ISRO Ram Setu Research: नई दिल्ली (एजेंसी)। इसरो जोकि भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन है, ने एडम ब्रिज – जिसे कि राम सेतु के नाम से भी जाना जाता है, का सबसे विस्तृत मानचित्र तैयार किया है, जोकि इस बात की पुष्टि करता है कि डूबी हुई यह रिज भारत के धनुषकोडी से लेकर श्रीलंका के तलाईमन्नार द्वीप तक एक निर्मित है। रामसेतु जिसका वर्णन रामायण में वानर सेना द्वारा तैयार किए पुल के रूप में मिलता है, जोकि वानर सेना द्वारा रावण की लंका में माता सीता को वापिस लाने के लिए बनाया गया था। इसरो के जोधपुर और हैदराबाद राष्ट्रीय सुदूर संवेदन केंद्रों के शोधकर्ताओं ने राष्ट्रीय वैमानिकी और अंतरिक्ष प्रशासन (नासा) उपग्रह ICESat-2 के साथ मानचित्रण अभ्यास किया, जिसने समुद्र तल से लेजर किरणों को उछालकर यह स्थापित किया कि एडम ब्रिज का 99.8 प्रतिशत हिस्सा उथले पानी में डूबा हुआ था। ISRO
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‘‘हमारे शोध के परिणाम इस बात की पुष्टि करते हैं कि, पूरी तरह से, एडम ब्रिज धनुषकोडी और तलाईमन्नार द्वीप का एक पनडुब्बी विस्तार है। वैज्ञानिकों द्वारा साइंटिफिक रिपोर्ट्स में प्रकाशित एक अध्ययन में कहा गया है कि एडम ब्रिज की शिखर रेखा के दोनों ओर लगभग 1.5 किमी का हिस्सा अत्यधिक उथली जलराशि के भीतर अत्यधिक उतार-चढ़ाव वाला है, जिसमें अचानक गहराई की घटनाएँ होती हैं। एडम ब्रिज, जिसे भारतीय उपमहाद्वीप में राम सेतु के नाम से अधिक जाना जाता है, श्रीलंका के उत्तर-पश्चिमी तट से दूर मन्नार द्वीप और भारत के दक्षिण-पूर्वी तट से दूर रामेश्वरम द्वीप के बीच उथले पानी की एक श्रृंखला है। मौजूदा भूवैज्ञानिक साक्ष्यों ने सुझाव दिया है कि यह पुल भारत और श्रीलंका के बीच एक पूर्व भूमि कनेक्शन का प्रतिनिधित्व करता है। ISRO
इसरो के वैज्ञानिकों अब इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि एडम ब्रिज के दोनों ओर आधार पर अनुप्रस्थ ढलानों की विषमता है, जो पाक जलडमरूमध्य की तुलना में मन्नार की खाड़ी के पानी से भौतिक ऊर्जा के प्रमुख उल्लंघन का संकेत देती है। अध्ययन में लिखा है, हमारे शोध में गणना की गई एडम ब्रिज की मात्रा लगभग 1 किमी 3 थी। दिलचस्प बात यह है कि इस आयतन का केवल 0.02 प्रतिशत ही औसत समुद्र तल से ऊपर है, और सामान्य तौर पर, आॅप्टिकल सैटेलाइट इमेजरी में भी यही दिखाई देता है – कुल मिलाकर, एडम्स ब्रिज का लगभग 99.98 प्रतिशत हिस्सा उथले और बहुत उथले पानी में डूबा हुआ है।’’ ISRO
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इससे पहले उपग्रह अवलोकनों ने डूबी हुई संरचना की उपस्थिति की पुष्टि की है, लेकिन ये उन हिस्सों पर केंद्रित थे जो पानी से ऊपर थे। इस तरफ समुद्र की उथली गहराई ने जहाजों से इस पुल का नक्शा बनाने के पिछले प्रयासों में भी बाधा डाली है। इस बार, शोधकर्ताओं ने ICESat-2 के हरे रंग के लेजर से निकलने वाले फोटॉन का इस्तेमाल किया, जिसमें लगभग 40 मीटर की गहराई तक समुद्र तल का पता लगाने की क्षमता है।
अध्ययन में कहा गया है, ‘‘इस संभावना से संकेत लेते हुए, हमारे शोध में, हमने गहराई की जानकारी का प्रतिनिधित्व करने वाले लगभग 0.2 मिलियन फोटॉन एकत्र किए हैं और एडम्स ब्रिज की सीमा के लिए 10 मीटर रिजॉल्यूशन का बाथिमेट्रिक डेटा तैयार किया है।’’ एडम्स ब्रिज की वर्तमान भौतिक विशेषताओं की पुष्टि करने के लिए, वैज्ञानिकों ने 3D-व्युत्पन्न मापदंडों के माध्यम से बाथिमेट्रिक डेटा से दृश्य व्याख्याओं का उपयोग किया, जिसमें आकृति, ढलान और वॉल्यूमेट्रिक विश्लेषण शामिल थे।
