नांगलोई मेट्रो स्टेशन पर अचानक बेहोश हुए यात्री की जवानों ने की मदद

नई दिल्ली (सच कहूँ/रविंद्र सिंह)। दिल्ली स्थित नांगलोई मेट्रो स्टेशन (Nangloi Metro Station) पर सिक्योरिटी पॉइंट पर अचानक बेहोश होकर गिरे व्यक्ति (यात्री) की सीआईएसएफ के जवानों तत्काल मदद कर जान बचाई। यह घटना चार नवम्बर को करीब 12 :20 हुई। यह जानकारी सीआईएसएफ के पीआरओ अपूर्व पांडेय ने दी। उन्होंने बताया कि बाद में बेहोश हुए 58 वर्षीय यात्री की पहचान अनिल कुमार निवासी नांगलोई के रूप में हुई। बताया कि दिल्ली नांगलोई मेट्रो स्टेशन पर सिक्योरिटी प्वाइंट के पास अचानक अनिल कुमार बेहोश होकर गिर पड़े। New Delhi News

इस दौरान वहां सीआईएसएफ के कांस्टेबल उत्तम कुमार ड्यूटी पर थे। उन्होंने तत्काल बिना समय गंवाए कार्रवाई की और स्टेशन से जीवन रक्षक कार्डियोपल्मोनरी का प्रबंध किया। और यात्री की मदद करके उसका जीवन बचाया गया। हल्की राहत मिलने पर यात्री अनिल कुमार के परिवार से संपर्क किया गया। और उनके साथ उन्हें उपचार के लिए अस्पताल में भर्ती कराया गया। सीआईएसएफ कर्मियों के इस कार्य की मौके पर मौजूद यात्रियों ने भूरी भूरी प्रशंसा की। जवानों ने बिना समय गंवाए सक्रिय और त्वरित कार्रवाई कर महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और एक बहुमूल्य जीवन बचाने में कामयाबी पाई। New Delhi News

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डीएमआरसी के हुडा सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशन से होगी इंटरचेंज

गुरुग्राम (सच कहूँ/संजय कुमार मेहरा)। केंद्रीय कैबिनेट द्वारा गुरुग्राम (Gurugram) में नए मेट्रो रूट के संचालन को अनुमति मिलने के बाद से गुरुग्राम के विकास का और बेहतरीन से विकास होने की उम्मीदें जगी हैं। मेट्रो का यह नया रूट यहां उद्योगों के लिए भी काफी लाभकारी होगा। (Gurugram Metro)

इस नए मेट्रो रूट पर मेट्रो का संचालन दिल्ली मेट्रो रेल (Delhi Metro Rail) कारपोरेशन (डीएमआरसी) नहीं हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन लिमिटेड (एचएमआरटीसी) करेगा। एक तरह से यह हरियाणा की अपनी मेट्रो सेवा होगी। इस मेट्रो के साथ ही गुरुग्राम पहला ऐसा शहर होगा, जहां पर तीन तरह की मेट्रो (दिल्ली मेट्रो, हरियाणा मेट्रो और रैपिड मेट्रो) का संचालन होगा। अभी गुरुग्राम में साइबर सिटी से लेकर गोल्फ कोर्स रोड पर रैपिड मेट्रो चल रही है।

इस मेट्रो का निर्माण तो प्राइवेट कंपनी ने किया था, लेकिन कंपनी कुछ साल बाद इसे संचालित करने में हाथ खड़े कर दिये थे। ऐसे में हरियाणा सरकार ने इसके संचालन की जिम्मेदारी डीएमआरसी को दी। हालांकि अब हरियाणा सरकार का भी अपना मेट्रो कारपोरेशन बन चुका है। निकट भविष्य में रैपिड मेट्रो का संचालन भी हरियाणा सरकार कर सकती है। गुरुग्राम में डीएमआरसी की मेट्रो का ट्रायल रन वर्ष 2010 में शुरू हुआ था। इसके बाद वर्ष 2012 में यहां रैपिड मेट्रो का ट्रायन रन शुरू किया गया।

