UP railway News: मुजफ्फरनगर, अनु सैनी । पश्चिमी उत्तर प्रदेश में बेहतर परिवहन व्यवस्था और तेज कनेक्टिविटी की दिशा में प्रदेश सरकार ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। मुजफ्फरनगर से हरिद्वार तक प्रस्तावित रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कराने को मंजूरी प्रदान कर दी गई है। वहीं इस निर्णय के बाद उत्तर प्रदेश सरकार में व्यावसायिक शिक्षा, कौशल विकास एवं उद्यमशीलता राज्यमंत्री (स्वतंत्र प्रभार) कपिल देव अग्रवाल ने मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ से मुलाकात कर उनका आभार व्यक्त किया।

राज्यमंत्री कपिल देव अग्रवाल ने कहा कि परियोजना के अमल में आने से मुजफ्फरनगर, रुड़की और हरिद्वार के बीच यात्रा पहले की तुलना में अधिक तेज, सुरक्षित और सुविधाजनक हो जाएगी। इसके साथ ही क्षेत्र में व्यापार, उद्योग, शिक्षा, स्वास्थ्य सेवाओं और धार्मिक पर्यटन को भी नई गति मिलने की उम्मीद है। उनका कहना है कि बेहतर परिवहन व्यवस्था से रोजगार के अवसर बढ़ेंगे और स्थानीय अर्थव्यवस्था को भी मजबूती मिलेगी।

हरिद्वार देश के प्रमुख धार्मिक स्थलों में शामिल है। ऐसे में इस कॉरिडोर के बनने से लाखों श्रद्धालुओं और पर्यटकों को आवागमन में बड़ी सुविधा मिलेगी। सरकार का मानना है कि आधुनिक और सेमी हाईस्पीड परिवहन परियोजनाएं प्रदेश के विकास को नई दिशा देने के साथ आम लोगों की यात्रा को भी अधिक सुगम बना रही हैं। दरअसल वर्तमान में नई दिल्ली और मेरठ के बीच रैपिड रेल का संचालन हो रहा है। इसी क्रम में मुजफ्फरनगर-हरिद्वार कॉरिडोर को पश्चिमी उत्तर प्रदेश की भविष्य की महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं में शामिल माना जा रहा है।

लखनऊ (सच कहूँ न्यूज़)। UP Railway News: तराई के जिलों के लिए केंद्र सरकार ने बड़ा तोहफा दिया है। संतकबीरनगर के खलीलाबाद से बहराइच को जोड़ने वाली 240 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन परियोजना पर काम तेजी से शुरू हो गया है। भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, और आने वाले वर्षों में इसका सीधा लाभ बहराइच, श्रावस्ती समेत पाँच जिलों के लोगों को मिलेगा।

श्रावस्ती को पहली बार मिलेगी रेल लाइन की सुविधा

श्रावस्ती जिला वर्ष 1997 में बहराइच से अलग होकर अस्तित्व में आया था और यह एक प्रसिद्ध बौद्ध तीर्थ स्थल है, जहां देश-विदेश से बड़ी संख्या में पर्यटक आते हैं। अब तक यहां रेल लाइन न होने के कारण विदेशी व घरेलू पर्यटकों को दिल्ली, मुंबई से लखनऊ एयरपोर्ट पहुंचकर निजी साधनों से श्रावस्ती जाना पड़ता था। नई रेल लाइन बनने से यह परेशानी खत्म होगी और श्रावस्ती पहली बार रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा।

बहराइच बनेगा बड़ा रेल हब | UP Railway News

जनप्रतिनिधियों ने चार वर्ष पूर्व रेल मंत्री और प्रधानमंत्री को पत्र भेजकर रेल नेटवर्क विस्तार की मांग की थी। इसके बाद सरकार ने श्रावस्ती को रेल मार्ग से जोड़ने का निर्णय लिया और बहराइच को रेल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है।

खलीलाबादझ्रबहराइच रेल लाइन के लिए जमीन का सर्वे और अधिग्रहण पूरा हो चुका है। अब निर्माण कार्य तेजी से किया जा रहा है।

सीधे महानगरों तक चलेगी ट्रेन

स्थानीय लोगों में इस परियोजना को लेकर उत्साह है। उनका कहना है कि नई रेल लाइन के बाद:-
यात्री सीधे बड़े महानगरों तक ट्रेन से यात्रा कर सकेंगे
श्रावस्ती जाने वाली सभी ट्रेनें बहराइच होकर गुजरेंगी
क्षेत्र का पर्यटन, व्यापार और रोजगार तेजी से बढ़ेगा
निर्माण कार्य को मिली गति.

