कोई एडवांस बुकिंग न होने के कारण पर्यटन ट्रेन को नहीं चलाने का लिया निर्णय

Firozpur-Jhansi Tourist Train Cancelled: सरसा (सच कहूँ न्यूज)। फिरोजपुर-झांसी पर्यटन ट्रेन हिसार-सरसा से चलने से पहले ही कैंसल हो गई। ये ट्रेन 24 अप्रेल से पहली बार चलनी थी, इससे यात्रियों को गहरा झटका लगा है। बताया जा रहा है कि ट्रेन की एडवांस बुकिंग ही नहीं की गई। इस कारण इस पर्यटन ट्रेन को नहीं चलाया जाएगा। वरना ये ट्रेन वाया सरसा व हिसार से धुरी होकर चलाया जाना था। हालांकि, इसे लेकर रेलवे विभाग ने हिसार व सरसा दोनों एरिया का आंकलन किया था और आगामी भविष्य की मांग को देखते हुए शुरू करने की तैयारी में था। मगर ये ट्रेन कैंसिल हो गई। Indian Railway News

इस ट्रेन के शुरू होने से स्थानीय लोगों को पर्यटन व धार्मिक स्थलों का भ्रमण करने का मौका मिलने वाला था। रेलवे विभाग की ओर से इस ट्रेन में सफर करने वाले आमजन व श्रद्धालुओं के लिए स्टेशन से भ्रमण स्थल तक लाने-जाने के लिए परिवहन सुविधा एवं रहने-खाने-पीने के लिए होटल की व्यवस्था नि:शुल्क मिलनी थी। यह भ्रमण करीब 8 से 10 दिन का था, जिसमें कंफर्ट एवं स्टैंडर्ड दो श्रेणी में अलग-अलग किराया रहेगा और 5 से 11 साल तक के बच्चे के लिए किराए में कुछ छूट रहेगी।

इससे पहले ये ट्रेन पंजाब के फिरोजपुर से चलती थी और लुधियाना के धुरी जंक्शन से वाया होते हुए संबंधित राज्यों से होते हुए झांसी तक जाती थी। हिसार व सरसा और आसपास जिलों के यात्रियों को धुरी जाकर ही ट्रेन में जाना पड़ता है। इससे यात्रियों को काफी परेशानी होती थी और कुछ यात्री जा ही नहीं पाते थे।

ट्रायल पर चलनी थी ट्रेन | Indian Railway News

इसे लेकर रेलवे विभाग ने पहले हिसार व सरसा रेलवे स्टेशन पर दो से तीन दिन तक जागरूकता अभियान चलाया था और यात्रियों को एडवांस बुकिंग व पर्यटन स्थलों की जानकारी दी, ताकि ज्यादा से ज्यादा यात्री जुड़ सकें। ट्रायल के तौर पर विभाग ये पर्यटन ट्रेन चला रहा है। अगर यात्रियों की रूचि या बुकिंग कम रही तो ट्रेन बंद भी हो सकती है। इस ट्रेन को शुरू करवाने में स्थानीय रेलवे अधिकारियों का भी काफी योगदान था, जिनकी मांग पर ये ट्रेन चलाई जानी थी। मगर अब ऐसा संभव नहीं होगा, रेलवे ने फैसला बदल दिया है।

इन स्टेशनों को कवर करते हुए गुजरनी थी पर्यटन ट्रेन

ये ट्रेन पंजाब के फिरोजपुर रेलवे स्टेशन से चलती है। बठिंडा, सरसा, हिसार जंक्शन, जाखल, धुरी, लुधियाना, एसएएस नगर मोहाली, चंडीगढ़, अंबाला कैंट जंक्शन, कुरुक्षेत्र, करनाल, पानीपत, दिल्ली सफदरजंग, मथुरा जंक्शन, आगरा कैंट, ग्वालियर जंक्शन, वीरांगना लक्ष्मीबाई झांसी जानी थी।

नहीं हुई एडवांस बुकिंग

चंडीगढ से ज्वाइंट जनरल मैनेजर हर्ष दीप के अनुसार, यात्रियों की ओर से एडवांस बुकिंग ही नहीं की गई। ये ट्रेन एडवांस बुकिंग पर ही चलनी थी। इसलिए अब इस ट्रेन को सरसा व हिसार वाया होकर नहीं चलाया जाएगा। इस ट्रेन में यात्रियों को सभी सुविधाएं मिलनी थी। Indian Railway News

अनु सैनी। Special Trains News: होली पर्व को देखते हुए भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुविधा और भीड़ प्रबंधन के मद्देनज़र कई महत्वपूर्ण रूटों पर विशेष ट्रेनों के संचालन का ऐलान किया है। त्योहार के समय बड़ी संख्या में लोग अपने घरों की ओर रुख करते हैं, जिससे नियमित ट्रेनों में अत्यधिक भीड़ हो जाती है। इस स्थिति को संभालने और यात्रियों को सुरक्षित व आरामदायक यात्रा उपलब्ध कराने के उद्देश्य से रेलवे ने अतिरिक्त होली स्पेशल ट्रेनों की योजना बनाई है। इन ट्रेनों के संचालन से बिहार, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, पश्चिम बंगाल और ओडिशा के यात्रियों को विशेष लाभ मिलेगा। Railway News

