Highway: मुज्जफरनगर, अनु सैनी। सावन के पवित्र महीने में कांवड़ यात्रा के दौरान हर साल लाखों की संख्या में शिवभक्त हरिद्वार से जल लेकर अपने-अपने गंतव्य तक पदयात्रा करते हैं। इस वर्ष 10 जुलाई से यात्रा की शुरुआत हो रही है और इसे शांतिपूर्ण व व्यवस्थित रूप से संपन्न कराने के लिए गाजियाबाद, मेरठ, सहारनपुर, मुजफ्फरनगर समेत कई जिलों में व्यापक ट्रैफिक प्लान तैयार कर लिया गया है। गाजियाबाद में 11 जुलाई से दिल्ली-मेरठ रोड और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर भारी वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध प्रस्तावित किया गया है। वहीं, 15 जुलाई से इन मार्गों को वन वे बनाए जाने की योजना है।

भारी वाहनों पर रोक | Highway

गाजियाबाद पुलिस और प्रशासन की ओर से स्पष्ट किया गया है कि 11 जुलाई से दिल्ली-मेरठ रोड और डासना से मेरठ तक के चौथे फेज वाले दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर भारी वाहनों का संचालन बंद कर दिया जाएगा। इसके साथ ही गंगनहर पटरी मार्ग और पाइपलाइन रोड पर भी भारी वाहनों के प्रवेश पर पूर्ण रूप से रोक लगाने की तैयारी की जा रही है। स्थिति की समीक्षा के बाद तारीखों में बदलाव भी संभव है।

जीटी रोड और दूधेश्वरनाथ मंदिर क्षेत्र में विशेष प्रबंध

सावन के पहले सोमवार से जीटी रोड स्थित दूधेश्वरनाथ मंदिर के पास का मार्ग पूरी तरह से बंद करने की योजना है।
चौधरी मोड़ से मेरठ तिराहा / हापुड़ तिराहा जाने वाले वाहन अब घंटाघर फ्लाईओवर से होकर ही भेजे जाएंगे।
फ्लाईओवर के नीचे किसी भी वाहन की अनुमति नहीं होगी। विजयनगर की ओर से आने वाले वाहनों को गोशाला बैरियर से आगे मंदिर की ओर नहीं जाने दिया जाएगा। यह व्यवस्था भीड़ को ध्यान में रखते हुए शिवरात्रि के आसपास सख्ती से लागू की जाएगी।

रूट डाय वर्जन योजना | Highway

अतिरिक्त पुलिस आयुक्त आलोक प्रियदर्शी ने रूट डायवर्जन की जानकारी देते हुए बताया कि :-
दिल्ली से आने वाले भारी वाहन अब चौधरी चरण सिंह मार्ग (रोड नं 58) से होते हुए यूपी गेट आएंगे और वहां से NH-9 के जरिये डासना से ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से अपने गंतव्य जाएंगे।
हरिद्वार, अमरोहा, मुरादाबाद, लखनऊ जैसे गंतव्यों के लिए वाहन NH-9 से डासना होकर जाएंगे।
बुलंदशहर / हापुड़ की ओर से गाजियाबाद आने वाले वाहन सीधे शहर की ओर न आकर NH-9 का उपयोग करते हुए दिल्ली की ओर रवाना होंगे।