पिछली सरकार के कार्यकाल में रेल मंत्री द्वारा खलीलाबादझ्रबहराइचझ्रबांसीझ्रश्रावस्ती रेल लाइन को मंजूरी दी गई थी। अब जमीन अधिग्रहण पूरा होने के बाद प्रोजेक्ट निर्माण चरण में प्रवेश कर चुका है। UP Railway News

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लखनऊ (सच कहूँ/अनु सैनी)। UP Railway News: तराई के जिलों के लिए केंद्र सरकार ने बड़ा तोहफा दिया है। संतकबीरनगर के खलीलाबाद से बहराइच को जोड़ने वाली 240 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन परियोजना पर काम तेजी से शुरू हो गया है। भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, और आने वाले वर्षों में इसका सीधा लाभ बहराइच, श्रावस्ती समेत पाँच जिलों के लोगों को मिलेगा।

श्रावस्ती को पहली बार मिलेगी रेल लाइन की सुविधा

श्रावस्ती जिला वर्ष 1997 में बहराइच से अलग होकर अस्तित्व में आया था और यह एक प्रसिद्ध बौद्ध तीर्थ स्थल है, जहां देश-विदेश से बड़ी संख्या में पर्यटक आते हैं। अब तक यहां रेल लाइन न होने के कारण विदेशी व घरेलू पर्यटकों को दिल्ली, मुंबई से लखनऊ एयरपोर्ट पहुंचकर निजी साधनों से श्रावस्ती जाना पड़ता था। नई रेल लाइन बनने से यह परेशानी खत्म होगी और श्रावस्ती पहली बार रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा।

बहराइच बनेगा बड़ा रेल हब

जनप्रतिनिधियों ने चार वर्ष पूर्व रेल मंत्री और प्रधानमंत्री को पत्र भेजकर रेल नेटवर्क विस्तार की मांग की थी। इसके बाद सरकार ने श्रावस्ती को रेल मार्ग से जोड़ने का निर्णय लिया और बहराइच को रेल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है।

खलीलाबादझ्रबहराइच रेल लाइन के लिए जमीन का सर्वे और अधिग्रहण पूरा हो चुका है। अब निर्माण कार्य तेजी से किया जा रहा है।

सीधे महानगरों तक चलेगी ट्रेन

स्थानीय लोगों में इस परियोजना को लेकर उत्साह है। उनका कहना है कि नई रेल लाइन के बाद:-
यात्री सीधे बड़े महानगरों तक ट्रेन से यात्रा कर सकेंगे
श्रावस्ती जाने वाली सभी ट्रेनें बहराइच होकर गुजरेंगी
क्षेत्र का पर्यटन, व्यापार और रोजगार तेजी से बढ़ेगा

निर्माण कार्य को मिली गति

पिछली सरकार के कार्यकाल में रेल मंत्री द्वारा खलीलाबादझ्रबहराइचझ्रबांसीझ्रश्रावस्ती रेल लाइन को मंजूरी दी गई थी। अब जमीन अधिग्रहण पूरा होने के बाद प्रोजेक्ट निर्माण चरण में प्रवेश कर चुका है।

UP Railway News: मुज्जफरगनर, राहुल। केंद्रीय बजट 2026-27 में बुनियादी ढांचे को नई गति देते हुए वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने देशभर में 7 हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर विकसित करने का बड़ा ऐलान किया है। इस फैसले से न केवल यात्रा समय में भारी कमी आएगी, बल्कि क्षेत्रीय विकास और आर्थिक गतिविधियों को भी जबरदस्त बढ़ावा मिलेगा। Budget 2026-27

दिल्ली-वाराणसी समेत प्रमुख रूट्स पर हाई-स्पीड ट्रेन | UP Railway News:

वित्त मंत्री ने अपने बजट भाषण में बताया कि प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर में दिल्ली-वाराणसी और वाराणसी-सिलीगुड़ी जैसे अहम रूट शामिल हैं। इन कॉरिडोरों के जरिए पूर्वी भारत को राजधानी और प्रमुख आर्थिक केंद्रों से तेज, सुरक्षित और आधुनिक रेल कनेक्टिविटी मिलेगी।