होली के मद्देनज़र रेलवे की विशेष तैयारी

हर साल होली के मौके पर महानगरों से अपने गृह राज्यों की ओर जाने वाले यात्रियों की संख्या में भारी इजाफा होता है। विशेषकर पूर्वी भारत की ओर जाने वाली ट्रेनों में लंबी वेटिंग लिस्ट देखने को मिलती है। इस चुनौती को देखते हुए रेलवे ने पहले से ही तैयारी करते हुए कई स्पेशल ट्रेनों की घोषणा की है। इन ट्रेनों का उद्देश्य त्योहार के दौरान अतिरिक्त भीड़ को नियंत्रित करना और यात्रियों को कन्फर्म सीट उपलब्ध कराना है।

लालकुआं-कोलकाता स्पेशल ट्रेन का संचालन | Railway News

रेलवे द्वारा 05060/05059 लालकुआं-कोलकाता-लालकुआं होली स्पेशल ट्रेन का संचालन 5 मार्च से 26 मार्च 2026 तक किया जाएगा। यह ट्रेन प्रत्येक गुरुवार को लालकुआं से दोपहर 1:35 बजे प्रस्थान करेगी और शुक्रवार रात 11:55 बजे कोलकाता पहुंचेगी।

वापसी दिशा में यह ट्रेन 7 मार्च से 28 मार्च तक प्रत्येक शनिवार को कोलकाता से सुबह 5:00 बजे रवाना होकर अगले दिन दोपहर 3:45 बजे लालकुआं पहुंचेगी। यह ट्रेन गोरखपुर, थावे, सीवान, छपरा, सोनपुर, हाजीपुर, मुजफ्फरपुर, समस्तीपुर, बरौनी और किउल जैसे प्रमुख स्टेशनों पर ठहराव करेगी।

सहरसा-पूर्णिया कोर्ट स्पेशल सेवा

होली के दौरान उत्तर बिहार क्षेत्र के यात्रियों की सुविधा के लिए 05506/05505 सहरसा-पूर्णिया कोर्ट-सहरसा स्पेशल ट्रेन भी चलाई जाएगी। यह ट्रेन 6 मार्च से 15 मार्च 2026 तक चयनित तिथियों में संचालित होगी। सहरसा से यह ट्रेन दोपहर 1:20 बजे प्रस्थान कर लगभग 3:30 बजे पूर्णिया कोर्ट पहुंचेगी।
वापसी सेवा 9 मार्च से 17 मार्च के बीच निर्धारित दिनों में चलेगी। मार्ग में मधेपुरा, मुरलीगंज और बनमंखी प्रमुख स्टेशन होंगे।

सोगरिया-दानापुर स्पेशल ट्रेन

होली स्पेशल ट्रेनों की सूची में 09803/09804 सोगरिया-दानापुर-सोगरिया स्पेशल ट्रेन भी शामिल है। यह ट्रेन 1 मार्च की रात 11:10 बजे सोगरिया से प्रस्थान कर अगले दिन सुबह 11:45 बजे दानापुर पहुंचेगी।

वापसी में 3 मार्च को दानापुर से रवाना होकर सोगरिया पहुंचेगी। यह ट्रेन आरा, बक्सर, पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, मिर्जापुर, प्रयागराज छिवकी, सतना, मैहर और कटनी जैसे महत्वपूर्ण स्टेशनों से होकर गुजरेगी।

डानकुनी-पटना और गोमतीनगर-मालतीपाटपुर स्पेशल

03035/03036 डानकुनी-पटना-डानकुनी स्पेशल ट्रेन 27 फरवरी और 4 मार्च को चलाई जाएगी। वहीं 05064/05063 गोमतीनगर-मालतीपाटपुर-गोमतीनगर स्पेशल 26 फरवरी से 26 मार्च तक निर्धारित तिथियों में संचालित होगी। Railway Train News

यात्रियों से अपील

रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सरस्वती चन्द्र ने बताया कि यात्रियों की सुविधा और भीड़ नियंत्रण को ध्यान में रखते हुए इन विशेष ट्रेनों की व्यवस्था की गई है। यात्रियों से अपील की गई है कि यात्रा से पहले समय-सारिणी और ठहराव की जानकारी रेलवे के आधिकारिक स्रोतों से अवश्य जांच लें। त्योहार के दौरान स्टेशनों पर समय से पहले पहुंचें और सुरक्षा नियमों का पालन करें।

होली के इस अवसर पर रेलवे की यह पहल यात्रियों के लिए बड़ी राहत साबित होगी। यदि आप भी त्योहार पर अपने घर जाने की योजना बना रहे हैं, तो इन स्पेशल ट्रेनों की जानकारी लेकर अपनी यात्रा पहले से सुनिश्चित कर लें।

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नए ऐप ‘रेलवन’ से यात्रा होगी आसान

नई दिल्ली। भारतीय रेलवे ने डिजिटल सेवाओं के एकीकरण की दिशा में बड़ा कदम उठाते हुए अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली (यूटीएस) ऐप को चरणबद्ध रूप से बंद करने का निर्णय लिया है। एक मार्च से यात्रियों के लिए यूटीएस ऐप पर अनारक्षित टिकट, प्लेटफॉर्म पास और सीजन टिकट की सुविधा उपलब्ध नहीं रहेगी। इसकी जगह रेलवे का नया एकीकृत मंच ‘रेलवन’ कार्य करेगा। Indian Railways

