Haryana Expressway: प्रतापनगर, राजेन्द्र कुमार। यमुनानगर से पिहोवा तक सड़क को फोरलेन बनाने की दिशा में बड़ी पहल शुरू हो गई है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना की शुरुआती प्रक्रिया के तहत सड़क से गुजरने वाले वाहनों का भार और प्रकार मापा जा रहा है। रोडछप्पर के पास एजेंसी के कर्मचारी वाहनों का विस्तृत रिकॉर्ड तैयार कर रहे हैं, ताकि यह आकलन किया जा सके कि फिलहाल इस मार्ग से कितने वजन के और किस श्रेणी के वाहन सबसे अधिक गुजर रहे हैं। हाल ही में मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने यमुनानगर से पिहोवा तक सड़क को फोरलेन बनाने की घोषणा की थी। इसके बाद लोक निर्माण विभाग (PWD) ने इस परियोजना की डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार करने का कार्य तेज कर दिया है।

सड़क की लंबाई और वर्तमान स्थिति | Haryana Expressway

• यमुनानगर से पिहोवा तक इस सड़क की कुल लंबाई 41.15 किलोमीटर है।
• इसमें से 20 किलोमीटर हिस्सा यमुनानगर जिले में
• जबकि 21.15 किलोमीटर हिस्सा कुरुक्षेत्र जिले में पड़ता है।
• यमुनानगर जिले में पहले से 4.18 किलोमीटर सड़क फोरलेन है, वहीं कुरुक्षेत्र में 7.85 किलोमीटर सड़क पहले ही फोरलेन बनाई जा चुकी है। शेष 29.12 किलोमीटर सड़क को फोरलेन करने का प्रस्ताव है। पिहोवा तक का पूरा मार्ग फोरलेन होगा।
• फिलहाल सड़क की चौड़ाई लगभग 33 फीट है, जिसे फोरलेन बनने के बाद बढ़ाकर 55 फीट किया जाएगा।

वाहनों का विस्तृत सर्वे | Haryana Expressway

यमुनानगर से कुरुक्षेत्र की ओर जाने वाले मार्ग पर रोजाना कितने वाहन चलते हैं, उनके टायरों की संख्या, भार क्षमता, लदे हुए सामान का प्रकार और यह वाहन आगे किन जिलों व राज्यों तक जाते हैं—इन सभी बिंदुओं पर गहन सर्वे किया जा रहा है।

अब तक के सर्वे में सामने आया है कि इस मार्ग से न केवल यमुनानगर और उत्तर प्रदेश, बल्कि उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश के वाहन भी बड़े पैमाने पर माल ढुलाई के लिए गुजरते हैं।

जाम से राहत और सुरक्षित यात्रा

फोरलेन सड़क बनने से यात्रियों को ट्रैफिक जाम और वाहनों की भीड़ से बड़ी राहत मिलेगी। यात्रा अधिक तेज, सुरक्षित और आरामदायक होगी। खासकर उत्तराखंड और हरिद्वार जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए यह मार्ग सबसे सुगम और तेज विकल्प बन जाएगा। हरिद्वार एक प्रमुख धार्मिक पर्यटन केंद्र है, जहां हरियाणा, पंजाब और राजस्थान से प्रतिदिन हजारों श्रद्धालु आते-जाते हैं। फोरलेन सड़क से यात्रा का समय कम होगा और दुर्घटनाओं की आशंका भी घटेगी।

व्यापार, उद्योग और कृषि को मिलेगा बढ़ावा

यमुनानगर अपने लकड़ी उद्योग, पेपर मिलों और अन्य औद्योगिक इकाइयों के लिए जाना जाता है, जबकि पिहोवा और कुरुक्षेत्र कृषि व धार्मिक दृष्टि से महत्वपूर्ण क्षेत्र हैं।

नई फोरलेन सड़क से

• माल ढुलाई तेज होगी
• किसानों को अपनी फसल मंडियों तक पहुंचाने में सुविधा मिलेगी
• उद्योगों को कच्चा माल लाने-ले जाने में समय और लागत दोनों की बचत होगी
• इसके साथ ही यमुनानगर का प्राकृतिक सौंदर्य पर्यटन को भी बढ़ावा देगा, क्योंकि पर्यटकों के लिए इन स्थलों तक पहुंच और आसान हो जाएगी।