डीएमआरसी के गुरुग्राम में हैं 5 स्टेशन

डीएमआरसी की मेट्रो गुरुग्राम में महरौली रोड (एमजी रोड) से प्रवेश करती है। पहला स्टेशन गुरु द्रोणाचार्य, दूसरी सिकंदरपुर, तीसरा एमजी रोड, चौथा इफको चौक और अंतिम पांचवां स्टेशन हुडा सिटी सेंटर है। इसी स्टेशन से ही एचएमआरटीसी मेट्रो की कनेक्टिविटी होगी। एचएमआरटीसी मेट्रो का रूट हुडा सिटी सेंटर से आगे सेक्टर-45, साइबर पार्क, डिस्ट्रिक्ट शॉपिंग सेंटर सेक्टर-47, सुभाष चौक, सेक्टर-48, सेक्टर-72ए, हीरो होंडा चौक, उद्योग विहार फेज-6, सेक्टर-10, सेक्टर-37, बसई गांव, सेक्टर-101 (स्पर लाइन के माध्यम से जुड़ाव), सेक्टर-9, सेक्टर-7, सेक्टर-4, सेक्टर-5, अशोक विहार, सेक्टर-3, बजघेड़ा रोड, पालम विहार एक्सटेंशन, पालम विहार, सेक्टर-23ए, सेक्टर-22, उद्योग विहार फेज-4, उद्योग विहार फेज-5 और साइबर सिटी तक का होगा।

नया मेट्रो (Metro) रूट 28.50 किलोमीटर का होगा, जिसमें 27 स्टेशन होंगे। शुरूआत चरण में इस रूट पर 35 मेट्रो ट्रेनें संचालित होंगी। यात्रियों की संख्या बढ़ने पर ट्रेनों की संख्या में भी बढ़ोतरी की जाएगी। अभी तक गुरुग्राम में कोई भी मेट्रो जमीन के नीचे यानी अंडर ग्राउंड नहीं है। नई मेट्रो भी पीलर पर ही बनाए ट्रैक पर चलेगी। चार साल के भीतर यह परियोजना तैयार हो जाएगी। इस पर 5452 करोड़ रुपये की लागत आएगी।

बता दें कि अभी तक दिल्ली से नए गुरुग्राम तक ही मेट्रो की सुविधा है। पुराने गुरुग्राम में आने के लिए यात्रियों को आॅटो, टैक्सी लेनी पड़ती है। नई मेट्रो परियोजना पूरी होने के बाद मेट्रो से ही यात्री यहां आ सकेंगे। इस परियोजना की शुरूआत करने की तैयारियां भी शुरू हो गई हैं। उम्मीद है जल्द ही सके टेंडर जारी कर दिए जाएंगे।

नई मेट्रो के लिए दो रूटों का किया गया अध्ययन | (Gurugram Metro)

पुराने गुरुग्राम के निवासियों को मेट्रो कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए पत्र 20.01.2016 के माध्यम से व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए डीएमआरसी को सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था। दिनांक 08.08.2016 के पत्र द्वारा हरियाणा सरकार की ओर से डीएमआरसी से अनुरोध किया गया कि पुराने गुरुग्राम तक मेट्रो के लिए दो मार्गों का अध्ययन करे। इसमें पहला मार्ग हुडा सिटी सेंटर से सुभाष चौक, राजीव चौक और न्यू कॉलोनी मोड़ होते हुए गुरुग्राम

रेलवे स्टेशन तक पर अध्ययन हुआ। दूसरा रूट हुडा सिटी सेंटर से होते हुए सोहना रोड पर सुभाष चौक, हीरो होंडा चौक, सेक्टर-33, 34, 37, सेक्टर-10ए, 10, 9, 9ए, ईएसआई अस्पताल, सेक्टर-4 और 5 (रेलवे स्टेशन और आसपास के क्षेत्र को कवर करते हुए) सेक्टर 23 और द्वारका-नई दिल्ली तक का रहा। अब इसमें कुछ संशोधन करके मेट्रो रूट को साइबर सिटी तक फाइनल किया गया है।