सरकार का मानना है कि इन परियोजनाओं से पर्यटन, व्यापार और रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे, साथ ही लॉजिस्टिक्स लागत में भी कमी आएगी।

वाराणसी और पटना में बनेगी जहाज मरम्मत सुविधा

बजट में जल परिवहन और अंतर्देशीय जलमार्गों को मजबूती देने के लिए वाराणसी और पटना में जहाज मरम्मत (शिप रिपेयर) सुविधाएं स्थापित करने की घोषणा भी की गई है। इससे गंगा जलमार्ग पर परिचालन को गति मिलेगी और स्थानीय स्तर पर रोजगार के अवसर सृजित होंगे।

इन्फ्रास्ट्रक्चर से विकास को रफ्तार

वित्त मंत्री ने कहा कि सरकार का फोकस आधुनिक परिवहन नेटवर्क तैयार करने पर है, जिससे देश की आर्थिक उत्पादकता बढ़े और भारत वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बन सके। हाई-स्पीड रेल और जल परिवहन परियोजनाएं इसी दीर्घकालिक विज़न का हिस्सा हैं।उन्होंने जोर देते हुए कहा कि

यहां बिछाई जाएगी रेलवे लाइन

आपकी जानकारी के लिए बता दें कि यूपी के ऊंचाहार से अमेठी के लिए सलोन होते हुए नई रेल लाइन बनाने का प्रस्ताव है। वैसे तो यह योजना काफी पहले की है, लेकिन अब इसके धरातल पर उतरने के आसार बन रहे हैं। रेलवे की ओर से ऊंचाहार से अमेठी तक नया रूटचार्ट तैयार करने की तैयारी है। फरवरी में रूटचार्ट तैयार करने का काम शुरू किया जाएगा। यह रेल लाइन बनने दो जनपदों की कनेक्टिविटी बनेगी और व्यापार के अवसर भी बनेंगे।मजबूत कनेक्टिविटी ही विकसित भारत की नींव है और बजट 2026-27 उसी दिशा में एक निर्णायक कदम है।

UP Railway News:  बहराइच। उत्तर प्रदेश के तराई क्षेत्र में एक ऐतिहासिक और विकास-परक कदम उठाया गया है — 240 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन के लिए भूमि अधिग्रहण का काम अब पूरी तरह से पूरा कर लिया गया है। इस महत्वपूर्ण परियोजना से पांच जिलों के लाखों लोगों को सीधा और बड़ा लाभ मिलेगा।

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क्या हुआ है? UP Railway News

संतकबीरनगर के खलीलाबाद से बहराइच तक 240 किमी लंबे रूट पर नई रेलवे लाइन बनने जा रही है। इससे अब तक लंबित भूमि अधिग्रहण का काम पूरा हो गया है और अब मुख्य निर्माण कार्य की शुरुआत होने के करीब है। किस-किस जिले को मिलेगा फायदा? यह नई रेल लाइन नीचे दिए गए जिलों से होकर गुजरने वाली है, जिससे वहां के लोगों को प्रत्यक्ष लाभ मिलेगा:

1. संतकबीरनगर

2. सिद्धार्थनगर

3. बलरामपुर

4. श्रावस्ती

5. बहराइच

आसान, तेज और सस्ती होगी

• आर्थिक विकास: कृषि, व्यापार, छोटे-बड़े व्यवसाय और सेवाओं में वृद्धि की उम्मीद है।
• रोज़गार के अवसर: निर्माण और बाद में संचालन से स्थानीय लोगों को रोजगार मिलेगा।
• ग्रामीण-शहरी संपर्क: गांवों से शहरों तक कनेक्टिविटी बेहतर होने पर शिक्षा, स्वास्थ्य और रोज़गार की पहुंच बढ़ेगी।
• अब क्या होगा? भूमि अधिग्रहण पूरा होने के बाद रेल मंत्रालय और निर्माण एजेंसियाँ मुख्य निर्माण कार्य शुरू करने की तैयारी में हैं, जिससे परियोजना को जल्द से जल्द पूरा कर जनता को सेवा में लाया जा सके।

लखनऊ (सच कहूँ/अनु सैनी)। UP Railway News: तराई के जिलों के लिए केंद्र सरकार ने बड़ा तोहफा दिया है। संतकबीरनगर के खलीलाबाद से बहराइच को जोड़ने वाली 240 किलोमीटर लंबी नई रेल लाइन परियोजना पर काम तेजी से शुरू हो गया है। भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, और आने वाले वर्षों में इसका सीधा लाभ बहराइच, श्रावस्ती समेत पाँच जिलों के लोगों को मिलेगा।