कंट्रोल रूम और निगरानी व्यवस्था

नगर निगम ने कांवड़ यात्रा पर निगरानी रखने के लिए मेरठ तिराहे पर मुख्य कंट्रोल रूम बना दिया है।
200 से अधिक सीसीटीवी कैमरे लगाए जा रहे हैं, जो मेरठ रोड और जीटी रोड की निगरानी करेंगे।
कैमरों को कंट्रोल रूम से जोड़कर 24 घंटे नजर रखी जाएगी।
यात्रा मार्गों पर ड्रोन कैमरों से भी निगरानी रखी जाएगी।
सफाई व्यवस्था लगातार चालू रहेगी, और 10 किलोमीटर तक अस्थायी प्रकाश व्यवस्था की जाएगी।
रोडवेज बसों का संचालन बदला
कांवड़ यात्रा के दौरान आम नागरिकों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए रोडवेज बस सेवाओं में भी बदलाव किया गया है –
11 से 24 जुलाई तक देहरादून रोडवेज बस स्टैंड से हरिद्वार, देहरादून, मेरठ और दिल्ली जाने वाली सभी बसें अब कांशीराम अस्थायी बस स्टैंड से संचालित होंगी।
वहीं हरियाणा, पंजाब, हिमाचल, गंगोह, नकुड़ की ओर जाने वाली रोडवेज बसें मानकमऊ बस स्टैंड से संचालित होंगी।
19 से 23 जुलाई तक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पूरी तरह बंद रहेगा।
सहारनपुर से गाजियाबाद और दिल्ली जाने वाले वाहन अब अंबाला-देहरादून बाईपास से भेजे जाएंगे।
अंतरराज्यीय समन्वय बैठक
गाजियाबाद पुलिस लाइन में आयोजित बैठक में विभिन्न राज्यों और जनपदों के अधिकारियों ने भाग लिया।
बैठक में तय किया गया।
यात्रा मार्गों की सुरक्षा और ट्रैफिक संचालन के लिए 3 मुख्य कंट्रोल रूम,
1 यातायात कंट्रोल रूम और
12 सब-कंट्रोल रूम बनाए जाएंगे।
इनकी निगरानी में पूरे कांवड़ रूट को रखा जाएगा।
पुलिस बल की तैनाती
इस बार के कांवड़ यात्रा में अतिरिक्त पुलिस बल तैनात रहेगा।
विशेष रूप से कांवड़ मार्गों पर बैरिकेडिंग कर पुलिसकर्मी तैनात किए जाएंगे।
कोई भी वाहन कांवड़ मार्ग पर न घुसे, इसके लिए कड़ाई से निगरानी की जाएगी।
प्रमुख बंद मार्गों की सूची (11 जुलाई से लागू प्रस्तावित योजना के अनुसार):
1. दिल्ली-मेरठ रोड – भारी वाहनों पर रोक
2. दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (डासना से मेरठ) – भारी वाहनों पर रोक
3. गंगनहर पटरी मार्ग – बंद रहेगा
4. पाइपलाइन मार्ग – भारी वाहनों के लिए बंद
5. दूधेश्वरनाथ मंदिर मार्ग (जीटी रोड क्षेत्र) – सावन के सोमवार को पूर्ण बंद
6. 19–23 जुलाई – दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पूरी तरह बंद
7. विजयनगर से दूधेश्वरनाथ मार्ग – बंद
8. चौधरी मोड़ से घंटाघर फ्लाईओवर – एकमात्र विकल्प

सुझाव और सावधानियां | Highway

आम नागरिकों से अपील है कि यात्रा के दौरान यथासंभव प्राइवेट वाहन प्रयोग न करें।
यात्रा मार्ग से बचकर वैकल्पिक रास्तों का प्रयोग करें।
पुलिस द्वारा जारी यातायात हेल्पलाइन नंबरों पर जरूरत पड़ने पर संपर्क करें।
रात में यात्रा करने वालों के लिए प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा व्यवस्था सुनिश्चित की गई है।
कांवड़ यात्रा के दौरान भारी ट्रैफिक दबाव, श्रद्धालुओं की सुरक्षा और सुव्यवस्थित संचालन के लिए गाजियाबाद समेत आसपास के जिलों में प्रशासन ने सख्त योजनाएं लागू की हैं। जिनमें ट्रैफिक डायवर्जन, कंट्रोल रूम, CCTV और ड्रोन से निगरानी, रोडवेज संचालन में बदलाव प्रमुख हैं। यात्रियों और आम नागरिकों दोनों से सहयोग की अपील की गई है।

New Expressway highway: देश का सबसे बड़ा एक्सप्रेसवे दिल्ली से मुंबई के बीच बनाया जा रहा हैं, यह बात तो सभी जानते हैं, लेकिन क्या आपको पता हैं कि देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे कौन-सा हैं और किन शहरों के बीच बन रहा है। बता दें कि सूरत-चेन्नई एक्सप्रेसवे देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे हैं, जिसकी कुल लंबाई 1,271 किलोमीटर हैं। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1,350 किलोमीटर के आसपास हैं, यह एक्सप्रेसवे चेन्नई को सूरत से जोडेगा और वेस्टर्न घाट के रास्ते लोग इस सफर को तय करेंगे, नया एक्सप्रेसवे 2 सा में पूरा हो जाएगा और इससे दोनों शहरों के बीच ट्रैवल टाइम भी घटकर आधा रह जाएगा।

