Automatic Cars Advantages and Disadvantages: यदि आप भी बेरोक-टोक ड्राइविंग अनुभव एवं र्इंधन की कम खपत चाहते हैं तो आपको आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन वाली कारों को ही चुनना चाहिए। कई बार क्या होता है कि पीक आवर्स के दौरान ट्रैफिक के बीच गाड़ी चलाने के लिए काफी मेहनत करनी पड़ती है, जिससे कार की ईंधन खपत भी कम हो जाती है। इसे ध्यान में रखते हुए, कई कार मालिकों ने निर्बाध ड्राइविंग अनुभव और बंपर-टू-बम्पर ट्रैफिक में भी अत्यधिक आराम के लिए आॅटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों पर स्विच किया है।
ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के कई फायदे हैं जो ऑटोमेटिक कारों के प्रति बढ़ती प्राथमिकता में योगदान दे रहे हैं। इसमे शामिल है जैसे कि: –
1. ड्राइविंग आरामऑटोमेटिक | Automatic Cars
स्वचालित कार चलाने का सबसे अच्छा लाभ इसमें मिलने वाली सुविधा है। क्लच-पेडल-रहित आॅपरेशन और इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि आपको मैन्युअल रूप से गियर बदलने की जरूरत नहीं है। ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वाली कार चलाने से ड्राइवर को बहुत आराम मिलता है, चाहे वह छोटे शहर की यात्रा हो या बाहरी यात्राएँ।
2. अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था | Automatic Cars
ऑटोमेटिक कार पसंद करने वाले लोगों के लिए ईंधन की खपत हमेशा चिंता का एक प्रमुख मुद्दा रही है। लेकिन मारुति सुजुकी द्वारा एजीएस (ऑटो गियर शिफ्ट), एटी (Automatic ट्रांसमिशन) और सीवीटी (कंटीन्युअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन) के रूप में कई प्रौद्योगिकी विकल्पों के साथ, पेश करके यह अब चिंता का विषय खत्म कर दी है। इनमें से प्रत्येक ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन को भारतीय ड्राइविंग स्थितियों के लिए चुना गया है और प्रदर्शन और ईंधन-दक्षता का आदर्श संतुलन प्रदान करने के लिए अनुकूलित किया गया है।
3. बहुमुखी प्रतिभा और बेहतरीन प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया
आइए ऑटो गियर शिफ्ट से शुरूआत करें। मारुति सुजुकी की एजीएस कारों में आपको ऑटोमेटिक और मैनुअल मोड के बीच स्विच करने की सुविधा मिलती है। इसके अतिरिक्त, एजीएस क्रीप और किक डाउन फंक्शन से सुसज्जित है। क्रीप फंक्शन आपको केवल ब्रेक पेडल जारी करके ट्रैफिक में कम गति पर कार चलाने में सक्षम बनाता है। फिर किक डाउन फंक्शन है जो बेहतर त्वरण (त्वरण इनपुट के आधार पर) के लिए तात्कालिक शक्ति और टॉर्क प्रदान करने के लिए काम में आता है।
एटी में, ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ड्राइविंग इनपुट के प्रति काफी प्रतिक्रियाशील है; त्वरित त्वरण और ठोस ड्राइविंग प्रदर्शन प्रदान करने के लिए इसमें पर्याप्त शक्ति है। इसमें एक हिल होल्ड फंक्शन भी है जो ढलान पर गाड़ी चलाते समय कार को पीछे की ओर लुढ़कने से रोकता है।
सीवीटी के लिए, इंजन सुचारू और रैखिक प्रदर्शन देने के लिए उच्चतम संभव दक्षता बैंड में काम करता है। साथ ही, इसमें एक एल मोड भी है जो ढलान पर गाड़ी चलाते समय काम आता है, चाहे वह पहाड़ियाँ हों, बेसमेंट पार्किंग स्थल हों या फ्लाईओवर हों।