रेलवे के अनुसार, ‘रेलवन’ को एक समेकित डिजिटल प्लेटफॉर्म के रूप में विकसित किया गया है, जहां आरक्षित और अनारक्षित—दोनों प्रकार की टिकट बुकिंग एक ही इंटरफेस पर संभव होगी। अभी तक यूटीएस ऐप का उपयोग मुख्यतः अनारक्षित टिकट, मासिक/त्रैमासिक सीजन टिकट तथा प्लेटफॉर्म पास के लिए किया जाता था। नई व्यवस्था के अंतर्गत यात्रियों को अलग से नया खाता बनाने की आवश्यकता नहीं होगी। वे अपने मौजूदा यूटीएस या आईआरसीटीसी लॉगइन के माध्यम से ही ‘रेलवन’ पर प्रवेश कर सकेंगे। यह ऐप एंड्रॉइड और आईओएस दोनों प्लेटफॉर्म पर निःशुल्क उपलब्ध है।

दैनिक रूप से अनारक्षित टिकट लेते हैं, उन्हें एकीकृत प्लेटफॉर्म से सुविधा मिलेगी

रेलवे का कहना है कि ‘रेलवन’ का उद्देश्य टिकटिंग प्रक्रिया को सरल और अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल बनाना है। विशेषकर वे यात्री जो कभी-कभार यात्रा करते हैं या दैनिक रूप से अनारक्षित टिकट लेते हैं, उन्हें एकीकृत प्लेटफॉर्म से सुविधा मिलेगी। सरल इंटरफेस, तेज बुकिंग प्रक्रिया और बहु-सेवा एकीकरण के कारण यात्रियों को अलग-अलग ऐप का उपयोग नहीं करना पड़ेगा।

नकदरहित लेन-देन को प्रोत्साहित करने के लिए रेलवे ने ‘रेलवन’ के माध्यम से अनारक्षित टिकट की डिजिटल भुगतान द्वारा बुकिंग पर 3 प्रतिशत की छूट देने की घोषणा की है। यह रियायत सीमित अवधि—14 जनवरी से 14 जुलाई—तक लागू रहेगी। छूट का लाभ लेने के लिए यात्री यूपीआई, डेबिट/क्रेडिट कार्ड, नेट बैंकिंग या डिजिटल वॉलेट जैसे माध्यमों का उपयोग कर सकते हैं। यह सुविधा केवल ‘रेलवन’ ऐप पर सीधे बुक किए गए टिकटों पर ही मान्य होगी। रेलवे का मानना है कि यह पहल देशभर के करोड़ों यात्रियों के लिए यात्रा अनुभव को अधिक सहज, त्वरित और आधुनिक बनाएगी। Indian Railways

गोरखधाम एक्सप्रेस का ठहराव शुरू, अमृत भारत योजना से स्टेशन बनेगा आधुनिक

आदमपुर (सच कहूँ/मुकेश)। मंडी आदमपुर क्षेत्र के नागरिकों की लंबे समय से चली आ रही मांग शुक्रवार को पूरी हो गई, जब गाड़ी संख्या 12556/12555 बठिंडा-गोरखपुर-बठिंडा गोरखधाम एक्सप्रेस का आधिकारिक ठहराव आदमपुर रेलवे स्टेशन पर शुरू हुआ। हरियाणा के कैबिनेट मंत्री रणबीर गंगवा (Haryana Cabinet Minister Ranbir Gangwa) ने हरी झंडी दिखाकर ट्रेन को रवाना किया। Haryana Railway News

उन्होंने कहा कि ट्रेन ठहराव से क्षेत्र की कनेक्टिविटी (संपर्क व्यवस्था) मजबूत होगी तथा युवाओं को शिक्षा व रोजगार के बेहतर अवसर मिलेंगे। साथ ही आदमपुर रेलवे स्टेशन को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत शामिल किया गया है, जिसके अंतर्गत स्टेशन का आधुनिकीकरण, सौंदर्यीकरण, प्रतीक्षालय सुधार, पेयजल, प्रकाश व्यवस्था और डिजिटल सूचना बोर्ड जैसी सुविधाएं विकसित की जाएंगी।

इस अवसर पर विधायक रणधीर पनिहार ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में रेल नेटवर्क (रेल तंत्र) का विस्तार तेजी से हो रहा है और मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी के मार्गदर्शन में प्रदेश विकास की नई दिशा में आगे बढ़ रहा है। Haryana Railway News

Maruti Suzuki 2025 Sales: नई दिल्ली। देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने वर्ष 2025 में रेलवे के माध्यम से 5.85 लाख से अधिक वाहनों की ढुलाई कर नया कीर्तिमान स्थापित किया है। यह संख्या वर्ष 2024 की तुलना में लगभग 18 प्रतिशत अधिक है। कंपनी ने इसे पर्यावरण अनुकूल परिवहन व्यवस्था की दिशा में महत्वपूर्ण उपलब्धि बताया है। Maruti Suzuki News

कंपनी के अनुसार वर्ष 2016 में कुल वाहन प्रेषण में रेल मार्ग की भागीदारी मात्र 5.1 प्रतिशत थी, जो वर्ष 2025 में बढ़कर 26 प्रतिशत तक पहुंच गई है। रेल परिवहन के बढ़ते उपयोग से कार्बन उत्सर्जन में कमी आई है, ईंधन खपत घटी है और सड़कों पर यातायात दबाव भी कम हुआ है।