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मेक्सिको सिटी (एजेंसी)। मेक्सिको के मेक्सिको सिटी में एक मेट्रो पुल ढह जाने से 13 लोगों की मौत हो गई और करीब 70 अन्य घायल हो गये। सचिवालय (सचिवालय फॉर इंटीग्रल रिस्क मैनेजमेंट एंड सिविल प्रोटेक्शन) ने ट्विटर पर यह जानकारी दी। जानकारी के मुताबिक ओलिवोस और टेजोनको स्टेशनों के बीच सोमवार देर रात हुए हादसे में 13 लोगों की मौत हो गयी और 70 अन्य घायल हुए हैं। घायलों को अस्पताल में भर्ती कराया गया है।

नई दिल्ली (एजेंसी)। राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में कोरोना वायरस (कोविड-19) महामारी के बढ़ते प्रकोप को देखते हुए रविवार से दिल्ली मेट्रो, डीटीसी और क्लस्टर की बसों में सवारी क्षमता को घटा दिया गया है। नये आदेश के बाद अब मेट्रों, डीटीसी और क्लस्टर बसों में केवल क्षमता से 50 फीसदी सवारियों को ही सफर करने इजाजत है। मेट्रो और बसों में यात्री क्षमता को घटाए जाने के आज से जारी आदेश की जानकारी का आभाव होने के कारण सावरिया बस में तैनात मार्शलों से बहस करते देखे गए। उल्लेखनीय है कि कोरोना के बढ़ते प्रकोप को देखते हुए दिल्ली में पहले से ही नाइट कर्फ्यू लगाने के साथ ही स्कूल बंद कर दिया गया हैं।

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नयी दिल्ली। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को दिल्ली मेट्रो की मेजेंटा लाइन (जनकपुरी पश्चिम- बोटानिकल गार्डन) पर देश की पहली चालकरहित मेट्रो ट्रेन का वीडियो कांफ्रेंसिग के जरिए शुभारंभ किया। मोदी ने इसके साथ ही एयरपाेर्ट एक्सप्रेस लाइन पर नेशनल कामन मोबिलिटी कार्ड सेवा की भी शुरुआत की। दिल्ली मेट्रो की मेजेंटा लाइन पर चालकरहित ट्रेन की शुरुआत से दिल्ली मेट्रो रेल कार्पोरेशन ( डीएमआरसी) विश्व के उन सात प्रतिशत मेट्रो नेटवर्क में शामिल हो गयी , जहां बिना चालक ट्रेन चलाई जा रही है। इन सेवाओं के प्रारंभ होने से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के निवासियों के लिए सुखद यात्रा और उन्नत मोबिलिटी के एक नए युग की शुरुआत हो गयी।

दिल्ली मेट्रो के मुताबिक करीब 37 किलोमीटर लंबी मेजेंटा लाइन (जनकपुरी पश्चिम – बॉटनिकल गार्डन) पर बिना चालक वाली ट्रेन सेवा की शुरुआत से एक अन्य प्रमुख कॉरिडोर, 57 कि.मी. लंबी पिंक लाइन (मजलिस पार्क – शिव विहार) पर भी वर्ष 2021 के मध्य से चालक रहित ट्रेन ऑपरेशन शुरु हो जाएगा। इसके उपरांत, दिल्ली मेट्रो के लगभग 94 किलोमीटर लंबे नेटवर्क पर बिना ड्राइवर के काम हो सकेगा, जो विश्व के कुल बिना चालक वाले मेट्रो नेटवर्क का लगभग नौ प्रपतिशत होगा। बिना चालक वाली ट्रेनें पूर्णतया स्वचालित होंगी जिनमें न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी, इससे मानवीय भूलों की आशंकाएं समाप्त हो जाएंगी। दिल्ली मेट्रो यात्रियों की सुविधा के लिए प्रौद्योगिकी युक्त विकल्पों की शुरुआत में अग्रणी रही है और इस दिशा में यह अगला कदम है। एयरपोर्ट मेट्रो पर पूरी तरह संचालित होने वाला नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड भी एक अन्य प्रमुख उपलब्धि है।

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‘वन नेशन वन कार्ड’ की शुरूआत, प्रधानमंत्री थोड़ी देर में करेंगे शुभारंभ