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जानकारी के लिए बता दें कि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया इस एक्सप्रेसवे को विकसित कर रहा हैं, इस पर अधिकतम स्पीड़ 120 किलोमीटर प्रति घंटे रखी गई हैं, एक्सप्रेसवे के निर्माण पर करीब 50 हजार करोड़ रुपये की लागत का अनुमान हैं, इस एक्सप्रेसवे के शुरू होने से करीब 50 हजार गाड़ियों का ट्रैफिक सड़क पर कम हो जाएगा, फिलहाल इसे 4 लेन का बनाया जा रहा हैं, जो भविष्य में बढ़ाकर 6 और फिर 8 लेन किया जा सकेगा।

सफर में कितना समय लगेगा? New Expressway

चेन्नई और सूरत के बीच एक्सप्रेसवे तैयार होने के बाद दोनों शहरों की मौजूद दूरी 1.600 किलोमीटर से घटकर 1,270 किलोमीटर रह जाएगी, अभी जहां इस दूरी को तय करने में35 घंटे तक का सफर लग जाता हैं, वही नए एक्सप्रेसवे से सफर का समय आधा घटकर सिर्फ 18 घंटे रह जाएगा, यह सड़क 6 बड़े राज्यों से होकर गुजरेगी, जिसमें गुजरात, महाराष्ट्र, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना और तमिलनाडु शामिल हैं। इन राज्यों के कई शहरों को इस सड़क से फायदा मिलेगा। तिरुपति, कडप्पा, कुरनूल, कलबुर्गी, सोलापुर, अहमदनगर और नासिक को इसका फायदा मिलेगा।

कब तक होगा शुरू? New Expressway

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारतमाला परियोजना के तहत चेन्नई-सूरत मोटरवे परियोजना का उद्धाटन अक्टूबर 2021 में किया था, इसे पूरा करने की डेडलाइन दिसंबर 2025 रखी गई हैं, इसके तैयार होने से दक्षिण भारत को पश्चिम भारत से सीधे तौर पर जोड़ा जा सकेगा, गुजरात का सूरत शहर कपड़ों का सबसे बड़ बाजार हैं, जबकि चेन्नई आईटी सहित अन्य इंडस्ट्री के ग्रोथ से जाना जाता हैं, नए एक्सप्रेसवे से दोनों शहरों के बीच कारोबार तो बढ़ेगा ही, इंडस्ट्रियल कॉरिडोर भी विकसित होगा, इतना ही नहीं इस एक्सप्रेसवे के दोनों किनारों पर रियल एस्टेट का भी डेवलपमेंट होगा।

क्या होंगे फायदे?

चेन्नई-सूरत एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद दोनों शहरों के बीच सफर का समय तो कम होगा ही उत्तर भारत का दक्षिण से सीधा कनेक्शन भी कम हो जाएगा, इससे दो बड़े बिजनेश कॉरिडोर का डेवलपमेंट होगा और दोनों शहरों के बीच सामान व सेवाओं का निर्यात भी बढेगा, इससे वेस्टर्न घाटन की तरफ टूरिस्ट को आकर्षित करने में मदद मिलेगी, इसके अलावा आंध्र प्रदेश, सेंट्रल महाराष्ट्र, कर्नाटक के पश्चिमी भाग की तरफ भी टूरिज्म को विकसित किया जा सकेगा, इंडस्ट्रियल डेवलपेंट होने के बाद नौकरियां भी पैदा होगी।