प्रबंधन का बयान और भविष्य की योजना

मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी हिसाशी ताकेउची ने बताया कि वर्ष 2025 कंपनी के लिए रेल मार्ग से सर्वाधिक वाहनों की आपूर्ति का वर्ष रहा। इस दौरान दो उल्लेखनीय पहलें की गईं। पहली, हरियाणा के मानेसर संयंत्र में देश का सबसे बड़ा इन-प्लांट ऑटोमोबाइल रेलवे साइडिंग आरंभ किया गया।

दूसरी, चिनाब नदी पर निर्मित विश्व के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च पुल के माध्यम से कश्मीर घाटी तक रेल द्वारा वाहनों की आपूर्ति की गई, जो किसी भी वाहन निर्माता कंपनी के लिए पहली पहल रही। उन्होंने जानकारी दी कि कंपनी का लक्ष्य वित्त वर्ष 2030-31 तक रेल मार्ग से वाहनों की ढुलाई की हिस्सेदारी 35 प्रतिशत तक पहुंचाने का है। यह पहल भारत के वर्ष 2070 तक ‘नेट-जीरो’ कार्बन उत्सर्जन लक्ष्य को समर्थन देगी।

हब एंड स्पोक मॉडल से व्यापक विस्तार | Maruti Suzuki News

वित्त वर्ष 2014-15 से अब तक कंपनी ने 22 प्रेषण केंद्रों से देश के 600 से अधिक शहरों में लगभग 28 लाख वाहनों की आपूर्ति रेल मार्ग से की है। वर्तमान में कंपनी 45 से अधिक फ्लेक्सी-डेक रेक का उपयोग कर रही है, जिनमें प्रत्येक की वहन क्षमता लगभग 260 वाहनों की है। वर्ष 2025 में गुजरात और मानेसर स्थित संयंत्रों से कुल रेल आपूर्ति का 53 प्रतिशत हिस्सा भेजा गया।

‘सर्कुलर मोबिलिटी’ रणनीति पर जोर

मारुति सुजुकी ने ‘सर्कुलर मोबिलिटी’ नामक दीर्घकालिक रणनीति अपनाई है, जिसका उद्देश्य वाहन के संपूर्ण जीवन चक्र—डिजाइन, निर्माण, परिवहन और उपयोग के बाद निस्तारण—के प्रत्येक चरण में कार्बन उत्सर्जन को न्यूनतम करना है।

कंपनी का मानना है कि रेल मार्ग न केवल सुरक्षित और किफायती है, बल्कि पर्यावरण संरक्षण की दृष्टि से भी अत्यंत प्रभावी साधन है। प्रबंधन ने स्पष्ट किया कि भविष्य में भी कंपनी हरित लॉजिस्टिक्स को प्राथमिकता देते हुए सतत विकास की दिशा में कार्य करती रहेगी। Maruti Suzuki News

भारतीय रेलवे ने तीन खंडों पर 472 किलोमीटर मार्ग चालू करके कवच 4.0 सुरक्षा प्रणाली के कार्यान्वयन में तेजी लाई

भारतीय रेलवे ने आज अपने नेटवर्क के तीन खंडों पर 472.3 किलोमीटर लंबे कवच संस्करण 4.0 (स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली) का शुभारंभ किया, जो रेल सुरक्षा को मजबूत करने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि है। नवस्थापित खंडों में पश्चिमी रेलवे पर वडोदरा-विरार (344 किमी), उत्तरी रेलवे पर तुगलकाबाद जंक्शन केबिन-पलवल (35 किमी) और पूर्वी मध्य रेलवे पर मानपुर-सरमतनार (93.3 किमी) शामिल हैं। इस शुभारंभ के साथ, भारतीय रेलवे उच्च घनत्व वाले मार्गों पर ट्रेन सुरक्षा, परिचालन सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए स्वदेशी कवच ​​प्रणाली की तैनाती में तेजी ला रहा है। Indian Railways

इस स्थापना के साथ ही कवच ​​संस्करण 4.0 एक दिन में और एक महीने में अब तक के सबसे अधिक मार्ग किलोमीटरों पर लागू हो चुका है। अब तक 472.3 किलोमीटर मार्ग कवच संस्करण 4.0 के अंतर्गत आ चुके हैं। इससे पहले सबसे अधिक 324 किलोमीटर मार्ग पश्चिम मध्य रेलवे के कोटा-मथुरा खंड पर लागू किए गए थे। इस नवीनतम स्थापना के साथ, कवच संस्करण 4.0 अब भारतीय रेलवे के पांच जोनों में लागू हो चुका है।

आज के शामिल होने के बाद, भारतीय रेलवे में कुल 1,306.3 किलोमीटर मार्ग पर कवच संस्करण 4.0 लागू हो चुका है। इससे पहले, कवच संस्करण 4.0 834 किलोमीटर मार्ग पर लागू किया गया था। इसमें दिल्ली-मुंबई मार्ग का पलवल-मथुरा-नागदा खंड (633 किलोमीटर) और दिल्ली-हावड़ा मार्ग का हावड़ा-बर्दवान खंड (105 किलोमीटर) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, गुजरात के पहले बाजवा (वडोदरा)-अहमदाबाद खंड पर 96 किलोमीटर मार्ग को चालू किया गया।

उत्तरी रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति | Indian Railways