अधिकारियों का बयान

PWD के एक्सईएन अनिल कांबोज ने बताया, “मुख्यमंत्री द्वारा यमुनानगर–पिहोवा सड़क को फोरलेन करने की घोषणा के बाद डीपीआर तैयार की जा रही है। सड़क को वाहनों के आवागमन और भार क्षमता को ध्यान में रखते हुए मजबूत बनाया जाएगा।” यमुनानगर से पिहोवा तक प्रस्तावित फोरलेन सड़क न केवल यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाएगी, बल्कि व्यापार, पर्यटन और रोजगार के नए अवसर भी पैदा करेगी। यह परियोजना क्षेत्र के समग्र विकास में मील का पत्थर साबित होगी।

Haryana Expressway: गुरुग्राम। दिल्ली-NCR का रियल एस्टेट मार्केट लगातार विस्तार कर रहा है। राजधानी का कोर इलाका महंगा और भीड़भाड़ वाला होने के बावजूद डेवलपर्स के लिए आकर्षण बना हुआ है। वजह है, नए इलाके, बेहतर कनेक्टिविटी और जमीन की उपलब्धता। इन्हीं कारणों से गुड़गांव के पास स्थित सोहना तेजी से उभरता रियल एस्टेट हब बन गया है।

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सिग्नेचर ग्लोबल ने की 31 एकड़ जमीन की खरीद | Haryana Expressway

प्रमुख रियल एस्टेट कंपनी सिग्नेचर ग्लोबल ने हाल ही में सोहना में करीब 31 एकड़ जमीन खरीदी है, जिससे इस लोकेशन को लेकर बाजार में उत्साह और बढ़ गया है। नुवामा और एक्सिस कैपिटल की रिपोर्ट के अनुसार कंपनी ने पिछली तिमाही में कुल 33.5 एकड़ जमीन अपने पोर्टफोलियो में जोड़ी है, जिसमें सबसे बड़ा हिस्सा सोहना का है। यह साफ संकेत है कि बड़े डेवलपर्स इस क्षेत्र पर लंबी अवधि के निवेश के रूप में भरोसा कर रहे हैं।

कौन से एक्सप्रेसवे बदल रहे हैं इस क्षेत्र की किस्मत?

सोहना में रियल एस्टेट की तेजी के पीछे सबसे बड़ा कारण है मजबूत कनेक्टिविटी। इन प्रमुख परियोजनाओं ने सोहना को दिल्ली, गुरुग्राम और उद्योगिक शहरों से जोड़कर निवेश के लिए हॉटस्पॉट बना दिया है।

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दिल्ली–मुंबई एक्सप्रेसवे

केएमपी (कुंडली-मानेसर-पलवल) एक्सप्रेसवे
सोहना–गुरुग्राम एलिवेटेड रोड
इन रूट्स से यात्रा समय में भारी कमी आई है, जिससे यह इलाका होमबायर्स और निवेशकों के लिए पसंदीदा बन गया है।
गुरुग्राम की तुलना में सोहना अधिक किफायती
सोहना की सबसे बड़ी ताकत इसकी अफोर्डेबिलिटी है। जहां गुरुग्राम में प्रति वर्गफुट रेट 15,000–31,000 रुपये तक पहुंच चुके हैं, वहीं सोहना में यह 4,500–15,000 रुपये प्रति वर्गफुट तक है। इसी वजह से मिड-इनकम और अपर-मिड इनकम खरीददार यहां तेजी से निवेश कर रहे हैं।

मूल्य वृद्धि: 5 साल में 2.3 गुना का उछाल

रियल एस्टेट कंसल्टेंसी कॉलियर्स के अनुसार सोहना माइक्रो-मार्केट में 2030 तक 1.6 गुना मूल्य वृद्धि की संभावना है। बीते पांच वर्षों में ही यहां 2.3 गुना तक वृद्धि दर्ज की जा चुकी है, जो इस क्षेत्र की तेजी से बढ़ती क्षमता को दर्शाती है।