India’s First Elevated 8-lane access Control urban Expressway: देशभर में सड़कों का जाल बिछा हुआ है, इसी के साथ ही नईं सड़कें (Highway) बन रही हैं, इससे लोगों को काफी फायदा मिल रहा हैं, क्योंकि कही भी जाने के लिए कम समय लग रहा हैं,क्योंकि देश में रोड़ इंफ्रास्ट्र पर तेजी से कार्य हो रहा हैं। आपको बता दें कि भारतमाला प्रोजेक्ट के तहत कई एक्सप्रेसवे और हाईवे बनाए जा रहे हैं, इनमें सबसे बड़ा प्रोजेक्ट रोड़ प्रोजेक्ट दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे हैं, देश में कई एक्सप्रेसवे ऐसे हैं, जो देश के बड़े-बड़े महानगरों को दूसरे शहरों से जोडेंगे। वहीं इन सभी एक्सप्रेसवे और हाईवे की लंबाई 400,500 से लेकर 1300 किलोमीटर तक हैं, अगर देश के सबसे छोटे एक्सप्रेसवे की बात करें तो इसकी लंबाई महज 29 किमी हैं, लेकिन इसकी खास बात ये है कि ये बडे-बडे एक्सप्रेसवे से कम नहीं हैं। Delhi Dwarka Expressway

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भारत का यह सबसे छोटा व प्रथम 8 लेन एक्सेस कंट्रोल एलिवेटेड एक्सप्रेसवे हैं, जो दिल्ली और हरियाणा के बीच बन रहा है, द्वारका एक्सप्रेसवे के बनने से एनसीआर में रहने वाले लाखों व्यक्तियों को बड़ी राहत मिलने वाली हैं. बता दें कि देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 11 मार्च को द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा सेक्शन का उद्धाटन किया, इसमें मैजिक ब्रिक्स की रिपोर्ट के मुताबित यह एक्सप्रेसवे अगस्त 2024 तक ऑपरेशनल होगा।

कहा स्थित है यें एक्सप्रेसवे | Highway

द्वारका एक्सप्रेसवे के बनने से एनसीआर में बढ़ते यातायात कम हो जाएगा, नेशनल हाईवे-48 पर दिल्ली और गुरुग्राम के बीच वाहनों की भीड़ कम होगी, यह एक्सप्रेसवे दिल्ली के आईजीआई एयरपोर्ट के पास शिव मूर्ति को खेड़की दौला टोल से जोड़ेगा, यह एक्सप्रेसवे, नेशनल हाईवे 8 पर शिव-मूर्ति से शुरू होता हैं, और खेड़की दौला टोल प्लाजा के पास जाकर खत्म होता हैं। बता दें कि यह एलिवेटेड 8 लेन एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे इंडिया में अपनी तरह का पहला एक्सप्रेसवे हैं,  सुरंग, अंडरपास, फ्लाईओवर और एलिवेटेड स्ट्रकचर शामिल हैं।

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इसलिए है विशेष

द्वारका एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 29 किमी हैं, इसमें 18.9 किमी हरियाणा में पड़ता हैं, जबकि शेष 10.1 किलोमीटर का हिस्सा दिल्ली में आता हैं, द्वारका एक्सप्रेसवे देश का प्रथम एलिवेटेड 8-लेन एक्सेस कंट्रोल अर्बन एक्सप्रेसवे हैं, इसमें 9 किमी लंबा और 34 मीटर चौड़ा एलिवेटेड रोड़ हैं। वहा द्वारका एक्सप्रेसवे का निर्माण 9 हजार करोड़ रुपये की अनुमानित लागत हैं।

आईजीआई एयरपोर्ट के पास एक्सप्रेसवे के दिल्ली सेक्शन में 9 लेन, 3.6 किमी उथली सुरंग होगी, वहीं खास बात ये हैं कि इस टनल का एक हिस्सा विस्फोट-रोधी हैं, यह एक्सप्रेसवे भारी यातायात, प्रति दिन लगभग 40 हजार कारों को भी समायोजित कर सकता हैं।

Delhi-Amritsar-Katra Expressway: नई दिल्ली। दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे एक स्वीकृत 670 किमी (420 मील) लंबा, 4-लेन (8 लेन तक विस्तार योग्य) चौड़ा नियंत्रित-पहुँच एक्सप्रेसवे है, जो दिल्ली के पास बहादुरगढ़ सीमा को हरियाणा और पंजाब के माध्यम से जम्मू और कश्मीर में कटरा से जोड़ेगा। इसमें एक स्पर खंड होगा, जो नकोदर को राजा सांसी, अमृतसर में स्थित श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगा। 397.7 किमी (247.1 मील) लंबा दिल्ली-नकोदर-कटरा खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5 (एनई-5) है और 99 किमी (62 मील) लंबा अमृतसर-नकोदर खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5ए (एनई-5ए) है। एक बार पूरा होने पर, यह वर्तमान दिल्ली-कटरा दूरी 727 किमी (452 मील) से कम होकर 588 किमी (365 मील) हो जाएगी और समय यात्रा 14 घंटे से घटकर 6 घंटे हो जाएगी और दिल्ली-अमृतसर की दूरी 405 किमी (252 मील) हो जाएगी। मील और समय से यात्रा 8 घंटे से घटकर केवल 4 घंटे रह जाएगी। Highway