नई दिल्ली (एजेंसी)। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी दिल्ली मेट्रो की मेजेंटा लाइन (जनकपुरी पश्चिम-बॉटनिकल गार्डन) पर देश की सबसे पहली चालक रहित वाली ट्रेन का उद्घाटन करने के साथ ही साथ एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड सेवा की वीडियो कॉन्फ्रेंस के जरिए शुरूआत करेंगे। दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) ने रविवार को यह जानकारी दी। दिल्ली मेट्रो ने बताया कि वीडियो कॉन्फ्रेसिंग के माध्यम ये नवीन कार्य राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के निवासियों के लिए सुखद यात्रा और उन्नत मोबिलिटी के एक नए युग की शुरूआत करने वाले हैं।

दिल्ली मेट्रो की मेजेंटा लाइन पर बिना ड्राईवर वाली ट्रेन की शुरूआत से, डीएमआरसी विश्व के उन सात मेट्रो नेटवर्क में शामिल हो जाएगी, जहां बिना ड्राईवर ट्रेन चलाई जा रही है। मेजेंटा लाइन (जनकपुरी पश्चिम -बॉटनिकल गार्डन), लगभग 37 कि.मी. लंबी, पर बिना ड्राईवर वाली ट्रेन सेवा की शुरूआत से, दिल्ली मेट्रो के एक अन्य प्रमुख कॉरिडोर, 57 कि.मी. लंबी पिंक लाइन (मजलिस पार्क -शिव विहार) पर भी वर्ष 2021 के मध्य से चालक रहित ट्रेन आॅप्रेशन शुरू हो जाएगा।

नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड:-

एयरपोर्ट मेट्रो पर पूरी तरह संचालित होने वाला नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड भी एक अन्य प्रमुख उपलब्धि होगी, जिसमें हाल ही में पिछले 18 महीनों में देश के किसी भी भाग के 23 बैंकों (वित्तीय सेवा विभाग, भारत सरकार के निदेशानुसार ये सभी एनसीएमसी का पालन करते हैं) द्वारा जारी रुपे झ्र डेबिट कार्ड धारक कोई भी व्यक्ति उस कार्ड के इस्तेमाल से एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर यात्रा कर सकेगा। यह सुविधा वर्ष 2022 तक संपूर्ण दिल्ली मेट्रो नेटवर्क पर उपलब्ध हो सकेगी। वर्तमान में दिल्ली मेट्रो लगभग 390 कि.मी. लंबे नेटवर्क पर ट्रेन संचालन कर रही है, इसमें 11 कॉरिडोरों (नोएडा-ग्रेटर नोएडा सहित) पर 285 स्टेशन हैं। दिल्ली मेट्रो नेटवर्क पर कोविड-19 संक्रमण से पूर्व प्रतिदिन लगभग 60 लाख यात्राएं पूरी की जाती रही थीं जिससे यह नेटवर्क राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के जन परिवहन की रीढ़ बन गया है।

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चंडीगढ़ (सच कहूँ न्यूज)। हरियाणा के गुरुग्रामवासियों के लिये खुशखबरी है। राज्य सरकार ने हुड्डा सिटी सेंटर से आगे विभिन्न स्थानों तक रैपिड मैट्रो रेल के विस्तार के लिये 6821.13 करोड़ रुपये लागत की परियोजना को मंजूरी प्रदान की है। इस कॉरिडोर की कुल लम्बाई लगभग 28.80 किलोमीटर है जिसमें छह इंटरचेंज स्टेशनों के साथ 27 एलिवेटेड स्टेशन शामिल हैं। यह लिंक हुडा सिटी सेंटर से शुरू होकर सेक्टर 45, साइबर पार्क, जिला शॉपिंग सेंटर, सेक्टर 47, सुभाष चौक, सेक्टर 48, सेक्टर 72 ए, हीरो होंडा चौक, उद्योग विहार फेज छह, सेक्टर-तीन, चार, पांच, सात, नौ, दस, सेक्टर-37, बसई गांव, अशोक विहार, बजघेड़ा रोड, पालम विहार एक्सटेंशन, पालम विहार, सेक्टर 23 ए, सेक्टर 22, उद्योग विहार फेज चार, उद्योग विहार फेज पांच से गुजरते हुए अंत में साइबर सिटी के निकट मौलसरी एवेन्यू स्टेशन पर रैपिड मेट्रो रेल गुरुग्राम के मौजूदा नेटवर्क से जुड़ेगा।