डिवेलपर्स का फोकस अब मिड-इनकम और प्रीमियम सेगमेंट पर

विशेषज्ञ मानते हैं कि सोहना अब सिर्फ निवेश का केंद्र नहीं रहा, बल्कि रहने के लिए भी एक मजबूत विकल्प बन रहा है।
सिग्नेचर ग्लोबल और अन्य बड़े ब्रांड अब किफायती आवास के साथ-साथ मिड-इनकम और प्रीमियम प्रोजेक्ट्स भी लॉन्च कर रहे हैं। बेहतर इन्फ्रास्ट्रक्चर, हरियाली और शीर्ष डेवलपर्स की मौजूदगी सोहना को दिल्ली-NCR के सबसे तेज़ी से उभरते रियल एस्टेट बाजारों में शामिल कर रही है।

Haryana Expressway:  छछरौली, सच कहूं राजेंद्र कुमार। हरियाणा समेत पूरे उत्तर भारत में विकास कार्य बहुत तेजी से चल रहे है इसी क्रम में हरियाणा के कैथल शहर और आस-पास के इलाकों के लिए आने वाला समय तेज रफ्तार विकास और बेहतर कनेक्टिविटी का गवाह बनने जा रहा है। चीका से यमुनानगर को जोड़ने वाला नया एक्सप्रेस-वे तैयार होने जा रहा है, जो पिहोवा और कुरुक्षेत्र होते हुए आगे बढ़ेगा। इसे राज्य के उत्तरी हिस्से का ‘नेकलेस’ कहा जा रहा है, क्योंकि इसके बनने से न सिर्फ यात्रा आसान होगी, बल्कि व्यापार और उद्योग के नए अवसर भी खुलेंगे।

 धार्मिक यात्रियों के लिए यह मार्ग बेहद सुविधाजनक साबित होगा | Haryana Expressway

इस नए एक्सप्रेस-वे का सबसे बड़ा फायदा पंजाब, हरियाणा और उत्तराखंड को एक नए और तेज मार्ग से जोड़ना है। पंजाब से आने वाले यात्री और व्यापारी सीधे हरिद्वार व उत्तराखंड की ओर आसानी से पहुंच सकेंगे। इससे लंबी दूरी के सफर में समय और ईंधन की बचत होगी। खासकर धार्मिक यात्रियों के लिए यह मार्ग बेहद सुविधाजनक साबित होगा, क्योंकि हरिद्वार, ऋषिकेश और उत्तराखंड के अन्य धार्मिक व पर्यटन स्थल नजदीक हो जाएंगे।

हरियाणा को चारों ओर से नेशनल हाईवे

इस एक्सप्रेस-वे को ‘नेकलेस’ नाम इसलिए दिया जा रहा है, क्योंकि यह उत्तरी हरियाणा को चारों ओर से नेशनल हाईवे और तेज रफ्तार मार्गों से घेर देगा। पहले से ही कैथल जिले में तीन बड़े राष्ट्रीय राजमार्ग मौजूद हैं—
1. हिसार-चंडीगढ़ वाया कैथल हाईवे
2. इस्माइलाबाद-नारनौंद हाईवे
3. जम्मू से कटरा नेशनल हाईवे (भारत माला प्रोजेक्ट के तहत)
नए एक्सप्रेस-वे के जुड़ने से यह नेटवर्क और मजबूत होगा, जिससे जिले के हर हिस्से तक पहुंच आसान हो जाएगी।

 सैकड़ों गांव और कस्बे भी आपस में सीधे जुड़ जाएंगे

नए मार्ग से न सिर्फ बड़े शहर जुड़ेंगे, बल्कि इसके किनारे बसे सैकड़ों गांव और कस्बे भी आपस में सीधे जुड़ जाएंगे। ग्रामीण इलाकों से शहरों तक का सफर सुगम होगा, जिससे शिक्षा, स्वास्थ्य, रोजगार और बाजार तक पहुंच आसान होगी। इससे गांवों की आर्थिक स्थिति मजबूत होगी और लोगों को रोज़मर्रा की जरूरतों के लिए लंबा चक्कर नहीं लगाना पड़ेगा।

