ग यमुनानगर को जाने वाले मार्ग को जोड़ने का काम करेगा, अगर किसी को अंबाला से यमुनानगर जाना हैं तो उसे फोरलेन की सुविधा मिल जाएगी, इसके साथ ही अंबाला से कालाआंब अभी टू लेन हैं, इस पर काफी यातायत बढ़ गया हैं, यह जो टू लेन है जो अंबाला से कालाआंब राजमार्ग बनने के बाद एक अन्य विकल्प का काम करेगा, जिससे कि टू लेन के साथ-साथ लोग इस मार्ग का भी प्रयोग कर सकेंगे। आंबाला से कालाआम्ब राजमार्ग पूरा ग्रीन फील्ड हैं, जो कि खेतों से होकर जा रहा हैं, इसके साथ ही कालाआम्ब इंडस्ट्रियल एरिया हैं, ऐसे में कॉमर्शियल ट्रैफिक यहां अधिक हैं, इस राजमार्ग के बनने से इंडस्ट्रीज को भी फायदा होगा, इस राजमार्ग के माध्यम से लोग शहजादपुर से होते हुए यमुनानगर राजमार्ग पर चढ़ जाएंगे, जिससे उत्तराखंड आसानी से जुड़ जाएगा।