भारतीय रेलवे ने दिल्ली-मुंबई मार्ग के चार लेन वाले 35 किलोमीटर लंबे तुगलकाबाद जंक्शन केबिन-पलवल खंड पर कवच 4.0 को सफलतापूर्वक चालू कर दिया है। यह खंड 152 किलोमीटर मुख्य लाइन ट्रैक पर फैला हुआ है। इस कॉरिडोर के पूरे हिस्से में कवच स्थापित किया गया है, जिसमें प्रमुख स्टेशन यार्ड, स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली वाली दो मुख्य लाइनें और पूर्ण ब्लॉक सिग्नलिंग वाली दो लाइनें शामिल हैं।

यह चालू होना भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त और उच्च घनत्व वाले कॉरिडोर में से एक पर सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण सुधार का प्रतीक है, जो दिल्ली उपनगरीय और लंबी दूरी के रेल नेटवर्क को कवर करता है। यह खंड यात्री, उपनगरीय और मालगाड़ियों के लिए उच्च यातायात वाला क्षेत्र है। इस खंड पर कवच के चालू होने से परिचालन सुरक्षा, विश्वसनीयता और यात्रियों का विश्वास काफी बढ़ जाता है।

पूर्वी मध्य रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति | Indian Railways

भारतीय रेलवे ने दिल्ली-हावड़ा जंक्शन-पं. दीन दयाल उपाध्याय डिवीजन के 93.3 किलोमीटर लंबे मानपुर-सरमतनार खंड पर भी कवच ​​4.0 प्रणाली के साथ रेल परिचालन शुरू कर दिया है। कवच-युक्त पहली सेवा, ट्रेन संख्या 13305 सासाराम इंटरसिटी एक्सप्रेस, इस खंड पर सफलतापूर्वक संचालित हुई, जो सोन नगर से सुबह 7:42 बजे रवाना हुई और सुबह 9:35 बजे मानपुर पहुंची। इस दौरान आमने-सामने की टक्कर का परीक्षण किया गया, जिसमें ट्रेन स्वचालित रूप से रुक गई, जिससे प्रणाली की प्रभावशीलता प्रमाणित हुई।

पूर्वी मध्य रेलवे के 4,235 किलोमीटर मार्ग पर कवच प्रणाली स्थापित की जा रही है, जिसमें पं. दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन-मानपुर खंड के 417 किलोमीटर मार्ग भी शामिल हैं, जो उत्तर प्रदेश, बिहार और झारखंड से होकर गुजरने वाले दिल्ली-हावड़ा मुख्य मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस खंड पर मिश्रित यातायात चलता है और वर्तमान में इसे 130 किमी प्रति घंटे की गति सीमा के लिए मंजूरी दी गई है, जबकि मिशन रफ्तार के तहत गति क्षमता को 160 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने के लिए काम चल रहा है।

पश्चिमी रेलवे पर कवच 4.0 कार्यान्वयन की प्रगति

दिल्ली-मुंबई मार्ग पर वडोदरा-सूरत-विरार खंड पर कार्य जनवरी 2023 में शुरू हुआ और 30 जनवरी 2026 को इस 344 किलोमीटर लंबे खंड पर कवच प्रणाली सफलतापूर्वक चालू कर दी गई। यह ऐतिहासिक उपलब्धि ट्रेन संख्या 20907, दादर-भुज सयाजीनगरी एक्सप्रेस के साथ हासिल हुई, जो मुंबई से चलने वाली कवच ​​प्रणाली से लैस पहली ट्रेन बन गई।

वडोदरा-नागदा खंड पर काम तेजी से चल रहा है और मार्च 2026 तक इसके चालू होने की उम्मीद है। वहीं, विरार-मुंबई सेंट्रल खंड पर भी काम अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है और इसे सितंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके साथ ही, लोकोमोटिव पर कवच प्रणाली लगाने का काम भी तेजी से आगे बढ़ रहा है और अब तक पश्चिमी रेलवे के 364 लोकोमोटिव कवच प्रणाली से लैस हो चुके हैं। इसके अतिरिक्त, पश्चिमी रेलवे के कई अन्य खंडों पर भी काम स्वीकृत हो चुका है, जो कुल 2,667 किलोमीटर के मार्ग को कवर करते हैं। सभी स्वीकृत खंडों पर काम जारी है।

कवच के बारे में | Indian Railways

कवच संस्करण 4.0, भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का नवीनतम और सबसे उन्नत संस्करण है, जिसे परिचालन संबंधी प्रतिक्रिया और स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकन के आधार पर निरंतर तकनीकी उन्नयन के माध्यम से विकसित किया गया है। अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा अनुमोदित, कवच 4.0 रेलवे सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है।

इसे विशेष रूप से भारत के विविध, उच्च घनत्व वाले और बहु-लाइन रेल नेटवर्क की परिचालन संबंधी मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बेहतर विश्वसनीयता, त्वरित प्रतिक्रिया और मौजूदा सिग्नलिंग और इंटरलॉकिंग प्रणालियों के साथ सहज एकीकरण प्रदान करता है। स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकनकर्ता (ISA) द्वारा वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए प्रमाणित, कवच 4.0 भारतीय रेलवे में बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए पूरी तरह से तैयार है।

कवच सुरक्षित ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए माइक्रोप्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) और रेडियो संचार प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करता है। जब एक पूर्वनिर्धारित दूरी के भीतर उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन का पता चलता है, तो सिस्टम लोकोमोटिव पायलट को सचेत करता है और यदि आवश्यक हो, तो ऑनबोर्ड उपकरण के माध्यम से स्वचालित रूप से ब्रेक लगाता है।