श्रावस्ती को पहली बार मिलेगी रेल लाइन की सुविधा

श्रावस्ती जिला वर्ष 1997 में बहराइच से अलग होकर अस्तित्व में आया था और यह एक प्रसिद्ध बौद्ध तीर्थ स्थल है, जहां देश-विदेश से बड़ी संख्या में पर्यटक आते हैं। अब तक यहां रेल लाइन न होने के कारण विदेशी व घरेलू पर्यटकों को दिल्ली, मुंबई से लखनऊ एयरपोर्ट पहुंचकर निजी साधनों से श्रावस्ती जाना पड़ता था। नई रेल लाइन बनने से यह परेशानी खत्म होगी और श्रावस्ती पहली बार रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा।

बहराइच बनेगा बड़ा रेल हब

जनप्रतिनिधियों ने चार वर्ष पूर्व रेल मंत्री और प्रधानमंत्री को पत्र भेजकर रेल नेटवर्क विस्तार की मांग की थी। इसके बाद सरकार ने श्रावस्ती को रेल मार्ग से जोड़ने का निर्णय लिया और बहराइच को रेल हब के रूप में विकसित किया जा रहा है।

खलीलाबादझ्रबहराइच रेल लाइन के लिए जमीन का सर्वे और अधिग्रहण पूरा हो चुका है। अब निर्माण कार्य तेजी से किया जा रहा है।

सीधे महानगरों तक चलेगी ट्रेन

स्थानीय लोगों में इस परियोजना को लेकर उत्साह है। उनका कहना है कि नई रेल लाइन के बाद:-
यात्री सीधे बड़े महानगरों तक ट्रेन से यात्रा कर सकेंगे
श्रावस्ती जाने वाली सभी ट्रेनें बहराइच होकर गुजरेंगी
क्षेत्र का पर्यटन, व्यापार और रोजगार तेजी से बढ़ेगा
निर्माण कार्य को मिली गति.
पिछली सरकार के कार्यकाल में रेल मंत्री द्वारा खलीलाबादझ्रबहराइचझ्रबांसीझ्रश्रावस्ती रेल लाइन को मंजूरी दी गई थी। अब जमीन अधिग्रहण पूरा होने के बाद प्रोजेक्ट निर्माण चरण में प्रवेश कर चुका है।

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UP Railway News: मुज्जफरनगर। उत्तर प्रदेश के सात गांवों में जमीन का अधिग्रहण अब तय हो गया है, जो छितौनी-तमकुही रोड पर नई रेल लाइन बिछाने के लिए जरूरी है। रेलवे के बजट में इन गांवों की कुल 44.46 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण के साथ ही निर्माण कार्य के लिए धनराशि भी मंजूर की गई है। इससे यूपी और बिहार के बॉर्डर क्षेत्र के लोग रेल सेवा से सीधे जुड़ सकेंगे।

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यह परियोजना 2006 से शुरू हुई थी, जब गोरखपुर-नरकटियागंज रेलखंड के पनियहवा स्टेशन से छितौनी और तमकुही रोड तक रेल लाइन बिछाने का कार्य शुरू हुआ। कुल 67.70 किमी लंबी यह रेल लाइन 25 गांवों से होकर गुजरेगी, जिसमें 12 गांव यूपी के कुशीनगर जिले में और 13 गांव बिहार के पश्चिमी चंपारण जिले में हैं। रेलवे को इस रेल लाइन के लिए कुल 316 हेक्टेयर जमीन की जरूरत है।

वर्ष 2012 में पनियहवा से छितौनी तक का कार्य पूरा होने के बाद, इसके आगे का काम रुक गया था। पिछले बजट में इस परियोजना के लिए 10 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया था। अब, छितौनी-तमकुही रोड नई रेल लाइन के लिए पश्चिमी चंपारण के 13 गांवों में से आठ गांवों की 82.80 हेक्टेयर जमीन पहले ही अधिग्रहित हो चुकी है। वहीं, कुशीनगर जिले में 12 गांवों के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी है।