व्यापार तेजी से बढ़ेगा

चीका क्षेत्र हरियाणा में पहले से ही मार्बल मार्केट के लिए प्रसिद्ध है। जब यह एक्सप्रेस-वे यहां से गुजरेगा, तो बड़े पैमाने पर व्यापारिक गतिविधियां बढ़ेंगी। मालवा क्षेत्र से सीधा संपर्क होने के कारण चीका में निर्माण सामग्री, मार्बल, ग्रेनाइट और अन्य सामानों का व्यापार तेजी से बढ़ेगा। इससे स्थानीय व्यापारियों को राष्ट्रीय स्तर पर पहचान मिलेगी और जिले की आर्थिक स्थिति मजबूत होगी। सिर्फ मार्बल ही नहीं, बल्कि कृषि उत्पाद, डेयरी उद्योग, परिवहन सेवाएं और लघु उद्योग भी इस मार्ग से फायदा उठाएंगे। तेज और सुरक्षित परिवहन से उत्पाद समय पर बाजार तक पहुंच सकेंगे, जिससे किसानों और व्यापारियों को अच्छा मुनाफा मिलेगा।

Haryana Expressway: प्रताप नगर सच कहूं राजेंद्र कुमार।  हरियाणा में जल्द ही तीन नए फोरलेन एक्सप्रेसवे की सौगात मिलने जा रही है। केंद्र सरकार ने इन प्रस्तावों को मंजूरी दे दी है। ये सड़कें भारतमाला परियोजना के तहत विकसित की जाएंगी, जिससे ट्रैफिक का दबाव घटेगा और क्षेत्रीय संपर्क बेहतर होगा। ये नए एक्सप्रेसवे पानीपत से डबवाली, हिसार से रेवाड़ी और अंबाला से दिल्ली के बीच बनाए जाएंगे।

अंबाला से दिल्ली: यमुना किनारे बनेगा हाईवे, सफर होगा तेज | Haryana Expressway

अंबाला और दिल्ली के बीच एक नया हाईवे यमुना नदी के किनारे बनाया जाएगा। इसके बनने से चंडीगढ़ से दिल्ली का सफर महज़ 2.5 घंटे में पूरा किया जा सकेगा। यह हाईवे जीटी रोड पर यातायात का दबाव कम करेगा और दिल्ली के साथ-साथ पंजाब, हिमाचल, जम्मू-कश्मीर और हरियाणा के लोगों को आसान और तेज यात्रा का विकल्प देगा।

ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे: मेरठ से बीकानेर की सीधी कनेक्टिविटी

पानीपत से लेकर चौटाला गांव तक ग्रीन फील्ड एक्सप्रेसवे का निर्माण प्रस्तावित है। यह मार्ग आगे चलकर बीकानेर से मेरठ तक के सफर को आसान बना देगा। साथ ही यह पंचकूला से यमुनानगर तक बनने वाले एक्सप्रेसवे से भी जोड़ा जाएगा, जिससे अंतर-राज्यीय संपर्क और बेहतर होगा।

डीपीआर की तैयारी शुरू, जल्द होंगे टेंडर

केंद्र सरकार की मंजूरी मिलने के बाद अब भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार की जाएगी। रिपोर्ट के आधार पर टेंडर जारी कर निर्माण की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। इन एक्सप्रेसवे के बनने से संबंधित इलाकों में जमीनों के रेट में तेज़ी से वृद्धि होने की संभावना है।

नए हाईवे से भविष्य में कई फायदे

इन नए हाईवे प्रोजेक्ट्स के आने से हरियाणा के कई जिलों में आवागमन, व्यापार और आर्थिक गतिविधियों को गति मिलेगी। साथ ही, ट्रैफिक लोड घटने से लोगों को यात्रा में समय की बचत होगी और सड़क सुरक्षा भी बेहतर हो सकेगी।