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इसमें एक ट्रॉमा सेंटर, एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड, ट्रैफिक पुलिस, बस बे, ट्रक स्टॉप, जलपान के साथ इंटरचेंज और मनोरंजक सुविधाएं होंगी। भारतमाला परियोजना के एक भाग के रूप में निर्मित होने पर, इसकी लागत 40,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) नवंबर 2019 में पूरी हुई और भूमि अधिग्रहण जनवरी 2020 से शुरू हुआ। एम/एस फीडबैक इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड को संरेखण अध्ययन करने के लिए डीपीआर सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था, जिसने सितंबर 2019 में दिल्ली-नकोदर-गुरदासपुर खंड की अंतिम सबसे छोटी प्रस्तावित संरेखण रिपोर्ट प्रस्तुत की, जून 2020 में नकोदर-अमृतसर खंड, और जम्मू खंड में सर्वेक्षण अभी प्रगति पर है। यह लुधियाना-दिल्ली-कोलकाता औद्योगिक गलियारे का हिस्सा है। भारत में 11 राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारे और कई राज्य स्तरीय औद्योगिक गलियारे हैं।

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परियोजना विवरण: यह ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड एक्सप्रेसवे का एक संयोजन है जो हरियाणा, पंजाब और जम्मू और कश्मीर से होकर गुजरता है। यह झज्जर जिले के निलोठी गांव के पास कुंडली मानेसर पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे से शुरू होता है। इससे ग्रैंड ट्रंक रोड का कार्यभार कम हो जाएगा। एनडीए सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने भारतमाला परियोजना के तहत देश में 10 एक्सप्रेसवे बनाने की योजना बनाई है, जिनमें से एक राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को खरखौदा, जींद, संगरूर, मलेरकोटला, लुधियाना, जालंधर, गुरदासपुर के रास्ते कटरा और अमृतसर से जोड़ेगा।

नकोदर के पास ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दो हिस्सों में बंट गया है। अमृतसर की ओर एक ग्रीनफील्ड खंड सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खडूर साहिब, तरनतारन से होकर गुजरेगा और श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास समाप्त होगा। दूसरा खंड कठुआ और जम्मू को दरकिनार करते हुए सीधे कटरा तक जाता है और इसमें ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड दोनों हिस्से शामिल हैं। केंद्र और राज्य सरकारें डेरा बाबा नानक और करतारपुर कॉरिडोर को इस एक्सप्रेसवे परियोजना से जोड़ने पर भी सहमत हुईं। इस एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए पंजाब की लगभग 14,000 एकड़ और हरियाणा की 5,000 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा।

डबवाली से लेकर पानीपत तक हाईवे

उधर डबवाली से लेकर पानीपत तक करीब 300 कि.मी. दूरी का फोरलेन सड़क बनाने की तैयारी में सरकार है। डबवाली से पानीपत तक एक्सप्रेस-वे बनेगा।
यहांं से गुजेरगा ये हाईवे ?
1. डबवाली
2. कालावाली
3. रोडी
4. सरदुलगढ़
5. हांसपुर
6. रतिया
7. भूना
8. सनियाणा
9. उकलाना
10. लीतानी
11. उचाना
12. नगुरां
13. असंध
14. सफीदो से पानीपत तक बनाई जाना प्रस्तावित है।

शिमला (एजेंसी)। हिंदुस्तान तिब्बत राष्ट्रीय राजमार्ग-5 पिछले शाम से किन्नौर जिले की मूरंग तहसील के किरण ब्रिज और अकपा के बीच अवरुद्ध हो गया, क्योंकि सड़क पर पत्थर और चट्टानें खिसक गईं, जिला प्रशासन ने पुष्टि की। उपायुक्त किन्नौर अपूर्व देवगन ने कहा कि हाल ही में मानसून के बाद हुई बारिश और हिमपात के कारण जिले के मूरंग तहसील में किरण ब्रिज और अकपा के बीच राजमार्ग पर भूस्खलन और बोल्डर हो गए, जिससे मंडी उपचुनाव के दौरान राष्ट्रीय राजमार्ग-5 पर यातायात की आवाजाही बाधित हुई।