यह मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) परियोजना गुरुग्राम शहर के अधिकतम हिस्से को लाभान्वित करेगी। यह सुभाष चौक पर एमआरटीएस कॉरिडोर के साथ, सेक्टर 10 में बस स्टैंड के साथ, सेक्टर पांच में रेलवे स्टेशन के साथ और मौलसरी एवेन्यू स्टेशन पर रैपिड मेट्रो के साथ जुड़ेगा। सुभाष चौक पर एमआरटीएस कॉरिडोर हुडा सिटी सेंटर में पीली लाइन के साथ जुड़ेगा और इसीलिए दिल्ली के साथ गुरुग्राम के एक बड़े हिस्से को सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। यह हीरो होंडा चौक और सेक्टर-22 में आरआरटीएस स्टेशनों के साथ भी जुड़ेगा और सराय काले खान (एसकेके), नई दिल्ली की तरफ और दूरी तरफ शाहजहांपुर, नीमराना और बहरोड़ (एसएनबी),राजस्थान तक कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। इस परियोजना से गुरूग्राम में सड़कों पर वाहनों की आवाजाही और भीड़भाड़ भी कम होगी।

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 प्रॉजेक्ट पर काम तेजी से जारी,  मार्च 2020 तक काम पूरा होंने की उम्मीद |Underwater Metro

Edited By Vijay Sharma

नई दिल्ली (सच कहूँ डेस्क)।  अब तक आपने मेट्रो को जमीन के ऊपर (एलिवेटेड) और अंडरग्राउंड (Underwater Metro) चलते देखा है, लेकिन बहुत जल्द भारत में अंडरवॉटर मेट्रो भी दौड़ेगी। कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (KMRC) बहुत जल्द हुगली नदी के भीतर मेट्रो चलाने जा रही है। ईस्ट-वेस्ट प्रॉजेक्ट पर काम बहुत तेजी से जारी है और उम्मीद की जा रही है कि मार्च 2020 तक यह काम पूरा हो जाएगा। जिसके बाद सफर करने वाले अंडरवॉटर मेट्रो सवारी का रोमांचक अनुभव उठा पाएंगे। इस प्रोजेक्ट के चीफ इंजीनियर विश्वनाथ दीवानजी ने बताया कि हमने इसके लिए 13 देशों के अंडरवाटर टनल प्रोजेक्ट की स्टडी की। उनके इंजीनियरों से चुनौतियों और खतरे समझे। टनल की डिजाइनिंग और प्लानिंग में ही करीब एक साल का वक्त लग गया। मजबूत प्लानिंग का नतीजा यह रहा कि 520 मीटर लंबी टनल बनाने में महज 66 दिन लगे।

8600 करोड़ में तैयार हुआ प्रॉजेक्ट |Underwater Metro

भारत की सबसे पहली मेट्रो की शुरुआत 1984 में कोलकाता में हुई थी। यह नॉर्थ-साउथ मेट्रो थी। ईस्ट-वेस्ट मेट्रो की शुरुआती लागत 4900 करोड़ रुपये थी और यह 14 किलोमीटर लंबा था। बाद में बदलाव और लेट होने के कारण यह दूरी 17 किलोमीटर हो गई और प्रॉजेक्ट की लागत 8600 करोड़ रुपये पहुंच गई।