Haryana Expressway: अम्बाला। हरियाणा में सड़क निर्माण का काम तेजी से चल रहा हैं, कई हाइवे भी हरियाणा में बनकर तैयार हो चुके हैं और कई सड़क निर्माण का काम अभी पाइपलाइ में हैं। ऐसे में हरियाणा से कई शहरों और अन्य राज्यों में आना जाना भी आसान हो गया हैं। वहीं हरियाणा के अंबाला में भी रिंग रोड़ बनाने का काम किया जा रहा हैं , ये रिंग रोड़ 40 किमी लंबा होने वाला हैं जिससे प्रदेश के साथ-साथ कई अन्य राज्यों के अहम शहरों में आना जाना भी आसान हो जाएगा। और सफर करने वालों के साथ-साथ अंबाला शहर के लोगों को भी जाम से छुटकारा मिल जाएगा, इस निर्माण के लिए किसानों से जमीन अधिग्रहण का काम पूरा किया जा चुका हैं। ये रिंग रोड़ अंबाला छावनी से होकर गुजरने वाला हैं, इस रिंग रोड को बनाने के लिए किसानों से 600 एकड़ जमीन का अधिग्रहण किया गया हैं।

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2 रेलवे ओवरब्रिज और 3 फ्लाइओवर होंगे | Haryana Expressway

इस रोड़ पर 2 रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण भी किया जाने वाला हैं, इस रोड़ पर 3 फ्लाईओवर भी होंगे। इस रिंग रोड़ को 5 नेशनल हाइवें से जोड़ा जाने वाला हैं। इस रोड़ पर 2 छोटे पुलों का भी निर्माण कराया जाएगा, टांगरी नदी पर 2 बड़े पुल भी बनाएं जाएंगे।
शून्य से 1 किलोमीटर तकः- लोहगढ़, बलाना, याकुबपुर, बहबलपुर, भानोखेड़ी, बेगो माजरा, लखनौर साहिब, मानका सद्दोपुर व काकरू।
1 से 3.5 किलोमीटर तकः- इसमें जिला मोहाली के गांव, जैसे झरमड़ी, संगोथा, जड़ौत, बसौली, तसिम्बली, हमांयूपुर, नगला, रजापुर व खेलन।
3.5 से 6.1 किलोमीट तकः- मंडौर, कलरहेड़ी, बोह, शाहपुर, मच्छौंड़ी, बुहावा, मच्छौंड़ा, खतौली, पंजोकरा साहिब, साहबपुरा, रतनहेड़ी, मुनरहेड़ी, कपूरी, खुड्डी।
रौलों, खुड्डाकलां, मंगलई, सलारहेड़ी, ब्रह्मण माजरी, दुखेड़ी मोहड़ा, कोटकछवा कलां, कोट कच्छवाखुर्द बाड़ा, बाबहेड़ी, ठरवा, धुराली, मिर्जापुर, सपेहड़ा।
13.1 से 40 किलोमीटर तकः- घसीटपुर और संभालखा गांव

रिंग रोड़ परियोजना में यह है अहमः- Haryana Expressway

40 किलोमीटर लंबा रिंग रोड फोरलेन होगा।
इस रोड़ पर 2 बड़े पुल टांगरी नदी पर 2 स्थानों पर बनेंगे।
रोड़ पर 2 छोट पुल भी बनेंगे।
2 रेलवे ओवर ब्रिज रोड़
रोड़ पर 3 फ्लाईओवर

वहीं 30 गांवों की 657 एकड़ जमीन अधिग्रहित होगी, जिसमें 3 गांव पंजाब के है, रिंग रोड 5 नेशनल हाइवे को आपस में लिंक करेगी, अंबाला रिंग रोड से शुरू होगा 40 किमी, लंबा नया हाईवे, और 40 किलोमीटर लंबा नया अंबाला-कालाअंबा हाईवे अंबाला रिंग रोड से प्रारंभ होगा।

यह हाईवे शहजादपुर से होता हुआ कालाअंब तक बनेगा, फोर लेन हाईवे पर दो बड़े पुल और कई छोटे पुल बनेंगे।
वहीं हाईवे पर 15 व्हीकुलर अंडर पास बनेंगे और हर गांव से हाइवे पर चढ़ने के लिए अलग से रास्ता बनाया जाएगा।
नया हाईवे रिंग रोड अंबाला में पंजोखरा गांव के पास जुडेगा, यह पुरानी नारायणगढ़ रोड़ से अलग हाइवे होगा।