नई रेल लाइन का निर्माण भदौरा से शुरू होकर उसिया और कर्मा गांव होते हुए सोनवल तक किया जाएगा। इस लाइन को देहवल गांव के समीप दिल्ली-हावड़ा मुख्य रेल मार्ग से जोड़ा जाएगा। यह संरचना त्रिभुजाकार होगी, जिससे ट्रेनों को सीधे पटना-हावड़ा रूट पर भेजा जा सकेगा।

बिजनौर जिले से दिल्ली

उत्तर प्रदेश के बिजनौर जिले से दिल्ली, मेरठ और एनसीआर को जोड़ने वाली एक नई रेलवे लाइन की दिशा में बड़ा कदम बढ़ाया गया है। बिजनौर–मेरठ–दिल्ली के बीच लगभग 66 किलोमीटर लंबी रेल लाइन बिछाने को लेकर सर्वेक्षण का काम पूरा हो चुका है और अब इसकी डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार की जा रही है।

UP Railway News: लखनऊ। उत्तर प्रदेश के महराजगंज में रेलवे नेटवर्क को सुदृढ़ करने की दिशा में एक अहम निर्णय लिया गया है। लगभग 52 किलोमीटर लंबी नई लाइन बिछाई जाएगी, जिससे जिले की लगभग 10 लाख आबादी को लाभ मिलेगा। इसके अंतर्गत 7 नए रेलवे स्टेशन और 32 अंडरपास बनाए जाने की योजना है। आनंदनगर रेल लाइन परियोजना के तहत 7 रेलवे स्टेशनों का निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है। इस परियोजना के तहत 52 किलोमीटर रेल लाइन का निर्माण होना है।

परियोजना का महत्व | UP Railway News

इस नई रेलवे लाइन से इलाके की कनेक्टिविटी काफी बेहतर होगी — गाँव-शहर और प्रमुख ट्रांजिÞट हब के बीच।
-10 लाख की आबादी वाले इस जिले में रेलवे सुविधा नहीं-नहीं होगी, तब यह कदम सामाजिक एवं आर्थिक विकास में उत्प्रेरक बनेगा।
– इससे ट्रैफिक जाम, रेल-क्रॉसिंग की देरी और सुरक्षा-समस्याएँ कम होंगी।
7 नए स्टेशन स्थानीय लोगों के लिए रोज-मर्रा की यात्रा को आसान बनाएँगे — न केवल यात्रियों के लिए बल्कि माल ढुलाई, व्यवसाय और वाणिज्य के लिए भी नए अवसर उत्पन्न होंगे।

परियोजना की रूपरेखा

प्रस्तावित दूरी: प्त52 किलोमीटर (लगभग)
स्टेशन संख्या: 7
अंडरपास संख्या: 32
लाभार्थी आबादी: लगभग 10 लाख लोग

नगर-गाँव, रेलवे स्टेशन, अंडरपास — यह सब मिलकर जिले में परिवहन क्रांति का संकेत हैं। परियोजना से पूवार्धार अनुपस्थित क्षेत्रों में विकास को गति मिलेगी — जैसे- बेहतर बाजार पहुँच, रोजगार के अवसर, कम परिवहन-समय।

चुनौतियाँ और संभावनाएँ

भूमि अधिग्रहण: रेलवे लाइन बिछाने के लिए जमीन का अधिग्रहण होगा — यह हमेशा आसान नहीं होता। किसानों व जमींदारों के लिए मुआवजे-मुद्दे हो सकते हैं। निर्माण-समय, उपकरण, पर्यावरण-अनुमति जैसे कारक समय-सीमा को प्रभावित कर सकते हैं। लेकिन यदि समय पर पूरे हों, तो यह परियोजना जिले की आर्थिक गतिविधियों, शिक्षा-स्वास्थ्य सुविधा पहुँच, रोजगार सृजन जैसी कई दिशा में सकारात्मक असर छोड़ेगी।

आखिर में कहा जा सकता है कि यह रेलवे परियोजना सिर्फ रेल-लाइनों का निर्माण नहीं है — यह एक युवा-शक्ति, रोजगार, गाँव-शहर के बीच विकास के पुल का प्रतीक है। जब 7 नए स्टेशन खुलेंगे, 32 अंडरपास बनेंगे, और 52 किलोमीटर में नया ट्रैक बिछेगा — तब यात्रा आसान होगी, दूरी घटेगी, विकास बढ़ेगा। उम्मीद की जा सकती है कि इस तरह की पहल से जिले में आने वाले वर्षों में परिवहन-सुविधा के स्तर में सुधार, स्थानीय व्यवसायों में वृद्धि, और जनसंख्या के जीवन-स्तर में सुधार होगा।