नदी के पानी का प्रेशर बर्दाश्त करने वाली मशीन जर्मनी से आई |Underwater Metro

इस काम के लिए ऐसी मशीन की जरूरत थी, जो ऊपर से पड़ने वाला नदी के पानी का प्रेशर बर्दाश्त कर सके और यह हमने जर्मनी से बनवाकर मंगवाई। इसके लिए तीन शिफ्टों में 1500 लोगों ने बिना थके और रुके काम किया। हर दिन 150 ट्रक मलबा निकाला गया ताकि काम सुचारु चल सके। नदी में 36 मीटर की गहराई में बढ़ता तापमान और ऑक्सीजन की कमी भी बड़ी चुनौतियों में एक थी। इसके लिए अलग से ऑक्सीजन डाला गया। यह तापमान 50 डिग्री सेल्सियस नीचे तक चला जाता है, इससे वातावरण बहुत गर्म हो जाता है। आपात स्थिति के लिए पर्याप्त फायर अलार्म लगाए गए हैं। रेस्क्यू टीम और निकासी मार्ग अलग बनाए गए हैं, ताकि ये आपस में न टकराए।

टनल कोलकाता को हावड़ा से जोड़ेगी, दो फेज में मेट्रो का निर्माण

• कोलकाता मेट्रो का निर्माण दो फेज में किया जा रहा है।
• इसकी कुल लंबाई 16 किमी. होगी।
• पहला चरण साल्ट लेक सेक्टर 5 से साल्ट लेक स्टेडियम 5.5 किमी. तक है।
• दूसरा फेज अंडरग्राउंड मेट्रो का 11 किमी. लंबा है।
• यह मेट्रो फूल बगान से हावड़ा स्टेशन तक चलेगी।
• ट्रैक बिछाने का काम शुरू हाे चुका है।
• साथ ही स्टेशनों का निर्माण भी चल रहा है।
• इस लाइन को 2021 में चालू करने का लक्ष्य है।

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केंद्रीय शहरी विकास राज्य मंत्री हरदीप सिंह व सीएम केजरीवाल उद्घाटन किया । Metro service

• नजफगढ़ से आधे घंटे में एयरपोर्ट, 70 मिनट में वैशाली व 80-85 मिनट में नोएडा पहुंचा जा सकेगा।
• दिल्ली मेट्रो दुनिया का सबसे बड़ा रेल नेटवर्क बन जाएगा।

नई दिल्ली(एजेंसी)। द्वारका-नजफगढ़ कॉरिडोर पर शुक्रवार शाम 5 बजे मेट्रो (Metro service) का परिचालन शुरू हो जाएगा। केंद्रीय शहरी विकास राज्य मंत्री  हरदीप सिंह पुरी व सीएम अरविंद केजरीवाल  शुक्रवार को मेट्रो भवन से वीडियो कांफ्रेसिंग के जरिये इसका शुभारंभ किया। शाम पांच बजे यह कॉरिडोर यात्रियों के लिए खोल दिया जाएगा। इस मौके पर परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत, पश्चिमी दिल्ली से सांसद प्रवेश वर्मा के साथ मेट्रो प्रबंध निदेशक मग्गू सिंह भी मौजूद थे।

दिल्ली मेट्रो दुनिया का सबसे बड़ा रेल नेटवर्क बन जाएगा

यहां पर बता दें कि वर्ष 2002 में महज 8 किलोमीटर की लंबाई से अपना सफर शुरू करने वाली दिल्ली मेट्रो (Metro service) अब 377 किलोमीटर का सफर तय कर चुकी है। इसकी साथ दिल्ली मेट्रो विश्व का तीसरा सबसे बड़ा मेट्रो रेल नेटवर्क भी बन चुका है। मेट्रो की गति ऐसी ही रही तो अगले कुछ सालों के दौरान दिल्ली मेट्रो दुनिया का सबसे बड़ा रेल नेटवर्क बन जाएगा।

• यहां पर बता दें कि ग्रे लाइन रूट पर मेट्रो के इस सेक्शन पर ट्रेन सेवा शुरू होने से पश्चिमी दिल्ली के ग्रामीम इलाके भी जुड़ जाएंगे।
• एक अनुमान के मुताबिक, इससे 50,000 मेट्रो यात्रियों में इजाफा होगा और दिल्ली मेट्रो की कमाई भी बढ़ेगी।
• मेट्रो अधिकारियों के मुताबिक, ग्रे लाइन के इस सेक्शन के चालू होने से मेट्रो के यात्रियों में इजाफा होने की उम्मीद है।
• यह रूट न केवल ग्रामीण इलाकों को जोड़ रहा है, बल्कि विभिन्न मेट्रो ट्रेनें बदलकर गुरुग्राम, फरीदाबाद, बल्लभगढ़, नोएडा आदि शहरों का सफर कर सकेंगे।
• कुलमिलाकर इस रूट के चालू होने से कामकाजी यात्रियों खासकर महिलाओं को ज्यादा लाभ होगा।
• दिल्ली की लाइफलाइन बन चुकी दिल्ली मेट्रो में 30 लाख से अधिक लोग रोजाना सफर करते हैं।
• ग्रे लाइन के चार मेट्रो स्टेशन में कई कॉरिडोर हैं, जबकि कुल 274 स्टेशन हो चुके हैं।