उन्होंने कहा कि जिला आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने उन्हें सूचित किया कि किन्नौर रॉक-स्लाइड की घटना हुई है और यातायात की आवाजाही बंद कर दी गई है। हाल ही में मानसून के बाद बारिश और हिमपात के दौरान राज्य में भारी बर्फबारी और नदियों में डूबने से लगभग 15 ट्रेकर्स और पर्यटक 21 को बचाया गया। किन्नौर के सांगला अनुमंडल के अंतर्गत 17000 फीट लम्खागा दर्रे पर बफीर्ले तूफान में फंसे दो लापता ट्रेकर्स का पिछले दस दिनों से पता नहीं चल सका है। लापता लोगों में कोलकाता और उत्तराखंड के हैं।

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• धमाके की आवाज से गांव में मचा हड़कम्प | Trola overturns

• कोटा (एजेंसी)। बूंदी जिले में देवाखेड़ा गांव के पास नेशनल हाइवे-52 पर शनिवार सुबह सीमेंट से भरा ट्रोला असंतुलित (Trola overturns) होकर पलट गया।  सड़क पर सीमेंट के कट्टे ही कट्टे फैल गए। ट्रोला गिरने की जोरदार आवाज से ग्रामीणों में हड़कम्प मच गया। बड़ी संख्या में लोग घटनास्थल पर पहुंचे और चालक को बाहर निकाल अस्पताल पहुंचाया। घटना के बाद हाइवे पर यातायात बाधित हो गया। सड़क के दानों ओर वाहनों की कतारें लगी रही। सूचना पर मौके पर पहुंची पुलिस ने क्रेन की मदद से ट्रोले को सड़क से हटवाकर यातायात बहाल किया।

• बड़ी संख्या में लोग घटनास्थल पर पहुंचे और पुलिस कंट्रोलरूम पर सूचना दी

• जानकारी के अनुसार कोटा जिले के मोड़क गांव क्षेत्र में स्थित मंगलम सीमेंट फैक्ट्री से ट्रोला सीमेंट लेकर हनुमानगढ़ के सांगरिया कस्बे में जा रहा था। इसी दौरान बूंदी जिले के देवाखेड़ा गांव के पास एनएच-52 पर वाहन का पिन टूटने से ट्रोला अनियंत्रित हो गया और तेज धमाके के साथ सड़क पर पलट गया। आवाज इतनी तेज थी कि पास के गांव के लोग सकते में आ गए। बड़ी संख्या में लोग घटनास्थल पर पहुंचे और पुलिस कंट्रोलरूम पर सूचना दी।

• यहां आए दिन दुर्घटना होती रहती है ।

• चालक व परिचालक को सुरक्षित बाहर निकाला। हादसे के 50 मिनट बाद पुलिस मौके पर पहुंची और क्रेन की सहायता से ट्रोले को सड़क किनारे लगाकर यातायात बहाल करवाया। ग्रामीणों ने बताया कि बूंदी जिले के देवाखेड़ा, इटूदा रोड, पेच की बावड़ी इलाका दुर्घटना सम्भावित क्षेत्र है। यहां आए दिन दुर्घटना होती रहती है ।
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पांच दिन से लगातार हो रही बारिश

मुंबई (एजेंसी)। मुंबई बीते पांच दिन से लगातार हो रही बारिश से मंगलवार रात को लोगों को हल्की-सी राहत मिली। बारिश बंद होने के वाबजूद भी कई इलाकों में जलभराव है। रेल पटरियों में पानी भरे होने के कारण मुंबई से बाहर जाने वाली कई एक्सप्रेस और मेल ट्रेन रद्द कर दी गई हैं। वहीं वसई, नालासोपारा और विरार के ट्रैक पर भी पानी भरे होने के कारण ट्रेन चल नहीं पा रही है। यहां कई इलाके जलमग्न होने के कारण अधिकतर इलाकों में तो बिजली भी नहीं है।