लखनऊ (सच कहूँ/अनु सैनी)। UP Railway: उत्तर प्रदेश के महराजगंज जिले के लोगों के लिए बड़ी राहत की खबर है। यहां नई रेल लाइन परियोजना पर तेजी से काम चल रहा है। यह रेल लाइन जिले के कुल 52 गांवों से होकर निकलेगी। आइए जानते हैं, यह लाइन कितनी लंबी होगी और कहां से कहां तक बनेगी।

महराजगंज को मिलेगी नई रेल सुविधा | UP Railway

रेलवे विभाग इस परियोजना को तय समय सीमा में पूरा करने के लिए पूरी तरह गंभीर है। पहले चरण में अधिग्रहण का कार्य लगभग पूरा हो चुका है और अब शेष गांवों में भूमि अधिग्रहण व सर्वे की रफ्तार और तेज हो गई है। परियोजना पूरी होते ही महराजगंज जिले को एक नई रेल कनेक्टिविटी मिलेगी।

किसानों को करोड़ों का मुआवजा

अब तक प्रभावित किसानों को कुल 3,68,78,14,775 रुपये का मुआवजा दिया जा चुका है।
पहले चरण में 29 गांवों की भूमि अधिग्रहित की गई।
दूसरे चरण में 9 गांवों के किसानों को भुगतान चल रहा है।
सिर्फ सिसवा अमहवा गांव को ही अब तक 18 करोड़ 69 लाख 35 हजार 861 रुपये का भुगतान किया गया है।

किन गांवों से होकर गुजरेगी लाइन?

यह रेल लाइन जिले के 52 गांवों से होकर गुजरेगी। इनमें जोगिया, घुघुली खुर्द, धरमपुर, सिसवा अमहवा, कांध, जंगल दुधई, खजुरिया, परसिया बुजुर्ग, देउरवा, जंगल जोगिया, कम्हरिया बुजुर्ग और सिधवारी जैसे गांव शामिल हैं। इन गांवों में भूमि अधिग्रहण तेजी से पूरा कराया जा रहा है। UP Railway

कहां से कहां तक बनेगी लाइन?

नई रेल लाइन घुघुली से लेकर महराजगंज वाया आनंदनगर तक बनाई जा रही है। इस परियोजना की कुल लंबाई 52.70 किलोमीटर होगी। भूमि अधिग्रहण विभाग और रेलवे की संयुक्त पहल से दूसरे चरण का सर्वे कार्य जारी है।

किसानों के लिए सौभाग्य की परियोजना

इस परियोजना से प्रभावित किसानों को न केवल उचित मुआवजा मिला है बल्कि उन्हें आधुनिक तकनीक से जुड़े सर्वे और अधिग्रहण की पूरी जानकारी भी दी जा रही है। परियोजना पूरी होते ही महराजगंज जिला पूर्वी यूपी के अन्य हिस्सों से मजबूत रेल नेटवर्क द्वारा जुड़ जाएगा।

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मुजफ्फरनगर (सच कहूँ/अनु सैनी)। UP Railway News: देशभर में भारत सरकार द्वारा विकास कार्य बहुत तेजी से चल रहे हैं। यूपी के 7 गांवों में जमीन का अधिग्रहण अब तय हो गया है। जो छितौनी-तमकुही रोड पर नई रेल लाइन बिछाने के लिए जरूरी है। रेलवे के बजट में इन गांवों की कुल 44.46 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण के साथ ही निर्माण कार्य के लिए धनराशि भी मंजूर की गई है। इससे यूपी और बिहार के बॉर्डर क्षेत्र के लोग रेल सेवा से सीधे जुड़ सकेंगे।

यह परियोजना 2006 से शुरू हुई थी, जब गोरखपुर-नरकटियागंज रेलखंड के पनियहवा स्टेशन से छितौनी और तमकुही रोड तक रेल लाइन बिछाने का कार्य शुरू हुआ। कुल 67.70 किमी लंबी यह रेल लाइन 25 गांवों से होकर गुजरेगी, जिसमें 12 गांव यूपी के कुशीनगर जिले में और 13 गांव बिहार के पश्चिमी चंपारण जिले में हैं। रेलवे को इस रेल लाइन के लिए कुल 316 हेक्टेयर जमीन की जरूरत है। UP Railway News