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नई दिल्ली (एजेंसी)। दिल्ली मेट्रो के नाम गुरुवार को एक और उपलब्धि जुड़ गई। राजधानी में पहली बार सौर ऊर्जा से मेट्रो का परिचालन किया गया। मेट्रो की वायलेट लाइन पर जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम से केंद्रीय सचिवालय के बीच इसका परिचालन किया गया। डीएमआरसी को मध्यप्रदेश स्थित रीवा में बने सोलर पावर पार्क से समझौते के तहत गुरुवार को 27 मेगावाट ऊर्जा की आपूर्ति की गई। बिजली की लागत कम करने के लिए सौर ऊर्जा के प्रयोग को बढ़ावा दिया जा रहा है।

मेट्रो के 371 किलोमीटर लंबे नेटवर्क को चलाने के लिए फिलहाल 180 से 200 मेगावाट बिजली की जरूरत है। मेट्रो को रीवा से कुल 99 मेगावाट सौर ऊर्जा की आपूर्ति होगी, जो अभी 27 मेगावाट से शुरू की गई है। दिल्ली मेट्रो फिलहाल स्टेशन और पार्किंग की छतों पर सोलर पावर प्लांट की
मदद से 28 मेगावाट बिजली का उत्पादन कर रही है। इस तरह रीवा से आपूर्ति होने के बाद उसके पास कुल 127 मेगावाट सौर ऊर्जा उपलब्ध होगी।

मेट्रो अधिकारियों के मुताबिक, सौर ऊर्जा का प्रयोग मेट्रो के परिचालन के साथ स्वचालित सीढियां, लिफ्ट समेत अन्य कामों में भी होगा। दिल्ली मेट्रो का मकसद सौर ऊर्जा नीति के तहत अगले कुछ वर्षों में अपना पूरा परिचालन सौर ऊर्जा पर स्थानांतरित करने का है। ऐसा होने पर दिल्ली मेट्रो दुनिया की पहली 100 फीसदी सौर ऊर्जा पर चलने वाली मेट्रो बन जाएगी।

41 करोड़ बचत का अनुमान

समझौते के तहत मेट्रो रीवा से यह सौर ऊर्जा अगले 25 सालों तक लेगी। मेट्रो को 3.30 पैसे प्रति यूनिट की लागत आएगी। 99 मेगावाट से मेट्रो को रोजाना करीब 41 करोड़ रुपये की बचत होने का अनुमान है। अभी कुल बिजली खपत का 38% खर्च मेट्रो परिचालन पर होता है।

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हाई कोर्ट के इस फैसले से 25 लाख यात्रियों को राहत

Delhi High Court stops execution of Metro workers strike

नई दिल्ली(एजेंसी)। हाई कोर्ट सेे दिल्ली-एनसीआर के लोगों को बड़ी राहत मिली है। कोर्ट ने दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) के हजारों कर्मचारियों के हड़ताल पर जाने से रोक लगा दी है (Delhi High Court stops execution of Metro workers strike)। इसके साथ ही अदालत ने नोटिस जारी कर हड़ताली कर्माचारियों से भी जवाब मांगा है। मामले की अगली सुनवाई अब 6 जुलाई को होगी। सुनवाई के दौरान हाई कोर्ट ने माना कि दिल्ली मेट्रो वर्तमान समय में दिल्ली की लाइफ लाइन बन चुकी है और ये जनसेवा के आधार पर चलती है। अदालत ने स्पष्ट किया कि अगर आदेश के बावजूद भी  कर्मचारी हड़ताल पर जाते हैं तो उन पर अदालत की अवमानना का मामला चलाया जाएगा।