कवच प्रणाली खतरे के संकेत पर स्वचालित सुरक्षा प्रदान करती है

कवच प्रणाली खतरे के संकेत पर वाहन चलाने (SPAD) से स्वचालित सुरक्षा प्रदान करती है और पार्श्व, आमने-सामने और पीछे से होने वाली टक्करों को प्रभावी ढंग से रोकती है। यह लगातार ओवरस्पीडिंग की निगरानी और नियंत्रण भी करती है, जिससे कम दृश्यता और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है। इसके अतिरिक्त, यह प्रणाली गलत दिशा और विपरीत दिशा में चलने के दौरान अलर्ट उत्पन्न करती है और लेवल क्रॉसिंग गेटों के बारे में स्वचालित जानकारी प्रदान करती है।

कवच प्रणाली SIL-4 सुरक्षा मानकों का अनुपालन करती है, जो वैश्विक स्तर पर सुरक्षा अखंडता का उच्चतम स्तर है। स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई और लागत प्रभावी प्रणाली होने के कारण, यह आयातित प्रौद्योगिकियों पर निर्भरता कम करती है और भारतीय सिग्नलिंग उद्योग को बढ़ावा देती है।

भारतीय रेलवे लाखों यात्रियों के लिए सुरक्षित और विश्वसनीय रेल यात्रा सुनिश्चित करने के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करते हुए कवच प्रणाली का विस्तार कर रहा है। यह स्थापना एक सुरक्षित, स्मार्ट और आत्मनिर्भर भारतीय रेलवे की दिशा में एक और कदम है। Indian Railways

प्राप्त किया 2,939 करोड़ रुपए का राजस्व

North Western Railway Update: जयपुर (सच कहूं/गुरजंट सिंह धालीवाल )। उत्तर पश्चिम रेलवे ने इस वित्त वर्ष 2025-26 में मात्र 295 दिनों के भीतर माल ढुलाई में 2,939 करोड़ रुपए का राजस्व प्राप्त करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। यह उपलब्धि पिछले वित्त वर्ष 2024-25 की तुलना में 10 दिन पहले प्राप्त की गई है। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शशि किरण के अनुसार उत्तर पश्चिम रेलवे ने बेहतर परिचालन दक्षता और प्रभावी राजस्व नियोजन कर इस वित्त वर्ष 2025-26 में मात्र 295 दिनों के भीतर माल ढुलाई में 2,939 करोड़ रुपए का राजस्व प्राप्त कर लिया है। Rajasthan Railway News

महाप्रबंधक अमिताभ के कुशल नेतृत्व में उत्तर पश्चिम रेलवे ने 20 जनवरी 2026 तक 6,690 करोड़ रुपए की अब तक की सबसे अधिक राजस्व प्राप्ति दर्ज की है, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह 6,358 करोड़ रुपए थी। यह 5.22% की वृद्धि दर्शाती है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15 दिन पहले हासिल की गई है।

जयपुर डिविजन ने टिकट चेकिंग में बनाया रिकार्ड | Rajasthan Railway News

वहीं, उतर-पश्चिम रेलवे के जयपुर डिविजन ने टिकट चेकिंग से होने वाली आय में नया रिकॉर्ड दर्ज किया है। 2025-26 में डिविजन ने 9 महीनों के भीतर ही 24 करोड़ 76 लाख रुपए की कमाई कर ली है। यह आंकड़ा पिछले दो सालों की वार्षिक आय से ज्यादा है। 2023-24 में जयपुर डिविजन ने टिकट चेकिंग से पूरे साल में 24 करोड़ 70 लाख रुपए की आय की थी, जबकि 2024-25 में यह कमाई 22 करोड़ 6 लाख रुपए रही। डिविजन के मुताबिक- इस साल 10वां महीना पूरा होने से पहले ही पिछले सालों का रिकॉर्ड टूट गया है।

डीसीएम जगदीश चौधरी ने बताया- रेगुलर मॉनिटरिंग, सरप्राइज़ चेक और स्टाफ की लगातार काउंसलिंग के जरिए यह रिकॉर्ड हासिल किया गया है। उन्होंने बताया कि 2025-26 के लिए टिकट चेकिंग से 27 करोड़ 41 लाख रुपए का टारगेट रखा गया है, जिसे मार्च तक अचीव कर लिया जाएगा। टिकट चेकिंग के दौरान सबसे ज्यादा अर्निंग दिल्ली रूट पर दर्ज की गई। प्रीमियम ट्रेनों में बेटिकट यात्रियों के मामले ज्यादा सामने आए। वंदे भारत, डबल डेकर, गरीब रथ और बॉम्बे सुपरफास्ट ट्रेनों में बड़े स्तर पर कार्रवाई की गई।