वर्ष 2012 में पनियहवा से छितौनी तक का कार्य पूरा होने के बाद, इसके आगे का काम रुक गया था। पिछले बजट में इस परियोजना के लिए 10 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया था। अब, छितौनी-तमकुही रोड नई रेल लाइन के लिए पश्चिमी चंपारण के 13 गांवों में से आठ गांवों की 82.80 हेक्टेयर जमीन पहले ही अधिग्रहित हो चुकी है। वहीं, कुशीनगर जिले में 12 गांवों के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी है।

उधर उत्तर प्रदेश में कई नई रेलवे लाइनें बन रही हैं, जो महराजगंज में घुघली आनंदनगर रेल लाइन, मऊ में पिपरीडीह से खुरहट तक 15 कि.मी. की लाइन और बलरामपुर, श्रावस्ती और बहराइच को जोड़ने वाली 240 किमी लंबी बहराइच से खलीलाबाद लाइन जैसी परियोजनाओं से गुजरेंगी। इन परियोजनाओं के तहत कई गांवों को जोड़ा जाएगा, जिनमें पिपरा मुंडेरी हाल्ट, परसिया बुजुर्ग, टिकई तुरहनी, बलराम मोहरनिया, चौवापुर, बजावा, सोनवा, हुसैनपुर करोरी, गिलौला और अकारा जैसे गांव शामिल हैं।

मेरठ सिटी रेलवे स्टेशन का कायाकल्प जल्द होगा | UP Railway News

मेरठ और बिजनौर की नई रेलवे लाइन का फाइनल लोकेशन सर्वे स्वीकृत हो गया है। मेरठ-हस्तिनापुर-बिजनौर लगभग 63.5 किलोमीटर की नई रेल लाइन का निर्माण भी जल्द होगा। इसके लिए फाइनल लोकेशन सर्वे की स्वीकृति मिल चुकी है। मेरठ सिटी रेलवे स्टेशन का कायाकल्प भी जल्द ही शुरू होगा। मेरठ-हस्तिनापुर-बिजनौर लगभग 63.5 किलोमीटर की नई रेल लाइन का निर्माण भी जल्द होगा। इसके लिए फाइनल लोकेशन सर्वे की स्वीकृति मिल चुकी है।

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UP Railway News:  मुजफ्फरनगर (राहुल)। मुजफ्फरनगर जिले की भौगोलिक स्थिति और औद्योगिक पहचान इसे पश्चिमी उत्तर प्रदेश का एक प्रमुख केंद्र बनाती है। यहाँ से हरियाणा और बिजनौर जैसे पड़ोसी जिलों तक सीधी रेल कनेक्टिविटी की मांग लंबे समय से उठ रही है, लेकिन अभी तक इस दिशा में ठोस कदम नहीं उठाए गए हैं। यदि यह रेल संपर्क स्थापित हो जाता है, तो न केवल आम जनता को यात्रा में सुविधा मिलेगी, बल्कि व्यापार, शिक्षा और स्वास्थ्य जैसे क्षेत्रों में भी क्रांतिकारी बदलाव आएंगे। सपा सांसद ने भी लोकसभा में ये मांग उठाई है।

हरियाणा से कनेक्टिविटी क्यों है जरूरी? UP Railway News

हरियाणा, विशेषकर पानीपत, करनाल, यमुनानगर जैसे शहर, मुजफ्फरनगर के काफी नजदीक हैं, लेकिन यहाँ से इन स्थानों तक सीधे रेल मार्ग की सुविधा नहीं है। मौजूदा समय में यात्रियों को मेरठ, सहारनपुर या दिल्ली होकर लम्बा चक्कर लगाना पड़ता है। इससे समय और पैसे दोनों की बर्बादी होती है। हरियाणा से सीधी रेल लाइन मुजफ्फरनगर के व्यापारियों को भी बड़ा फायदा पहुँचा सकती है, क्योंकि यह क्षेत्र औद्योगिक दृष्टि से समृद्ध है।

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बिजनौर से सीधा रेल मार्ग स्थानीय विकास की कुंजी

मुजफ्फरनगर और बिजनौर दोनों ही गन्ना उत्पादक जिले हैं और यहाँ की अर्थव्यवस्था कृषि और चीनी उद्योग पर आधारित है। यदि इन दोनों जिलों को सीधी रेल लाइन से जोड़ा जाए तो किसानों और व्यापारियों को सीधा लाभ होगा। अभी यात्रियों को सहारनपुर या अन्य स्टेशनों पर बदल-बदल कर ट्रेन पकड़नी पड़ती है, जिससे ग्रामीण यात्रियों को काफी असुविधा होती है।

