यमुनानगर (सच कहूँ/राजेन्द्र कुमार)। Haryana Railway: करनाल-यमुनानगर रेल लाइन एक प्रस्तावित नई रेलवे परियोजना है, जिसका उद्देश्य करनाल और यमुनानगर को सीधा रेल मार्ग देकर जोड़ना है। वर्तमान में दोनों शहरों को रेल द्वारा जोड़ने के लिए अम्बाला कैंट आदि होकर 121 कि.मी. का रास्ता लिया जाता है, जबकि इस नई लाइन से दूरी मात्र 64-65 किमी होगी। यानी काफी छोटा और तेज।
राज्य सरकार ने 20 जुलाई 2021 को इस नई रेल लाइन का डीपीआर स्वीकृत किया था। लागत अनुमानित 883.78 करोड़ थी, तथा पूरा होने में लगभग 4 वर्ष लगने की बात कही गई थी। इस रूट का उद्देश्य सिर्फ यात्रियों को नहीं, बल्कि माल सुविधाओं (फ्रेट), औद्योगिक कच्चे माल व अन्य वस्तुओं के परिवहन को भी तेज और प्रभावी बनाना है, विशेष रूप से हरियाणा के औद्योगिक व कृषि क्षेत्रों को फायदा होगा। इस परियोजना को इस तरह डिजाइन किया गया है कि यह न केवल एक स्थानीय लिंक बने, बल्कि यह पूर्वी का एक फीडर रूट भी बने।
इसके फायदे | Haryana Railway
- यह रेल लाइन सफल होने पर निम्न लाभ देगी
- समय में बचत अभी करनाल से यमुनानगर जाने में अम्बाला होकर लंबे रास्ते के कारण समय लगता है। नई लाइन से दूरी घटने से यात्रा कम समय में पूरी होगी।
- सस्ता, सुविधाजनक व भरोसेमंद सफर: सड़कों के बजाय रेल से सफर करना अक्सर अधिक आरामदायक, सुरक्षित और मौसम-निर्भरता से मुक्त होता है।
- औद्योगिक व कृषि माल परिवहन बेहतर: यमुनानगर, उसके आसपास के गाँव औद्योगिक और कृषि माल के लिए जाने जाते हैं — रेल लिंक से इन वस्तुओं के बड़े पैमाने पर और कम खर्च में परिवहन की सुविधा मिलेगी।
- हरियाणा में जोड़-तोड़ में सुधार: यह रेल लिंक हरियाणा के अलग अलग हिस्सों को बेहतर तरीके से जोड़ने में मदद करेगा — न केवल कर्नाल व यमुनानगर, बल्कि आसपास के छोटे कस्बों और गांवों को भी।
- सबसे पहली चुनौती थी कि पहली डीपीआर को 2022 में अस्वीकार कर दिया गया था, क्योंकि उस समय रेल मंत्रालय ने इसे आॅपरेशनल व वित्तीय रूप से अनुकूल नहीं माना था। इससे लोगों में निराशा हुई। हालांकि एचआरआईडीसी व हरियाणा सरकार ने मामला फिर से उठाया — मगर अभी ‘काम शुरू हो गया’ या ‘ट्रैक पूरी हो गई’ जैसी कोई सार्वजनिक फाइनल रिपोर्ट नहीं मिली है। मतलब, अभी यह पूरी तरह बनकर परिचालन में नहीं है।
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