प्रतिदिन करीब 9 लाख रुपए जुर्माना वसूला | Rajasthan Railway News

लगातार चेकिंग का असर प्लेटफॉर्म टिकट की बिक्री पर भी पड़ा है। प्लेटफॉर्म टिकट की बिक्री में बढ़ोतरी हुई है। लगातार चेकिंग से जयपुर डिविजन ने प्रतिदिन करीब 9 लाख रुपए तक का जुर्माना वसूला। डीसीएम जगदीश चौधरी ने बताया कि लगातार चेकिंग अभियान से जहां एक ओर रेलवे की आमदनी बढ़ी है, वहीं दूसरी ओर रिजर्व कोच में सही टिकट लेकर यात्रा करने वाले पैसेंजर्स को भी राहत मिली है। बेटिकट यात्रियों पर कार्रवाई होने से ट्रेनों में भीड़ की स्थिति में भी सुधार हुआ है। जयपुर डिविजन के जयपुर, दौसा, अलवर, बांदीकुई, रेवाड़ी, रिंगस, सीकर, चूरू, लोहारू और झुंझुनूं स्टेशनों पर लगातार चेकिंग की गई। स्टेशनों के साथ-साथ ट्रेनों में भी नियमित मॉनिटरिंग की गई, इसके बाद यह टारगेट हासिल किया गया।

जोधपुर। रेलवे द्वारा यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए हिसार-कोयंबटूर-हिसार सुपरफास्ट साप्ताहिक ट्रेन को केरल के तिरुर रेलवे स्टेशन पर ठहराव प्रदान किया गया है। उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर मंडल के सीनियर डीसीएम हितेश यादव ने बताया कि ट्रेन संख्या 22475/22476 हिसार-कोयंबटूर-हिसार सुपरफास्ट साप्ताहिक का तिरुर स्टेशन पर ठहराव प्रारंभ किया जा रहा है। Indian Railways News

इसके तहत ट्रेन संख्या 22475 हिसार-जोधपुर-कोयंबटूर सुपरफास्ट, जो 28 जनवरी को हिसार से प्रस्थान करेगी, तिरुर स्टेशन पर सुबह 10.19 बजे आगमन एवं 10.20 बजे प्रस्थान करेगी। वहीं ट्रेन संख्या 22476 कोयंबटूर-जोधपुर-हिसार सुपरफास्ट, जो 31 जनवरी को कोयंबटूर से प्रस्थान करेगी, तिरुर स्टेशन पर सायं 5.34 बजे आगमन एवं 5.35 बजे प्रस्थान करेगी। उन्होंने बताया कि इस ठहराव के अतिरिक्त ट्रेन के अन्य स्टेशनों के संचालन समय में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। Indian Railways News

नई दिल्ली। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हाल ही में राष्ट्र को समर्पित की गई वंदे भारत शयनयान रेलगाड़ी (Vande Bharat Sleeper Train) को यात्रियों का अभूतपूर्व समर्थन मिला है। टिकट बुकिंग शुरू होने के कुछ ही समय के भीतर इस ट्रेन की सभी सीटें आरक्षित हो गईं। रेल मंत्रालय ने मंगलवार को यह जानकारी साझा करते हुए इसे यात्रियों के उत्साह का स्पष्ट संकेत बताया। देश में लंबे समय से वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के संचालन की प्रतीक्षा की जा रही थी। पहली वंदे भारत शयनयान रेलगाड़ी कामाख्या और हावड़ा के बीच चलाई जा रही है, जिसे 17 जनवरी 2026 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था। Indian Railways News

पहली व्यावसायिक यात्रा को यात्रियों से जबरदस्त प्रतिक्रिया प्राप्त

रेल मंत्रालय के अनुसार, कामाख्या (केवाईक्यू) से हावड़ा (एचडब्ल्यूएच) के बीच चलने वाली वंदे भारत शयनयान रेलगाड़ी (ट्रेन संख्या 27576) की पहली व्यावसायिक यात्रा को यात्रियों से जबरदस्त प्रतिक्रिया प्राप्त हुई। पीआरएस सहित विभिन्न ऑनलाइन माध्यमों से टिकट आरक्षण शुरू होते ही कुछ ही घंटों में सभी श्रेणियों की सीटें भर गईं। मंत्रालय ने बताया कि यह ट्रेन 22 जनवरी 2026 से कामाख्या से और 23 जनवरी 2026 से हावड़ा से अपनी नियमित व्यावसायिक सेवा की शुरुआत करेगी। इस सेवा के लिए टिकट बुकिंग 19 जनवरी 2026 को सुबह 8 बजे आरंभ हुई थी और 24 घंटे से भी कम समय में सभी टिकट बिक जाना इस प्रीमियम अर्ध-उच्च गति रेल सेवा की लोकप्रियता को दर्शाता है।

रेल मंत्रालय का कहना है कि पहली ही यात्रा में मिली इस उत्साहजनक प्रतिक्रिया से यह स्पष्ट होता है कि यात्री अब तेज, सुरक्षित और अधिक आरामदायक रेल सेवाओं को प्राथमिकता दे रहे हैं। कामाख्या-हावड़ा वंदे भारत शयनयान ट्रेन से पूर्वोत्तर और पूर्वी भारत के बीच संपर्क और सुदृढ़ होगा। यह ट्रेन आधुनिक सुविधाओं, कम यात्रा समय और विश्वस्तरीय रात्रिकालीन यात्रा अनुभव के साथ रेल यात्रा को नया आयाम देगी। इसी क्रम में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को नौ नई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के शुभारंभ की घोषणा भी की। इन नई ट्रेनों में कामाख्या-रोहतक, हावड़ा-आनंद विहार टर्मिनल, बेंगलुरु-अलीपुरद्वार, अलीपुरद्वार-मुंबई तथा गोमती नगर-डिब्रूगढ़ जैसे महत्वपूर्ण मार्ग शामिल हैं। Indian Railways News