6 जुलाई तक जवाब देने का आदेश

डीएमआरसी ने दिल्ली हाई कोर्ट में दलील दी कि कर्मचारियों से जुड़ी कुछ मांगो को मान लिया गया था। इस पर 23 जुलाई तक फैसला किया जाना था। इसी बीच कर्मचारियों ने नई मांगें रख दीं। मामले की गंभीरता और लाखों लोगों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए हाई कोर्ट ने दिल्ली मेट्रो कर्मचारियों की हड़ताल पर तत्काल प्रभाव से रोक लगा दी और यूनियन को 6 जुलाई तक जवाब देने के आदेश दिए।

डीएमआरसी कर्मचारी यूनियन के महासचिव महावीर प्रसाद ने कहा कि पिछले साल डीएमआरसी ने जिन मांगों को पूरा करने के लिए आश्वासन दिया था वे अभी तक पूरी नहीं की गईं। कर्मचारियों को पांच साल पर पदोन्नति देने का प्रावधान है, लेकिन कर्मचारी 10 साल से एक ही पद पर काम कर रहे हैं। ग्रेड वेतनमान 13,500-25,520 रुपये का ग्रेड वेतनमान 14,000-26,950 रुपये में विलय जाएगा।

9000 नॉन-एग्जिक्यूटिव कर्मचारी अनिश्चितकालीन भूख हड़ताल

Metro service can be stopped from June 30

दिल्ली (एजेंसी)। दिल्ली की ‘लाइफ लाइन’ कही जाने वाली मेट्रो सेवा शनिवार 30 जून से ठप हो सकती है Metro service can be stopped from June 30। दरअसल दिल्ली मेट्रो के 9000 नॉन-एग्जिक्यूटिव कर्मचारियों ने 29 जून से अनिश्चितकालीन भूख हड़ताल और 30 जून से अनिश्चितकालीन सेवा हड़ताल पर जाने की बात कही है।  नॉन-एग्जिक्यूटिव कर्मचारियों ने वेतन वृद्धि समेत 10 मांगे रखी और पूरा न होने तक अनिश्चितकालीन  हड़ताल की धमकी दी है।

मेट्रो के संचालन पर  हड़ताल का असर दिखना तय

Metro service can be stopped from June 30

नॉन-एग्जिक्यूटिव कर्मचारियों में ट्रेन ऑपरेटर्स, टेक्निशियन, ऑपरेशन स्टाफ, स्टेशन कंट्रोलर, मेन्टनेंस स्टाफ आदि कर्मचारी शामिल हैं। ऐसे में मेट्रो के संचालन पर इनकी हड़ताल का असर दिखना तय है। मेट्रो कर्मचारियों की हड़ताल से मेट्रो से हर दिन सफर करने वाले लाखों यात्रियों को भी परेशानी हो सकती है।

ये हैं मेट्रो कर्मचारियों की मांगें (Metro service can be stopped from June 30)

कर्मचारियों का कहना है कि पिछले साल डीएमआरसी प्रबंधन ने जो वादे किए थे उन्हें पूरा नहीं किया गया है। कर्मचारियों ने वेतनमान में सुधार, काम की सीमा, कार्यस्थल पर कर्मचारियों की सुरक्षा, CISF कर्मियों का मेट्रो परिसर में कार्य करने के लिए गाइडलाइंस और कर्मचारियों को निकालने के लिए स्पष्ट नियमों की मांग की है।

19 जून से ही काली पट्टी बांधकर सांकेतिक विरोध कर रहे

Metro service can be stopped from June 30

दिल्ली मेट्रो के कर्मचारी अपनी मांगों को लेकर 19 जून से ही हाथ पर काली पट्टी बांधकर सांकेतिक विरोध कर रहे हैं। मैंनेजमेंट के उदासिन रवैये को देखते हुए कर्मचारियों ने 25 जून से कार्यस्थल पर मिलने वाली सभी सुविधाओं का त्याग करने और अपनी ड्यूटी के दौरान भूखा रहने का निर्णय लिया।

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