उड़ान भरने वाली कई फ्लाइटें भी बारिश के कारण प्रभावित

सड़कों पर भी अभी पानी जमा होने के कारण लोगों को खासी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। पालघर से सटे वसई में 400 से ज्यादा लोग दो दिन से फंसे हैं। यहां राहत-बचाव काम के लिए एनडीआरएफ की एक कंपनी तैनात की गई है। मुंबई में सोमवार को औसत से पांच गुना ज्यादा बारिश हुई थी। वहीं मुंबई से उड़ान भरने वाली कई फ्लाइटें भी बारिश के कारण प्रभावित हुईं।

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श्रीनगर 

लद्दाख को कश्मीर के साथ जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) पर शुक्रवार को यातायात शुरू हो गया। बारिश और भूस्खलन के कारण एनएच पर यातायात को स्थगित कर दिया गया था।यातायात के एक अधिकारी ने यूनीवार्ता से कहा, “हमने जाम में फंसे हुए सभी वाहनों के परिचालन की शुक्रवार को अनुमति दे दी है।” उन्होंने बताया कि 434 किमी लंबे श्रीनगर-लेह राष्ट्रीय राजमार्ग पर जोजिला दर्रे में बारिश और भूस्खलन होने के बाद गुरुवार को यातायात स्थगित कर दिया गया था। राजमार्ग की देखभाल करने वाले सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने अत्याधुनिक मशीनों के जरिए सड़क पर पड़े मलबे को हटाया और रोड की मरम्मत की। उन्होंने कहा कि पर्यटकों को लेकर जा रहे वाहनों और ट्रकों के साथ सभी वाहन अपने गंतव्य स्थल के लिए रवाना हो गये हैं।

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मनाली-लेह हाइवे पर शुक्रवार सुबह  हुआ लैंडस्लाइड

Himachal Pradesh: Manali-Leh Highway Completely Closed

नई दिल्ली (एजेंसी)। बारिश का मौसम शुरू होते ही पहाड़ी इलाकों में दिक्कतें शुरू हो गई हैं (Himachal Pradesh: Manali-Leh Highway Completely Closed)। टूरिस्टों की पसंदीदा जगह मनाली-लेह हाइवे पर शुक्रवार सुबह लैंडस्लाइड हुआ, जिसके कारण रास्ते बंद कर दिए गए हैं। लैंडस्लाइड के कारण यात्रियों को काफी परेशानी हो रही है।क्षेत्र में लगातार हो रही बारिश के कारण नदियां भी उफान पर हैं, ऐसे में यात्रियों को अलर्ट पर रहने को कहा गया है। स्थानीय मीडिया के अनुसार, लैंडस्लाइड के कारण वाहनों की आवाजाही बंद हो गई है, जिसके कारण काफी लंबा जाम लग रहा है।

वाहनों की आवाजाही बंद,  लंबा जाम लग रहा

Himachal Pradesh: Manali-Leh Highway Completely Closed

आपको बता दें कि लेह-मनाली हाइवे टूरिस्टों के लिए काफी पसंदीदा जगह है। मनाली से लेह के लिए काफी टूरिस्ट बाइक-कार से हाइवे के जरिए ही निकलते हैं।गौरतलब है कि कड़ी सुरक्षा के बीच अमरनाथ यात्रा गुरुवार से शुरू हो गई है। यात्रा के पहले ही दिन बारिश और खराब मौसम के बीच श्रद्धालुओं के पहले जत्थे ने दर्शन किए।

बेस कैंप से दूसरे जत्थे को यात्रा की इजाजत नहीं मिली

Himachal Pradesh: Manali-Leh Highway Completely Closed

हालांकि, राज्यपाल के पहुंचने में देरी के चलते श्रद्धालुओं को पवित्र गुफा तक पहुंचने के बाद भी इंतजार करना पड़ा।यात्रा के रास्तों में पिछले 32 घंटो से रुक-रुककर बारिश जारी है, इसके चलते कई बार रास्ते बंद करने पड़े. अभी भी बेस कैंप से दूसरे जत्थे को यात्रा की इजाजत नहीं मिली है लेकिन खराब मौसम के बावजूद भोले के भक्तों का जोश बरकरार है।

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