Vande Bharat Sleeper Train inauguration: मालदा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शनिवार को मालदा टाउन रेलवे स्टेशन से देश की पहली वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को रवाना किए जाने से पहले रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) ने सतर्कता बढ़ा दी है। खुफिया सूचनाओं के आधार पर आशंका जताई गई है कि ट्रेन के प्रस्थान के बाद कुछ असामाजिक तत्व पथराव जैसी घटनाओं को अंजाम देने की कोशिश कर सकते हैं। Indian Railways News

आरपीएफ की ओर से मालदा जिले के कालियाचक थाना प्रभारी को भेजे गए पत्र में कहा गया है कि ई-मेल के माध्यम से मिली जानकारी के अनुसार, ट्रेन के मार्ग में आने वाले कुछ संवेदनशील इलाकों और स्टेशनों के आसपास पत्थर फेंकने अथवा विरोध स्वरूप काले झंडे दिखाने की संभावना है। जिन स्थानों को लेकर चेतावनी दी गई है, उनमें जमीरघाटा, खलतीपुर, चमाग्राम, संकोपाड़ा, न्यू फरक्का, बल्लालपुर, धुलियान, बासुदेवपुर और टिल्डांगा शामिल हैं।

आसपास के क्षेत्रों में पर्याप्त पुलिस बल तैनात

पत्र में राज्य पुलिस से आग्रह किया गया है कि उद्घाटन कार्यक्रम और ट्रेन के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करने के लिए संबंधित स्टेशनों और आसपास के क्षेत्रों में पर्याप्त पुलिस बल तैनात किया जाए। आरपीएफ ने कानून-व्यवस्था बनाए रखने और किसी भी संभावित अप्रिय स्थिति से निपटने के लिए पुलिस के सहयोग की आवश्यकता बताई है।

उल्लेखनीय है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शनिवार को मालदा पहुंचकर हावड़ा से गुवाहाटी/कामाख्या के बीच चलने वाली वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाएंगे। यह आधुनिक ट्रेन लगभग 958 किलोमीटर की दूरी करीब 14 घंटे में तय करेगी और पूर्वी भारत तथा उत्तर-पूर्वी राज्यों के बीच संपर्क को और सुदृढ़ करेगी। इसके अलावा प्रधानमंत्री विभिन्न रेल और सड़क परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास भी करेंगे।

इस महत्वपूर्ण कार्यक्रम को देखते हुए रेलवे और पुलिस प्रशासन ने सुरक्षा व्यवस्था को और कड़ा कर दिया है। मालदा समेत आसपास के क्षेत्रों में अतिरिक्त सुरक्षा बलों की तैनाती की गई है, ताकि पूरा आयोजन शांतिपूर्ण और सुरक्षित ढंग से संपन्न हो सके। Indian Railways News

Fare discount on RailOne App: जोधपुर। रेलवे द्वारा विकसित रेलवन ऐप के माध्यम से अनारक्षित (जनरल) टिकट खरीदने वाले यात्रियों को बुधवार से किराए में तीन प्रतिशत की छूट प्रदान की जाएगी। यह सुविधा रेल मंत्रालय द्वारा डिजिटल टिकटिंग को बढ़ावा देने के उद्देश्य से लागू की जा रही है। IRCTC News

जोधपुर मंडल रेल प्रबंधक अनुराग त्रिपाठी ने बताया कि यह छूट रेलवन ऐप पर आर-वॉलेट को छोड़कर अन्य सभी डिजिटल भुगतान माध्यमों से अनारक्षित टिकट बुक करने पर लागू होगी। वर्तमान में आर-वॉलेट के माध्यम से जनरल टिकट खरीदने पर दी जा रही तीन प्रतिशत बोनस कैशबैक की सुविधा यथावत जारी रहेगी।

सीनियर डीसीएम हितेश यादव के अनुसार रेलवन ऐप एक वन-स्टॉप सॉल्यूशन है,जिसमें ट्रेन यात्रा से जुड़ी सभी आवश्यक सेवाएं एक ही प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध हैं। इसका इंटरफेस सरल,सुरक्षित एवं उपयोगकर्ता अनुकूल है,जिससे यात्रियों को बेहतर डिजिटल अनुभव मिलता है।

उन्होंने बताया कि यह योजना 14 जनवरी से 14 जुलाई 2026 तक, कुल छह माह की अवधि के लिए लागू रहेगी। इसके पश्चात सेंटर फॉर रेलवे इंफॉर्मेशन सिस्टम (सीआरआईएस) द्वारा योजना की समीक्षा कर आगे का निर्णय लिया जाएगा।

रेलवन ऐप में उपलब्ध प्रमुख सुविधाएं | IRCTC News

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सेंटर फॉर रेलवे इन्फॉर्मेशन सिस्टम (सीआरआईएस) के 40वें स्थापना दिवस के अवसर पर रेलवन ऐप का शुभारंभ किया था। यह एप यात्रियों को रेलवे से संबंधित अनेक सुविधाएं एक ही प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध कराता है,जिनमें प्रमुख रूप से यह विशेषताएं हैं।

●ट्रेन खोजने की सुविधा
●लाइव ट्रेन स्थिति एवं रियल-टाइम अलर्ट
●पीएनआर स्टेटस जांच
●प्लेटफॉर्म एवं कोच पोजीशन की जानकारी
●सुरक्षित लॉग-इन सिस्टम (एम-पिन/बायोमेट्रिक)
●यात्रा रिमाइंडर
●मल्टी-लैंग्वेज सपोर्ट