शहर के भीड़भाड़ वाले स्थानों पर घुसने की नहीं रहेगी जरूरत

यह रिंग रोड़ अंबाला में बाईपास का काम करेगी, अंबाला के चारों तरफ रिंग रोड़ होगी, जगाधरी से आने वाले वाहन शहर में आए बिना सदोपुर निकला जाएगा, यदि उसे अमृतसर जाना हैं, तो बाहर से वह रिंग रोड से जीटी रोड निकला जाएगा।
वहीं अगर उसे हिसार जाना हैं तो रिंग रोड से वह हिसार रोड को निकल जाएगा, शहर में जो भी हैवी ट्रेफिक हैं उससे रोड़ बनने से काफी लाभ होगा और शहर के विस्तार में लाभ होगा।

इन नेशनल हाईवे को आपस में जोड़ेगा

जिला में बनाया जाने वाल रिंग रोड 5 नेशनल हाईवे को आपस में जोड़ेगा, 6 लेन का रिंग रोड़ अंबाला-चंडीगढ़ नेशनल हाईवे पर सद्दोपुर से शुरू होकर पंजोखरा साहिब के पास अंबाला-रुड़की नेशनल हाईवे-344 से जुड़ेगा। उसके बाद टांगरी नदी से रतनहेड़ी से खुड़्डा, अंबाला-जगाधरी नेशनल हाईवे-73 तक, छावनी नई अनाज मंडी से मोहड़ा में जीटी रोड़ से जुड़ेगा, शाहपुर से बलाना में अंबाला-हिसार रोड़ से जुड़ेगा, बलाना से सद्दोपुर तक बाइपास पहले से चालू हो चुका हैं।

Haryana Expressway:परिवहन मंत्रालय ने पूरे भारत में सड़कों का ऐसा जाल बना रखा हैं, जो लोगों को एक जगह से दूसरी जगह बहुत ही आसानी से पहुंच सकते हैं, BJP सरकार आने के बाद सड़कों का काम दोगुनी रफ्तार से चल रहा हैं, अभी हरियाणा के गुरुग्राम में द्वारका एक्सप्रेस को रेवाड़ी पटौदी मार्ग से जोड़ने के लिए एक फ्लावर बनाया जाएगा, इस फ्लाईओवर के बन जाने से जो भी वहां दिल्ली की तरफ से पटौदी होकर रेवाड़ी जाना चाहते हैं उनके लिए बहुत ही सुविधाजनक हो जाएगा। निर्माण कार्य शुरू हो चुका हैं।

इसी बीच भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने इस फ्लाईओवर के बनाने का कार्य शुरू कर दिया हैं, NHAI का कहना हैं कि इस फ्लाईओवर का पूर्ण निर्माण मार्च 2025 तक हो जाएगा। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि रेवाड़ी पटौदी मार्ग पर कार्य तेजी से चल रहा है इस मार्ग की दूरी लगभग 46 किलोमीटर के आस-पास हैं, और इसे बनाने में लगभग 900 करोड रूपए की लागत लगने की संभावना हैं।

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इस जगह पर बनेगा फ्लाईओवर | Haryana Expressway

यह मार्ग गुरुग्राम के द्वारका एक्सप्रेस 88 ए और 88 बी के मध्य से गुजर रहा है, जो सीधे रेवाड़ी से जाकर मिलता है, NHAI ने बताया कि इस फ्लाईओवर का निर्माण गुरुग्राम के सेक्टर 37डी रॉयल ग्रीन रियलिटी कोर्ट के पास बनाया जाएगा, ऐसे में इस फ्लाईओवर के बन जाने से आम जनता को बहुत आसानी होगी क्योंकि जो लोग दिल्ली से होकर रेवाड़ी की तरफ जाते हैं तो उनकी दूरी भा ज्यादा होती और साथ में समय बी ज्यादा लगता हैं। इसके साथ बीच में मानेसर और बिलासपुर में जाम की स्थिति भी बनी रहती हैं, जो चंद मिनट से लेकर कुछ घंटे तक भी हो सकती हैं ऐसे में जो दूरी एक से डेढ घंटे में पूरी हो जानी चाहिए, जाम की स्थिति के कारण वह दूरी 3 से 4 घंटे में पूरी होती हैं।