संभावित रेल मार्ग और लाभ

रेलवे मंत्रालय चाहे तो मुजफ्फरनगर से खतौली, मीरापुर होते हुए बिजनौर तक सीधी लाइन बिछा सकता है, या फिर पुरानी प्रस्तावित योजनाओं को दोबारा समीक्षा कर क्रियान्वित किया जा सकता है। इसी तरह, मुजफ्फरनगर से बुढ़ाना होते हुए हरियाणा के पानीपत तक सीधा रेल मार्ग बनाया जा सकता है। इस तरह के संपर्क से न केवल लोगों को आवागमन में राहत मिलेगी, बल्कि क्षेत्रीय रोजगार और निवेश के नए रास्ते भी खुलेंगे।

राजनीतिक इच्छाशक्ति और जन सहयोग जरूरी

रेल संपर्क का यह सपना तभी साकार हो सकता है जब जनप्रतिनिधि इस विषय को गंभीरता से संसद और राज्य स्तर पर उठाएं। साथ ही, स्थानीय लोगों और व्यापार मंडलों को भी इस मुद्दे पर एकजुट होकर अपनी आवाज बुलंद करनी होगी।
मुजफ्फरनगर जैसे विकसित होते जिले को अगर सही ढंग से रेल नेटवर्क से जोड़ा जाए तो यह पूरा क्षेत्र सामाजिक और आर्थिक दृष्टि से एक नया मुकाम हासिल कर सकता है। हरियाणा और बिजनौर से सीधी रेल कनेक्टिविटी इस दिशा में एक बड़ा कदम साबित हो सकती है। अगर आप चाहें तो मैं इस लेख का संक्षिप्त संस्करण, प्रेस विज्ञप्ति, या हिंदी और अंग्रेजी दोनों में ट्रांसलेशन भी तैयार कर सकता हूँ।

UP Railway News: लखनऊ (एजेंसी)। यूपी समेत अन्य राज्यों में रेलवे व हाईवे के काम बहुत तेजी से चल रहा है। इसी क्रम में सोनभद्र के चोपन और मिजार्पुर के चुनार के बीच रेलवे मार्ग का दोहरीकरण काफी तेजी से किया जा रहा है,जो इस क्षेत्र के यातायात को आसान बनाएगा। ।इसके लिए सोनभद्र जिले की तीन तहसीलों के 29 गांवों से लगभग 31 हेक्टेयर जमीन अधिग्रहण की जाएगी। इन गांवों में रॉबर्ट्सगंज तहसील के 24 गांव, घोरावल तहसील के 3 गांव और ओबरा तहसील के 2 गांव शामिल हैं।

आइये जानते हैं कौन से गांव की होगी जमीन अधिग्रहण | UP Railway News

आपकी जानकारी के लिए बता दें कि जिन गांवों की जमीन को अधिग्रहण के लिए चिह्नित किया गया है, उनमें प्रमुख रूप से रॉबर्ट्सगंज तहसील के दुलुरु, बगही, बसवा निस्फ, महुलिया, घुवास कलां, घुवास खुर्द, कूरा, मुड़िलाडीह, सलखन, और अन्य गांव शामिल हैं। इसके अलावा, घोरावल और ओबरा तहसील के भी कुछ गांव शामिल हैं।

यूपी के इन इलाकों में भी बिछेगी रेलवे लाइन

रेल मंत्रालय के अधिकारियों के अनुसार, जिन जिलों में नई रेलवे लाइनों के निर्माण की योजना है, उनमें प्रमुख रूप से जैसे कि प्रतापगढ़, सोनभद्र, मिजार्पुर, चंदौली, बलरामपुर, श्रावस्ती, अमेठी आदि शामिल हैं। इन क्षेत्रों को अब तक सीमित रेल संपर्क की वजह से परिवहन में दिक्कतों का सामना करना पड़ता था। ‘नई रेलवे लाइनों की स्वीकृति से इन पिछड़े और दूरदराज क्षेत्रों में विकास की नई संभावनाएं खुलेंगी। इससे न केवल यात्री सुविधाएं बढ़ेंगी बल्कि किसानों, छोटे व्यापारियों और छात्रों को भी सीधा लाभ मिलेगा।